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作者 Auslayer 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共14997則
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4F→: 橋墩基樁被河床移位推歪了,土石泥流量大到超過耐受力09/25 10:09
5F→: 就會這樣,高屏溪舊鐵路橋,前代高屏大橋,雙園大橋都09/25 10:09
6F→: 是這樣09/25 10:09
16F→: 這地點 夾在三重高公局林口長庚間 人有多到業者改停這?09/23 15:59
17F→: 在這個台北轉運站都減租撤櫃的時代09/23 16:03
25F→: 當年財劃法又還沒改,改了之後過去慣例都不再適用,快09/19 08:56
26F→: 重新檢討訂新規則吧09/19 08:56
15F→: 10多年前記憶體加到4GB時就只能改64了,現在還有32釘子09/19 08:45
16F→: 戶也太猛,這應該是少數舊機台特殊用戶吧,遊戲用戶應09/19 08:45
17F→: 該早歸零了09/19 08:45
13F→: 機器到組合語言這層現在已經沒了嗎?122.121.12.245 09/18 22:56
47F→: 施工時機訂不好,過年寒假這段路人車流量較小不做,偏09/18 22:30
48F→: 選開學人車正多做09/18 22:30
49F→: 忠孝橋引道拆除都不敢挑這時,敢挑這時,很勇喔09/18 22:31
75F→: 財劃法事錢權下放是趨勢 早點習慣吧09/18 17:11
7F→: 7109/17 21:29
8F→: 72 碼頭穀倉鐵路停駛改公路運很久了,台中港也差不多了09/17 21:30
11F→: 粉料穀物量不大用貨櫃裝也很多年,鐵路在公路貨運還不09/17 21:37
12F→: 發達時有優勢,公路發達機動性提升就不具優勢09/17 21:37
49F→: 長途鐵路貨運只在大陸無水運的地方有優勢 鐵路設施用地09/18 09:47
50F→: 利用率,載重能力,大尺寸貨物可載運能力跟海運相比都09/18 09:47
51F→: 太低了,海運發達地區的工廠都往海靠,很少會往鐵路靠09/18 09:47
52F→: 現在台鐵優勢只有客運不塞車載客量夠大而已09/18 09:49
67F→: 3. 多數貨主不在鐵路沿線 也不夠量湊到開定期列車09/18 17:07
11F→: 中部幾個抽蓄水力電廠抽水時用哪的電?211.21.129.246 09/18 17:04
3F→: 自己選就能贏 有病的人才會讓給你211.21.129.246 09/18 17:02