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討論串[情報] 亞洲萬里通6/22改表
共 10 篇文章
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看一下T&C,有關單程獎勵機票的規定如下:. For the one-way Flight Award (except the oneworld Multi-Carrier Award), a. maximum of 2 sectors are allowed, with only 1 en-rou
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6/22 終於到啦!. 老實說,過去這一個月的時間,我越研究這個表越是對它充滿期待. 此時此刻的我一整個是呈現一個興奮到不行的狀態. 以下跟大家分享一下這個月來跟眾多網友討論下來後. 目前整理出的一些預期玩法. 前情提要一下,目前已確認之前假設的去、回程分開計價是正確的. 以及 HKG-KIX-TP
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個人小小研究,考量實際成本的情況之下 就是所謂的賓士型開法應該最好用(應該吧). 建議以HKG 為起點 因為用AVIOS 接駁香港來回的成本最低. EX:. TPE-HKG AVIOS 4500. HKG-TPE-KIX/NRT AM 10000. NRT-TPE-ICN AM 10000. ICN
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國泰有 5 條經台北的延遠權(第五航權)航班. HKG-TPE-ICN. HKG-TPE-KIX. HKG-TPE-NGO. HKG-TPE-NRT (每日兩班). 以前還有 HKG-TPE-FUK (現在變成第二班NRT了). 以首爾(ICN)航線來舉例好了. 假設開單程獎勵機票 TPE-ICN-
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