Re: [討論] 有關桃園中正機場排名98 被"邊緣化"的新聞
這是兩個不同的東西 不可以混在一起談
※ 引述《puppyscat (哀....)》之銘言：
: 看到大家的討論引起了我一點點的疑問
: 先針對台灣的機場來討論
: 以台灣在世界上的經濟實力
: 還有台灣所在的地理位置
: 這兩個因素來看
: 你 會給桃園機場打幾分?
不知道你所謂的要給桃園機場打幾分的基礎是?? 硬體設施?? 還是其他的東西
台灣機場/海運在貨運量上退縮是可以預見的
第一 企業轉型 台灣早期跟中期是以代工為主
代工+運輸+物流 等等自然會提升貨運量
在現在代工方面逐漸被對岸取代
台灣企業採的是總部OR部分部門在台灣
子公司在國外 這自然會造成貨運量降低
第二 貨運直航的老問題
如果兩岸直航的話 貨運量會不會增加 會~
但是長期來看 還是會下跌
因為有香港 跟 上海 還有韓國釜山等等在競爭
第三 台灣內銷市場不夠大
德國跟台灣一樣也有產業外移 不過他們有內銷市場 在加上
鄰近的瑞士跟奧地利都是內陸國 非走德國不可
所以他們還撐得住
台灣的貨運位址 很有趣 也很不利
因為台灣是島國 全世界裏面比台灣大的島國 屈指可數
所以造成內銷不足 貨運下降 外部市場 卻又有其他更有利的港口在跟台灣競爭
所以這個問題 其實跟機場OR港口沒有關係
: 如果你同時看過先進國家還有第三世界國家的機場
: 你 又會給桃園機場打幾分?
: 也許這個答案見仁見智
看怎麼比
第一航廈蠻糟糕的
但是第二航廈就比很多歐洲國家的機場棒多了
(不過有一次去 竟然看到有漏水 還拿水桶去接 真是有礙觀瞻)
至少比倫敦的好多了
也比葡萄牙(里斯本) 西班牙(巴賽容納) 奧地利(維也納)
義大利(羅馬) 土耳其 (伊斯坦堡)德國 (漢堡 莫尼黑)好多了
里斯本的機場有夠糟糕 標示不明
我竟然還沒拿到行李 我就出關了
出關了也就算了 我順著原路就又走回去拿行李了
檢查還真是鬆散阿~~
以上是個人意見
: 但是我相信多數的人給的分數都不會太高
: 而我的疑問是
: 縱使考證新聞後發現問題被誇大
: 那 這個新聞是否仍有價值
: 而如果你是記者或者主編
: 你又會怎麼處理這則新聞
: 如果是我 老實說我也會用同樣的手法來處理這則新聞
: 因為這樣做應該不會對誰造成太大的傷害
: 畢竟台灣的機場爛也是大家都知道的事情
: 但是
: 經過這樣的方式
: 也許可以喚醒民眾 民代 或是政府官員的重視
: 我想說的是
: 這類的新聞也許和其他的新聞部太一樣
: 舉例來說
: 假設某一則新聞報導 某某縣的國小學童多數無法負擔營養午餐
: 結果實際上可能是不到1%的比例是如此
: 那......真要說 怎麼樣也不會算多數
: 但是這種情況我卻支持記者使用多數這個詞
: 恩...各位大大看的董我要表達的意思麻....
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