Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧
※ 引述《tfct (小尼)》之銘言:
: 不是大安區 不是信義區 不是中正區
: 而是中山區
: 原來最大量的工作通勤標地是在中山區
: 中山區才是台北市的通勤中心、經濟中心
我A18 中山站 door to door
8:19出門
家門,不是社區門,騎e-scooter 去高鐵站
8:27高鐵
週一很難有位,二到五比較有位
五下班也是沒位置,一到四比較有位置
目前上下班時間大概5-10分鐘一班,
我是不知道有多不密?(更正 約10分一班)
假日的話,
因為通勤人不多,班次當然就變不密了,
研究青埔居然不知道,週間跟週末密度差很多
8:44到站,轉捷運
大約8:48-50 到中山站
8:53-55打卡
中山站到公司escooter要3-5分鐘,等電梯1-3分鐘
通勤door to door, 8:19-8:55這樣…36分鐘
我是不太知道喊遠的是拿那邊比?
一樣條件大概要多少錢?蠻好奇的。
PS. 我是2020年底 2字頭尾入手,當時璞園的家和裝潢4字初頭。
如果可以36分鐘door to door,一坪35內的電梯大樓,我蠻有興趣的。
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這我就不熟了,認識通勤的都住A18
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其實還好
你要也可以騎車 走路就是了
5mins 變10mins
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高鐵超準,我這樣要三年了…
遲到的次數不超過十次。
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查了一下,我記憶誇張了,
7:58-8:51這個通勤熱門時段 有6班
所以是十分鐘一班。
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你再看一次…
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快三年,覺得還好;
而且你也可以騎機車 或走路
大概就是多5-10分鐘或30塊
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就大部分人…不是九點後通勤
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高鐵車次很固定,為啥去中山會拉到一小時?是到高鐵很遠?還是捷運到公司很遠?
是說如果你是九點後,自由座也很難搭?蠻出乎意料的。
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對不起,我窮~
這已經是這條件我覺得最好的選擇了,
同上…
如果可以36分鐘door to door,一坪35內的電梯大樓,我蠻有興趣的。
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台北蠻多人機車轉捷運,
這跟騎e-scooter 轉乘差不多,
轉乘不會在台北比較輕鬆,到桃園就變累。
其實你也可以騎機車轉乘高鐵,
時間差不多,多停車費而已。
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機車轉捷運可以接受,
機車轉高鐵不能接受。
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依照目前社區成交案例,價差看起來夠我跟老婆搭到退休,應該還有剩下不少…
這個費用支出我覺得還好,不過也是我個案就是了~
謝謝你幫忙煩惱。
※ 編輯: deepinheart (27.51.25.36 臺灣), 12/18/2023 13:30:42
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人家這樣通勤三年就是可行,
硬要說人家偷時間,是有多不能接受人家時間沒差太多?
我編輯文章是回推文,你是不是有什麼優越感作祟,覺得我有改原文?
※ 編輯: deepinheart (27.52.35.191 臺灣), 12/19/2023 16:49:48
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