Re: [閒聊] 學日本人住透天通勤上下班不行嗎=.=?

看板home-sale作者 (偶4粗乃丸)時間8月前 (2023/09/15 16:18), 8月前編輯推噓14(14060)
留言74則, 18人參與, 8月前最新討論串2/9 (看更多)
標題就有謬誤了 網路找到的各國通勤時間整理 單程分鐘數 以下是包含臺灣和日本在內的10個國家的平均上班族單程通勤時間(以分鐘為單位): 1. 臺灣:約 33 分鐘 2. 日本:約 32.7 分鐘 3. 美國:約 26.1 分鐘 4. 加拿大:約 26.2 分鐘 5. 英國:約 29.6 分鐘 6. 德國:約 30.5 分鐘 7. 法國:約 30.8 分鐘 8. 澳大利亞:約 30.9 分鐘 9. 韓國:約 34.5 分鐘 10. 中國:約 47.6 分鐘 日本有廣志這種長程通勤的 我以前的同事還有更猛的,每天台中 台北通勤上班 為什麼大家不台中台北兩地通勤??好像也沒有不行嘛 能不能也不是單純時間的問題 例如有些公司半責任制,不太嚴格限制打卡時間 這種比較可能成立較長的通勤 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.244.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1694765935.A.C65.html ※ 編輯: chen09885 (180.217.244.236 臺灣), 09/15/2023 16:19:50

09/15 16:27, 8月前 , 1F
薪水啊 台北台中通勤一個月給12萬我就通
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09/15 16:27, 8月前 , 2F
多得是三四萬的還要人坐三個小時神經
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09/15 16:30, 8月前 , 3F
住台北的潮度》其他縣市
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09/15 16:30, 8月前 , 4F
你各位有通勤30分鐘嗎?
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09/15 16:31, 8月前 , 5F
騎機車或開車的塞一下30分鐘一定有人會超過吧
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09/15 16:32, 8月前 , 6F
看過這資料,一直覺得很弔詭
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09/15 16:32, 8月前 , 7F
33分鐘是怎麼算的 感覺不太真實
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09/15 16:33, 8月前 , 8F
美國加州一堆開車幾小時通勤的,居然平均數值這麼低
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09/15 16:35, 8月前 , 9F
分享我自己,上班比較快30,下班有塞車大概45
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09/15 16:35, 8月前 , 10F
統計方式有待討論吧,台灣大於日本我覺得不太可能
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09/15 16:36, 8月前 , 11F
差不多吧,用台北捷運給的時間表,查一下
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09/15 16:36, 8月前 , 12F
平均數就是這種概念,住東京,住台北,一定有不少租離
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09/15 16:36, 8月前 , 13F
公司2、3站甚至走路上班的人,這種搞不好通勤時間只有1
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09/15 16:36, 8月前 , 14F
0分鐘,會逛home sale板的通常不是這種族群
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09/15 16:36, 8月前 , 15F
雙北以外的,用google map模擬上下班時間導航
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09/15 16:38, 8月前 , 16F
這是台灣平均 不是台北吧
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09/15 16:39, 8月前 , 17F
不太可能,日本通勤真的很久,久到他們睡眠時間很少,為了
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09/15 16:39, 8月前 , 18F
早起去趕車
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09/15 16:40, 8月前 , 19F
chen說的有道理,這樣也符合台灣住宅自有率高的情況
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09/15 16:41, 8月前 , 20F
sagarain我下面有說,雙北以外可以用google map導模擬
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09/15 16:42, 8月前 , 21F
這是單程吧 來回33分鐘太爽了
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09/15 16:44, 8月前 , 22F
單程哦
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※ 編輯: chen09885 (180.217.244.236 臺灣), 09/15/2023 16:45:19

09/15 16:54, 8月前 , 23F
剛剛查了一下NHK的調查全日本單趟是40分鐘,東京要50分鐘
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09/15 16:56, 8月前 , 24F
以前遇到日商公司客戶 天天從農安街附近搭公務車到觀
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09/15 16:56, 8月前 , 25F
音工業區通勤 後來被調回日本 說他家買在橫濱通勤到東
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09/15 16:56, 8月前 , 26F
京上班
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09/15 16:57, 8月前 , 27F
怎麼統計的想知道,我住大安區公司大安區,出門+公車+下
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09/15 16:57, 8月前 , 28F
車到上班地方都要15-20了耶
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09/15 16:59, 8月前 , 29F
我剛剛看美國研究的細部,他其實是因為26%美國人是通勤接近0
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09/15 16:59, 8月前 , 30F
可能是自己開店或農場主? 這種通勤時間=0 XD
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09/15 17:00, 8月前 , 31F
有的他算no commute,有的會算走路時間一兩分鐘
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所以感覺看平均意義不是很大,統計沒有一致標準
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09/15 17:04, 8月前 , 33F
就一堆人傻傻的無限放大國外通勤時間,拿少例當通例
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09/15 17:15, 8月前 , 34F
要留意統計的範圍與定義,這邊的數字看起來比較像
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總體通勤平均,不太像是都會地區的通勤平均。以幅
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員與交通壅塞程度,台灣不太可能排在美日之前。
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09/15 17:22, 8月前 , 37F
用國家平均阿??? 是不會去看加州平均喔
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09/15 17:22, 8月前 , 38F
美國人口密度多少?人口密度低的地方都是走路門外上班
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09/15 17:22, 8月前 , 39F
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09/15 17:22, 8月前 , 40F
還少數當特例勒
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09/15 17:23, 8月前 , 41F
台灣是有規模農業去當作平均喔
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09/15 17:23, 8月前 , 42F
台灣整體人口幾乎都是都會區
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09/15 17:23, 8月前 , 43F
或是市區
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09/15 17:24, 8月前 , 44F
要拿來比大概就東京都生活圈 加州這樣來看
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09/15 17:24, 8月前 , 45F
或是大紐約生活圈
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09/15 17:28, 8月前 , 46F
人口密度低的地方才要跑很遠上班吧?工作機會都在人口
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09/15 17:28, 8月前 , 47F
密度高的地方捏
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09/15 17:57, 8月前 , 48F
人口密度低 農業區阿 就算通勤真的也沒多遠
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09/15 17:58, 8月前 , 49F
因為車速可以快不會塞車
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09/15 17:58, 8月前 , 50F
人口密度高通勤 看外圍人口還是不少中間就卡住塞車了
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09/15 17:58, 8月前 , 51F
還有人口密度高 房價高 租外圍的很多
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09/15 17:59, 8月前 , 52F
密度房價低 可以搬到工作近的地方
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09/15 18:11, 8月前 , 53F
以前工作的公司把歐洲分公司設在荷蘭與德國的邊境
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09/15 18:11, 8月前 , 54F
城市,號稱是荷蘭前十大城市,但實際去出差的體感
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09/15 18:11, 8月前 , 55F
是開車出門看到路口有第三輛車在停等時,就可以定
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09/15 18:11, 8月前 , 56F
義為塞車狀態了。那種地方都算進去的平均值,拿來
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09/15 18:11, 8月前 , 57F
跟台灣比,我是覺得沒啥科學意義啦,生活型態差太
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09/15 18:11, 8月前 , 58F
多了!
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09/15 18:20, 8月前 , 59F
我也覺得各國生活型態不一樣,看時間可比性很低,就是
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09/15 18:20, 8月前 , 60F
依照標題到了而已
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09/15 18:30, 8月前 , 61F
你資料錯誤
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09/15 18:30, 8月前 , 62F
就這樣
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09/15 18:41, 8月前 , 63F
加州平均單趟也沒一小時,通勤仔就別拿國外取暖了
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09/15 18:44, 8月前 , 64F
台灣平均每天總通勤也沒1小時
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09/15 18:44, 8月前 , 65F
還單趟勒
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09/15 18:56, 8月前 , 66F
所以說那些每天花想兩三小時通勤別安慰自己國外都是這樣了
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09/15 18:57, 8月前 , 67F
通勤久就是慘,在哪個國家都一樣
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09/15 19:39, 8月前 , 68F
台灣居然比日本慘,可悲
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09/15 19:52, 8月前 , 69F

09/15 19:53, 8月前 , 70F
1/4的人超過一小時
09/15 19:53, 70F

09/15 19:56, 8月前 , 71F

09/15 19:58, 8月前 , 72F
在美國都會區通勤1 次超過一小時 超過10% 這個是看洲
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09/15 19:58, 8月前 , 73F
有一堆鄉下當分母 大概15%左右
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09/17 12:56, 8月前 , 74F
美加26分鐘騙誰
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