[新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款一讀通過

看板home-sale作者 (LV)時間3年前 (2021/05/07 18:11), 編輯推噓47(47069)
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210507002913-260407 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款一讀通過 隨著電動車數量上升,充電樁數量明顯未能跟上腳步,民進黨立委趙天麟提案修訂「公寓大廈管理條例」,明訂電動車車主若要在自家停車場裝設充電設備,管委會及區分所有權人,不得再以安全性、電力負載不足等理由拒絕裝設,該草案今已完成一讀,未來若修法通過,預料將成電動車發展的霸王條款。 依照公路總局統計查詢網機動車輛登記數資料,107年電能車輛占總掛牌數車輛比為0.03%,109年提高至0.014%,雖然成長近5倍,但整體占比仍偏低,主要因素,與購買電能車輛後住家是否有充電樁息息相關。 民進黨立委趙天麟指出,現行「公寓大廈管理條例」規定,住戶於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線,必須使用共用部分時,應經管理委員會同意。尤其,充電設備若要安裝在社區內,可能涉及設備安全、用電過載、配線穿孔恐損及結構、維管權責歸屬等問題。 因此,趙天麟提案修正「公寓大廈管理條例」,明訂電動車車主在自家停車位裝設供電設備時,應事先徵求區分所有權人會議同意,裝置則需符合經濟部標準檢驗局相關安全標準;而區分所有權人除非能提出正當理由,否則不得以安全性、電力負載問題等理由拒絕。 該草案條文也明訂,電動車供電設備設置的費用,應由設置人自行負擔,並須設置獨立電表,電費由使用者付費。 趙天麟進一步指出,為解決電動汽車充電樁設置問題,雖然「建築技術規則」在2019年增列停車空間應依用戶用電設備裝置規則,預留供電動車輛充電相關設備及裝置的裝設空間,但對舊有建築而言,新增項目仍不適用,無法解決現有困境。 == 目前以個人的社區為例 管委會已經調查過 B1 B2因為管線許可 允許安裝 B3 B4因為管線需額外牽線 故不允許 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A505GN. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.173.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1620382299.A.286.html

05/07 18:12, 3年前 , 1F
支持
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05/07 18:13, 3年前 , 2F
要獨立電表?
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05/07 18:14, 3年前 , 3F
水唷
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05/07 18:14, 3年前 , 4F
還是要區權會通過 只是理由要另想理由了
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05/07 18:16, 3年前 , 5F
0.03是0.014五倍?
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更正:0.014是0.03五倍?
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05/07 18:24, 3年前 , 7F
我是人 我想不給鄰居裝 大家都要尊重我個人想法
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05/07 18:25, 3年前 , 8F
爽 管委會那些老人都去吃屎
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05/07 18:29, 3年前 , 9F
這種依台灣人的素質後續一定問題一堆
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05/07 18:33, 3年前 , 10F
開放個人自己裝 日後問題很多
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05/07 18:34, 3年前 , 11F
我是贊成,但是要有工程審驗機制
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要有電力負載及結構安全的判定
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05/07 18:37, 3年前 , 13F
以前住過幾個老社區 管委會成員都老人食古不化 連停車
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05/07 18:37, 3年前 , 14F
場消毒預算都要砍 說怕蚊子叮自己擦防蚊液
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05/07 18:48, 3年前 , 15F
使用者付費阿 自己裝然後紀錄裝設人 未來出事找他負責
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裝設人要另外買充電柱的保險就好啦
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什麼審查都不用,買保險就好啦
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或是這麼怕出事,設定他房子阿
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管他安不安全重點是出事了誰負責,評估再安全也沒用出
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05/07 18:52, 3年前 , 20F
事了就是出事了
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05/07 18:53, 3年前 , 21F
簡單吧
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05/07 18:53, 3年前 , 22F
我有問題 那種車塔式的大樓車位...怎麼裝?
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05/07 18:54, 3年前 , 23F
沒設計就沒設計
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05/07 18:57, 3年前 , 24F
新大樓才有配電盤
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05/07 18:58, 3年前 , 25F
但...裝設人不一定有能力負責
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05/07 18:58, 3年前 , 26F
大樓跳電或房子燒了、結構受損地震倒了
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05/07 18:58, 3年前 , 27F
人命他也賠不起
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05/07 18:58, 3年前 , 28F
所以只能靠審查把關
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05/07 19:00, 3年前 , 29F
F16 怎麼改也不會變成F35 砍掉重練吧
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05/07 19:01, 3年前 , 30F
電動車根本不好開
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05/07 19:01, 3年前 , 31F
上次開Taycan 覺得無趣 Panamera好多了
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05/07 19:10, 3年前 , 32F
就設定裝設人房子或保險阿 其他審查 根本沒用
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05/07 19:10, 3年前 , 33F
你看看台灣汽車監理所驗車是驗個有用喔?
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05/07 19:13, 3年前 , 34F
自費還好啦
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05/07 19:20, 3年前 , 35F
防蚊液 傻眼...
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05/07 19:28, 3年前 , 36F
那個喔 可以團購電紋拍,人手一把到處拿著
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05/07 19:28, 3年前 , 37F
和送人 拿著走來走去
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05/07 19:29, 3年前 , 38F
有人問就說我們社區很窮阿
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05/07 19:36, 3年前 , 39F
支持 一堆低智商管委會 早該被淘汰
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還有 37 則推文
05/07 22:17, 3年前 , 77F
你會說賠我錢就好?
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LKK
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05/07 22:18, 3年前 , 79F
如果沒有買電動車 那麼早裝充電樁幹嘛 提早裝了設備也會
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05/07 22:18, 3年前 , 80F
老舊 還沒普及化時裝設成本也肯定較高 何不等到未來真的
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05/07 22:18, 3年前 , 81F
普及化了 再裝也不遲 這種充電設備會出越來越新越進階款
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05/07 22:18, 3年前 , 82F
的 實在看不出提早裝設而自己沒買電動車使用的好處在那
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05/07 22:20, 3年前 , 83F
不是,應該政府推動舊社區電盤更新
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05/07 22:20, 3年前 , 84F
在安全範圍下讓社區變成電動車友善社區
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05/07 22:20, 3年前 , 85F
這樣更有建設性
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05/07 22:23, 3年前 , 86F
我家社區有數台特斯拉,也是在安全範圍下拉線的
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05/07 22:43, 3年前 , 87F
拉線要先拉,充電樁是最後接上線的插頭
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05/07 22:58, 3年前 , 88F
所以現在是能隨便找個莫須有的理由不讓你裝?
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05/07 23:22, 3年前 , 89F
沒知識的立委,肯定有官商勾結
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05/07 23:27, 3年前 , 90F
其實要安裝本來就沒什麼大問題,重點誰負責設備維護?
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05/07 23:27, 3年前 , 91F
設備出事責任誰要承擔? 他房子賣掉了,下一任屋主沒
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05/07 23:27, 3年前 , 92F
開電動車,充電樁要拆掉嗎? 還是放任擺爛? 這後面
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05/07 23:27, 3年前 , 93F
很多問題要釐清,不是裝完就沒事,停車場又不是只停你
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05/07 23:27, 3年前 , 94F
一台電動車……
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05/07 23:38, 3年前 , 95F
讚 不過實務上很多問題
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05/07 23:54, 3年前 , 96F
一堆大樓本身都搞得2266了,難怪不敢弄充電樁
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05/07 23:56, 3年前 , 97F
Summer1308 會裝死 不負責
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05/07 23:56, 3年前 , 98F
說什麼法律處理 到時候都脫產
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05/07 23:57, 3年前 , 99F
越多東西就越糟
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05/07 23:58, 3年前 , 100F
第一年裝設備一定都沒問題,擺十年才是個問題
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05/08 00:00, 3年前 , 101F
有測定有保險有“錢”的相關綁住 人就不會蠢
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05/08 06:36, 3年前 , 102F
特斯拉那麼醜,開放裝,不就更好自感好的
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05/08 07:53, 3年前 , 103F
支持
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05/08 10:55, 3年前 , 104F
還好我們家新大樓本來就有預留,住戶直接找管委會自費
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05/08 10:55, 3年前 , 105F
裝,不用區分所有權人會議同意
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05/08 12:08, 3年前 , 106F
雖然我開的根本不是電動車
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05/08 14:45, 3年前 , 107F
充電樁會保值?? 不要說幹話好嗎
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05/08 14:55, 3年前 , 108F
意外產險規定保足。管線不能亂拉。勉強還能接受
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05/08 15:07, 3年前 , 109F
一堆眼包 哪裡看到誰說充電樁保值
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05/08 15:07, 3年前 , 110F
智商再低應該有個極限吧
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05/08 15:08, 3年前 , 111F
酸民真的是腦殘無極限
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05/08 15:26, 3年前 , 112F
能不能保值跟很多因素有關 能不能拉充電線只是其中一小環
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05/08 15:26, 3年前 , 113F
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05/08 15:27, 3年前 , 114F
有請專業房產達人鄉民來分析比較正確
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05/08 17:06, 3年前 , 115F
老大樓配電沒更新要弄配套要做好…
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記得去年11月特斯拉南港充電站才起火
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文章代碼(AID): #1WbH9RA6 (home-sale)
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