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討論串[問題] 豐田為何堅持要發展油電混合？
共 12 篇文章
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我個人還是比較看好油電車的發展的. 要到黃金交叉我覺得還有很長的路要走. 尤其是台灣電車很難發展的起來. 以電車的劣勢來說大概有幾點. 1.充電站的不普及. 2.行駛公里數較低. 3.單位售價較高以及後續維修技術. 4.需花長時間充電. 充電站的不普及就侷限了一堆人，這牽扯到油車既得利益者的抗爭，充
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豐田為何堅持油電混合車，曾經在本版某篇文章我用這張圖來說明. https://i.imgur.com/sPcYH3K.jpg. 這是車輛業專業顧問公司FEV所提出的報告，估計到2030年，電動車的占比仍然是少數. 最有利的發展仍然是各類輕重油電混合車輛. 這點，另外一家顧問公司，AVL也提出一樣的看
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這議題每次吵每次都有人提出一樣的老梗問題. 不過我這邊先抓出一個散播謠言的推文:. 以下資料由環保署提供，政府單位的公信力你不承認也沒辦法. PM2.5來源. 車行及裸露地表揚塵: 23%. 車輛: 23%. 餐飲業: 8.5%. 電力業: 4%. 所有工業扣掉電力: 19%. 這種不負責任的推文是
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不知道為啥有些人可以樂觀覺得2030年是電動車世代. 來份IEA做的Global EV Outlook 2018的報告好了. https://activatecp.com/wp-content/uploads/2018/06/global_ev_outlook_2018.pdf. 到2030年有兩種
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