[新聞] 立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全管理費」 電車將納入

看板car作者 (他的體積)時間2天前 (2025/12/02 14:30), 編輯推噓114(127推 13噓 161→)
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立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全管理費」 電車將納入 聯合報／ 記者李成蔭／台北即時報導 電動車近年盛行，政府規畫未來將開始徵稅，立法院今天三讀通過「公路法部分條文修正案」，「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，徵收費率及分配辦法等，由交通部會商有關單位另訂之；另外，三讀條文也明訂，公路管線或人、手孔蓋應於設置或維修後與路面齊平，抗滑值不得低於交通部所定基準。 政府為推動淨零碳排，提供電動車緩徵牌照稅和燃料稅的優惠，規畫未來再開始徵稅，若照目前「汽車燃料使用費」的名義徵收，外界認為是名不正言不順，公路法修正案今日三讀條文將「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」。 三讀條文指出，公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收「公路使用養護安全管理費」。使用燃料車輛之徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格25%；非使用燃料車輛之徵收費率，由交通部會商財政部另定之。相關徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分的分配比例，由交通部會商內政部辦理。 三讀條文中也提到，汽車所有人若不依規定繳納「公路使用養護安全管理費」者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計達900元以上，可處300元以上、3000元以下罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。 三讀條文還明訂，管線機構或其他工程主辦機關（構）使用公路用地設置管線或人、手孔蓋，於設置或維修後應予修復，並確實回填與鄰接路面齊平，設施抗滑值基準不得低於交通部所定之基準，平整度標準以3公尺直規檢測單點高低差不得超過正負0.6公分；違者應於限期內改善，屆期未改善者，處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，並限期改善，屆期未改善得按次處罰。 近年有多起客運業者未投保第三責任險，導致受害人求償困難事件。三讀條文明訂，客運業者皆應投保旅客責任保險、第三人責任保險，未依規定投保者，公路、市區、遊覽車客運業可處10萬元以上、50萬元以下罰鍰；計程車客運業處3000元以上、3萬元以下罰鍰。 另外，近年年長行動不便者與長照接送需求成長，發放通用計程車牌照將比照優良計程車個人牌照，不受現有計程車牌照數量的限制。修法也增訂，公路種植行道樹、花木或設置景觀設施，應以原生種為優先。 https://udn.com/news/story/7314/9176674 -- 心得： 以後電車也要繳這筆稅了 不知道稅率怎麼算 會不會影響大家買電車的意願 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.25.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764657016.A.A8E.html
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12/02 14:33, 2天前 , 1F
怎麼不是改成隨油徵收…
12/02 14:33, 1F
推
12/02 14:34, 2天前 , 2F
你開車上路沒用到公路嗎?
12/02 14:34, 2F
推
12/02 14:36, 2天前 , 3F
早買早享受
12/02 14:36, 3F
推
12/02 14:36, 2天前 , 4F
因為這東西本來就不是燃料費 隨油徵收更怪
12/02 14:36, 4F
推
12/02 14:42, 2天前 , 5F
改個名連電車都得繳費 收更多錢
12/02 14:42, 5F
推
12/02 14:42, 2天前 , 6F
改成養護管理費，那有改為按照車重計算嗎？
12/02 14:42, 6F
推
12/02 14:42, 2天前 , 7F
因為本來就不是燃料費
12/02 14:42, 7F
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12/02 14:42, 2天前 , 8F
油電2.5繼續吃屎
12/02 14:42, 8F
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12/02 14:43, 2天前 , 9F
你加的油一直都有貨物稅和空污費在隨油徵收
12/02 14:43, 9F
推
12/02 14:44, 2天前 , 10F
電動車瑟瑟發抖中
12/02 14:44, 10F
推
12/02 14:44, 2天前 , 11F
最初吵的人並不是因為名不正言不順 而是覺得我明明開超少
12/02 14:44, 11F
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12/02 14:44, 2天前 , 12F
為什麼要跟別人繳一樣的錢
12/02 14:44, 12F
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12/02 14:45, 2天前 , 13F
嗯?之前交通部不是還反駁說運研所花了700多萬元研究，報
12/02 14:45, 13F
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12/02 14:45, 2天前 , 14F
告結果指各有優缺點，結論是不建議改名嗎?
12/02 14:45, 14F
推
12/02 14:47, 2天前 , 15F
隨油收的國家也不少吧
12/02 14:47, 15F
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12/02 14:47, 2天前 , 16F
哪有瑟瑟發抖 該課徵就課徵
12/02 14:47, 16F
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12/02 14:47, 2天前 , 17F
但我很早就發文過你課稅就是要名正言順 汽燃費本質上要
12/02 14:47, 17F
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12/02 14:48, 2天前 , 18F
正名規畫出好的標準就簡單得多
12/02 14:48, 18F
推
12/02 14:48, 2天前 , 19F
因為稅金太香,像貨物稅那些即使超徵很多而且不符現實,
12/02 14:48, 19F
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12/02 14:48, 2天前 , 20F
還是不想改掉
12/02 14:48, 20F
推
12/02 14:49, 2天前 , 21F
之前不建議改名是因為某些人要隨油徵收 不是要正名
12/02 14:49, 21F
推
12/02 14:52, 2天前 , 22F
公路養護費 那應該隨輪胎徵收
12/02 14:52, 22F
推
12/02 14:52, 2天前 , 23F
不是只有用汽油的車才使用道路，電車也使用，養護費當
12/02 14:52, 23F
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12/02 14:52, 2天前 , 24F
然都要徵收才公平
12/02 14:52, 24F
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12/02 14:53, 2天前 , 25F
怕隨胎徵收會讓人不換胎增加危險 那就隨車重x扭力徵收
12/02 14:53, 25F
噓
12/02 14:53, 2天前 , 26F
燃料費不是税
12/02 14:53, 26F
推
12/02 14:54, 2天前 , 27F
終於恢復正常囉...本來就是養護費性質
12/02 14:54, 27F
推
12/02 14:54, 2天前 , 28F
電車這麼重，費用應該要比油車高吧
12/02 14:54, 28F
推
12/02 14:54, 2天前 , 29F
電車應該要付比較多 車重就比人家重得多了
12/02 14:54, 29F
推
12/02 14:55, 2天前 , 30F
最公平的方法就是車重+里程計費 先收一個車重基本費
12/02 14:55, 30F
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12/02 14:55, 2天前 , 31F
都不用加油了，要從其他地方補費用回來
12/02 14:55, 31F
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12/02 14:56, 2天前 , 32F
然後開得越多 道路使用就越多 營業車多繳合理
12/02 14:56, 32F
推
12/02 14:57, 2天前 , 33F
笑死 電車末日
12/02 14:57, 33F
推
12/02 14:58, 2天前 , 34F
收公路維護費ok拉 但國道也該漲價了吧 特別是學長
12/02 14:58, 34F
推
12/02 14:58, 2天前 , 35F
開割了
12/02 14:58, 35F
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12/02 14:59, 2天前 , 36F
收費名字都改了,現在再有人在公共平台提議的話
12/02 14:59, 36F
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12/02 14:59, 2天前 , 37F
不過收一堆錢 會不會真的用在對的地方就不知道了
12/02 14:59, 37F
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12/02 14:59, 2天前 , 38F
牌照稅或許可以免,但道路使用費......嘿嘿嘿嘿~~~
12/02 14:59, 38F
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12/02 14:59, 2天前 , 39F
車重? Lexus 450H以上的現在也都破兩噸啦
12/02 14:59, 39F
還有 222 則推文
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12/03 01:07, 2天前 , 262F
級距不變？反正大部分客車維持1 .2-1.8
12/03 01:07, 262F
推
12/03 01:36, 2天前 , 263F
車重+里程兩因子是直接相關，扭力倒不一定須計入，會太複雜
12/03 01:36, 263F
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12/03 01:37, 2天前 , 264F
車重出廠就有了，里程年度驗車上報，新車一年一驗不難
12/03 01:37, 264F
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12/03 01:38, 2天前 , 265F
老車一年兩驗都行之有年了
12/03 01:38, 265F
推
12/03 02:13, 2天前 , 266F
要收錢就收，而且我也建議用車重收費，看看是電車
12/03 02:13, 266F
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12/03 02:13, 2天前 , 267F
還是一堆大型油車會先抱怨
12/03 02:13, 267F
推
12/03 02:40, 2天前 , 268F
說電車重當然是跟同樣車型大小的油車比啊
12/03 02:40, 268F
推
12/03 06:09, 2天前 , 269F
Model Y相近車格的GLC, XC60都比Y重喔, X3差50而已
12/03 06:09, 269F
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12/03 06:09, 2天前 , 270F
，只有NX有明顯輕200公斤但空間小不少
12/03 06:09, 270F
推
12/03 08:55, 2天前 , 271F
早就該收了
12/03 08:55, 271F
推
12/03 08:56, 2天前 , 272F
電車早就該收了 而且更重要收得更貴一些
12/03 08:56, 272F
推
12/03 09:07, 2天前 , 273F
爽
12/03 09:07, 273F
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12/03 09:36, 2天前 , 274F
公路使用養護安全管理費這個名字改得蠻好的，這樣以後
12/03 09:36, 274F
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12/03 09:36, 2天前 , 275F
不管開什麼車都會被徵收，只是不知道徵收之後可不可以
12/03 09:36, 275F
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12/03 09:36, 2天前 , 276F
把路鋪的好一點
12/03 09:36, 276F
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12/03 09:48, 2天前 , 277F
很多人以為以重量計收會搞到電車 這真是天大的誤會
12/03 09:48, 277F
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12/03 09:48, 2天前 , 278F
轎車來講Altis真的比Model 3輕很多 但是放到休旅車上
12/03 09:48, 278F
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12/03 09:49, 2天前 , 279F
的話其實差距就不大甚至反超就是
12/03 09:49, 279F
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12/03 09:49, 2天前 , 280F
而好巧不巧我們目前主流就是休旅....
12/03 09:49, 280F
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12/03 09:52, 2天前 , 281F
但是要做就不要搞差別待遇 車重收費就是油跟電同標準
12/03 09:52, 281F
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12/03 09:52, 2天前 , 282F
牌照要搞馬力稅制就通通一起來馬力
12/03 09:52, 282F
推
12/03 10:52, 2天前 , 283F
合理,電車不收維護費用才怪
12/03 10:52, 283F
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12/03 11:31, 2天前 , 284F
合理啦，大家都用路人當然要繳稅
12/03 11:31, 284F
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12/03 11:31, 2天前 , 285F
不過交通一輛亂、馬路一樣爛
12/03 11:31, 285F
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12/03 11:35, 2天前 , 286F
改名後憑什麼高排氣量汽車要收比較高?
12/03 11:35, 286F
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12/03 11:36, 2天前 , 287F
都是四顆輪子，是否也應該開始一視同仁收同樣的錢?
12/03 11:36, 287F
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12/03 11:36, 2天前 , 288F
還是又想當包牌仔,既要對電車收錢,又要維持級距收費差異?
12/03 11:36, 288F
推
12/03 12:17, 2天前 , 289F
隨油徵收 就叫健康捐好了
12/03 12:17, 289F
推
12/03 14:18, 1天前 , 290F
支持
12/03 14:18, 290F
推
12/03 14:22, 1天前 , 291F
應該照車重收費
12/03 14:22, 291F
推
12/03 14:22, 1天前 , 292F
電車更容易壓壞路面 應該多收吧
12/03 14:22, 292F
推
12/03 15:21, 1天前 , 293F
可不可以把牌照稅一起改 別再看排氣量了 可以用油耗或二
12/03 15:21, 293F
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12/03 15:21, 1天前 , 294F
氧化碳排放量決定級距再用車重去細分
12/03 15:21, 294F
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12/03 16:04, 1天前 , 295F
先把名目改對很好 再來就是計價方式要討論
12/03 16:04, 295F
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12/03 20:48, 1天前 , 296F
「公路保護費」簡短又好記
12/03 20:48, 296F
推
12/04 00:07, 1天前 , 297F
還早 而且連細項都沒有
12/04 00:07, 297F
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12/04 00:07, 1天前 , 298F
2030能不能準時開徵都還是問題
12/04 00:07, 298F
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12/04 00:08, 1天前 , 299F
之前也一直說什麼馬力稅
12/04 00:08, 299F
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12/04 00:08, 1天前 , 300F
結果電車車主都一台換一台了還是沒收
12/04 00:08, 300F
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12/04 18:50, 17小時前 , 301F
二手和二手水貨應該要加收
12/04 18:50, 301F
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