Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
※ 引述《sazabik (SAZABI)》之銘言:
: 除了自家有充電樁可以增加充電的便利性之外,全台灣的充電網可以說是已經讓電動車沒
: 有里程焦慮的情況產生,這也是讓這種車推波助瀾增加銷量的一個很大的影響原因。
抱歉,回文問個蠢問題
總是會在推文看到,家裡沒辦法裝充電樁
大樓不允許,社區不允許另外拉線來裝
就算不能裝超充
那總還是能拉冷氣的220V來充吧
或許8小時補充160KM沒有很多
但是一般人一天出門開車應該也不太會超過160KM吧
(還是有但是應該是少數吧?)
如果你說每天都要超高哩程,沒有超充我很認可
但是大部分人一天真的要開這麼高的里程數?
出門旅遊充電是一回事,
但是每天起點終點都是自家的人
真的160不夠?給你早八晚五也有15個小時能充300km
自家我不曉得
大樓如果真的連冷氣220V的線路都不能用的話我很抱歉
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 4 之 4 篇):