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3F→: 我覺得不可能直接用零關稅後的價格賣車,只是消減本身的利01/12 13:44
4F→: 潤賣車而已。真要算,也請車商把貨物稅堆疊來出來讓利,那01/12 13:44
5F→: 就賠錢了XD01/12 13:44
6F→: 關稅產生的貨物稅XD01/12 13:45
9F→: 大概就是車價直接×10%得到的價格,講成關稅讓利,其實就是01/12 14:14
10F→: 本身利潤讓利而已01/12 14:14
11F→: 感覺車賣不出去,車商成本跟風險上升,趕快降利潤賣掉而已01/12 14:15
22F推: 灰色字不是ucar一開始寫錯就是和泰後續取消,大概變成下次01/12 09:31
23F→: 年度更新用的吧XD01/12 09:31
24F→: 不過我覺得是和泰取消01/12 09:31
31F→: 特斯拉保養週期好像也沒這麼短?01/11 19:54
45F→: 12V電瓶這麼快就不行了??01/12 00:31
47F→: 第一個套餐2400不曉得做了什麼,底下兩個耗材跟定位好理解01/12 00:32
54F→: 說真的,這麼舊的手機,哪牌壞掉都不意外01/11 19:52
87F噓: 抱歉,紅的明顯,手冊那個根本是假消息01/10 18:40
88F→: 某特斯拉粉專po的手冊,屬於北美區域手冊台灣繁體中文版本01/10 18:42
89F→: (美國跟加拿大),你去看APAC亞太區台灣販售的手冊,只有pr01/10 18:42
90F→: emium版本01/10 18:42
91F推: 人家只是貼心給北美區域,多一個台灣繁中版本的手冊而已01/10 18:44
93F→: 回到原po問題,德國所有版本都有,怕就是只能等01/10 18:46
94F→: https://www.tesla.com/ownersmanual/index-model-y.html01/10 18:49
95F→: 手冊自己看01/10 18:49
116F推: 總之,德國有的版本不一定全進,但就有進的可能,跟關稅一01/11 01:14
117F→: 樣,只能自行評估損益跟接受度01/11 01:14
118F→: 除非有內部可靠消息源,不然大家沒人說的準。就跟當初新Y01/11 01:16
119F→: 要上,評估舊Y要不要買,也一堆人說出一堆版本跟推測01/11 01:16
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