Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊

看板car作者 (~~~~)時間1周前 (2024/04/26 15:32), 1周前編輯推噓16(20推 4噓 28→)
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※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言： : rav4旗艦117 油電126 : crv 105.9～127.9 : hs 91.5～121.9 : 這個是參考2月份銷量的 : 比較小台的就沒放了 : rx glc那種也沒放 : 現在model y 173.5左右 : 大概降到多少可以衝擊市場呢 還沒降價前 Model Y 已經一夫當關幹掉 GLC, RX, UX, Tiguan了 如果LR降到 190萬. 原本在考慮NX的, 應該會有不少人跳船 估計進口車只有RAV4能賣贏Model Y了 https://c.8891.com.tw/feature/5031 2023年度台灣進口車銷售總榜TOP20車款 1、Toyota RAV4，2023年累計銷量18387 2、Lexus NX，2023年累計銷量13263 3、Tesla Model Y，2023年累計銷量9700 4、M.Benz GLC，2023年累計銷量6444 5、Lexus RX，2023年累計銷量6321 6、VW Tiguan，2023年累計銷量5510 7、Lexus UX，2023年累計銷量5368 ※ 編輯: francej (36.230.171.118 臺灣), 04/26/2024 15:33:48
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04/26 15:38, 1周前 , 1F
竹科神車特斯拉
04/26 15:38, 1F
推
04/26 16:04, 1周前 , 2F
也沒幹掉GLC吧，吃掉不少Volvo、Audi跟福斯的市場
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04/26 16:04, 1周前 , 3F
差不多
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04/26 16:04, 1周前 , 4F
GLC這個價位加上缺車，一年還可以賣六七千台，很誇
04/26 16:04, 4F
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04/26 16:05, 1周前 , 5F
張了
04/26 16:05, 5F
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04/26 16:05, 1周前 , 6F
另外，BMW中型休旅車應該有被吃掉一些市占率
04/26 16:05, 6F
噓
04/26 16:19, 1周前 , 7F
差了快40萬最好幹得掉NX
04/26 16:19, 7F
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04/26 16:20, 1周前 , 8F
NX產品線價位帶非常廣 賣最好應該是偏低價位的
04/26 16:20, 8F
推
04/26 16:24, 1周前 , 9F
NX200菁英版，訂價171，折價10萬元起
04/26 16:24, 9F
呵呵 當然不可能13263全部都變成Model Y啦. 但只要跑掉2000張單子 9700+2000 = 11700 13263-2000 = 11263 Model Y年度銷量就超越NX了 ※ 編輯: francej (36.230.171.118 臺灣), 04/26/2024 16:32:13
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04/26 16:33, 1周前 , 10F
不容易啦，NX的油電還是滿殺的，如果和泰訂價大方
04/26 16:33, 10F
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04/26 16:33, 1周前 , 11F
一點的話
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04/26 16:33, 1周前 , 12F
MY還是受限充電便利性
04/26 16:33, 12F
推
04/26 16:35, 1周前 , 13F
電車 不考慮 無法允電 太麻煩了
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04/26 16:36, 1周前 , 14F
NX基本上沒使用限制 BEV使用限制可多了
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04/26 16:37, 1周前 , 15F
基本上在台灣我覺得Tesla銷量是會下滑的
04/26 16:37, 15F
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04/26 16:39, 1周前 , 16F
GLC跟Y又不是一個價格區間的，這樣也行喔
04/26 16:39, 16F
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04/26 16:42, 1周前 , 17F
家裡可以充電的話蠻不錯的，但不能充電就有點麻煩
04/26 16:42, 17F
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04/26 16:45, 1周前 , 18F
在大環境狀態沒改變下 BEV客群很難大幅成長
04/26 16:45, 18F
推
04/26 16:48, 1周前 , 19F
2030年左右佔台灣新車銷售兩成市場為目標吧
04/26 16:48, 19F
推
04/26 16:50, 1周前 , 20F
充電問題沒解決，不論家用充，或是充電裝費用都是問題
04/26 16:50, 20F
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04/26 16:50, 1周前 , 21F
外面充電也是個問題
04/26 16:50, 21F
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04/26 16:52, 1周前 , 22F
等到車子越來越多 基礎設施會慢慢趕上
04/26 16:52, 22F
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04/26 16:54, 1周前 , 23F
可以參考北歐國家怎麼解決充電問題的
04/26 16:54, 23F
推
04/26 16:55, 1周前 , 24F
最好是99.9，直接讓日系suv死一波
04/26 16:55, 24F
推
04/26 16:59, 1周前 , 25F
MG4目標不就是99.9？
04/26 16:59, 25F
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04/26 17:00, 1周前 , 26F
基礎建設又沒辦法穿透到私有領域中 家裡不能充很難
04/26 17:00, 26F
推
04/26 17:01, 1周前 , 27F
所以2030年佔兩成應該很合理的估計，不會太激進
04/26 17:01, 27F
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04/26 17:01, 1周前 , 28F
這樣到2030年也差不多9萬台市場了
04/26 17:01, 28F
推
04/26 17:19, 1周前 , 29F
出外充電沒問題啊 問題是在家不能充電好嗎
04/26 17:19, 29F
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04/26 18:14, 1周前 , 30F
感覺還會再降
04/26 18:14, 30F
推
04/26 18:18, 1周前 , 31F
家裡沒辦法充電之前，電車我應該是不會買，除非100萬
04/26 18:18, 31F
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04/26 18:19, 1周前 , 32F
以內，要不然真的太麻煩
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04/26 18:19, 1周前 , 33F
要不然就是充電站跟加油站一樣多，充電一次<10分鐘
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04/26 18:20, 1周前 , 34F
出外充電為什麼不是問題我問號耶
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推
04/26 18:47, 1周前 , 35F
到時候大家一起排隊 然後限電 嘻嘻
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噓
04/26 18:57, 1周前 , 36F
降下來再說，誰想要被小石頭搞就60萬……
04/26 18:57, 36F
推
04/26 19:33, 1周前 , 37F
想買便宜油車還得感謝特斯拉降價，油車越來越好殺價
04/26 19:33, 37F
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04/26 21:18, 1周前 , 38F
外面電樁那麼少 還要查哪裡有 哪不是問題
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04/26 21:19, 1周前 , 39F
且電就是不夠 哪裡充電本身就是個問題
04/26 21:19, 39F
推
04/26 23:39, 1周前 , 40F
現在應該有一波潛在買家是等待H.W4.0加有播桿的Model Y
04/26 23:39, 40F
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04/26 23:39, 1周前 , 41F
超香！我就是那個
04/26 23:39, 41F
推
04/27 00:09, 1周前 , 42F
170已經夠殺了
04/27 00:09, 42F
推
04/27 02:51, 1周前 , 43F
連充電規格都還亂七八糟的 離基本的基礎建設還差得遠
04/27 02:51, 43F
推
04/27 05:20, 1周前 , 44F
還沒降價就吃掉預算兩百萬的市場
04/27 05:20, 44F
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04/27 05:24, 1周前 , 45F
外面充電樁要錢的，根本乏人問津。哪來不夠
04/27 05:24, 45F
推
04/27 11:40, 1周前 , 46F
笑爛! 那些廠牌本來就進貨不多! 比啥??
04/27 11:40, 46F
噓
04/27 14:48, 1周前 , 47F
吃雙B市場沒這麼簡單 有錢買雙B的根本不屑去開特斯拉
04/27 14:48, 47F
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04/27 14:48, 1周前 , 48F
被吃過去的 一定本來就是打腫臉車貸買低階雙B的客群
04/27 14:48, 48F
推
04/27 14:49, 1周前 , 49F
我喜歡特斯拉簡單的方向盤
04/27 14:49, 49F
噓
04/27 15:36, 1周前 , 50F
充電時間與充電站密集度跟油車一樣才有比油車貴的價值
04/27 15:36, 50F
推
04/27 19:37, 1周前 , 51F
4.0應該不會有撥桿
04/27 19:37, 51F
推
04/29 10:15, 1周前 , 52F
你看GOGORO可能贏汽油機車嗎 沒可比性
04/29 10:15, 52F
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