[新聞] 突破中國低價競爭,特斯拉正走入重新調
突破中國低價競爭,特斯拉正走入重新調整策略時期,每一步都關係著其能否重返榮耀
原文連結:https://bit.ly/3xLSPFb
原文內容:
歷經幾年的風光歲月之後,特斯拉正在重新調整策略。從近期的裁員10%、聚焦在自動駕
駛計程車(Robotaxis)、降低全自動駕駛(FSD)訂閱費用,以及踏上了印度之路,都說
明了特斯拉在面對中國低價電動車和經濟不穩定時代,必須開始做出一些調整。
前幾年,特斯拉透過建造大型Giga電池工廠,加速推出不同定位的電動車型,在全球各地
大幅度建設新工廠,一直能夠製造話題,吸引消費者購買特斯拉品牌電動車。可是如今這
一戰略,隨著中國電動車的崛起,通貨膨脹引起的利率大幅走高,中國電池廠商研發出性
價比高的電池,以及特斯拉本身一直未推出低價車型和全自動駕駛車,使得人們逐步失去
耐性,讓特斯拉終於在2024年第一季第一次嚐到衰退的出貨量。
特斯拉執行長馬斯克經常提及的公司主要使命是:為大眾提供負擔得起的電動車。他在
2006年為該公司制定的第一個總體規劃要求時,為求公司存活率先製造豪華車型,然後使
用這些獲利為“低成本家庭電動車”提供所需的資金。
此後他也一再向投資者和消費者承諾推出這樣的一款電動車。就在2024年1月,馬斯克告
訴投資者,特斯拉計劃於2025 年下半年在德州工廠開始生產這款經濟實惠的車型。如今
這一承諾隨著其聚焦在自動駕駛計程車隊,而面臨挑戰。
此外,特斯拉一直期望不是單單透過銷售電動車獲利,其想要建立一個透過軟體和服務的
獲利模式。FSD訂閱服務就是關鍵之一。
2020年,馬斯克表示FSD的價值可能達到10萬美元,因為FSD非常接近獲得監管部門批准的
完全自動駕駛能力的水準。
2022年特斯拉仍風光的時候,其將FSD的終身服務價格從12,000美元提高到15,000美元,
每月訂閱選項價格為199美元。但2023年,該公司將終身價格降回至12,000美元。現在更
將FSD訂閱價格從每月199美元下調至每月99美元。
從好的方面來想,更多客戶使用特斯拉FSD也意味著該公司可以收集更多數據來改進其軟
體。可是降低FSD價格的戰略,其實違背了馬斯克一直強調FSD只會愈來愈貴的論調。
如今下一次財報可以觀察,是否特斯拉客戶使用FSD的服務數量暴增,這一降價行動才具
有意義。可是這一步似乎也違背特斯拉想增加軟體和服務營收的先前戰略。
如今馬斯克又出一招,與印度總理莫迪會面,期望對中國有敵意的印度,能夠成為其下一
個成長的機會。可是印度是一個滲透率不足且價格敏感的電動車市場。特斯拉要如何進入
印度也充滿了挑戰。
總之,特斯拉正進入重新調整大策略階段,馬斯克能否快速突破特斯拉的困境,正讓人引
頸注目著。
心得/說明:
特斯拉正面對中國低價競爭挑戰,迫切調整策略以重振勢頭。馬斯克承諾推出經濟實惠電
動車,卻因聚焦自動駕駛計程車而遭遇挑戰。此外,降低FSD價格或加劇營收不確定性。
馬斯克尋求印度市場機遇,但挑戰重重。特斯拉前路充滿變數,期待馬斯克振作突破。
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