Re: [心得] 聊聊避震器軟硬的判斷，改裝方向

看板car作者 (秋風孤劍李鴻章)時間1月前 (2024/03/10 15:37), 1月前編輯推噓21(21推 0噓 21→)
留言42則, 14人參與, 1月前最新討論串3/6 (看更多)
原文恕刪 R大已經分享一些心得 我也來拋磚引玉 避震器（含彈簧）改裝其實非常重要欸 輪胎、煞車皮、避震是我覺得三個最重要的感裝 比各種拉桿、防傾桿、寫電腦或量子考爾貼片都重要 回到避震與彈簧（我覺得不能分開談） 我發現蠻多人會把避震軟硬跟性能表現連結 尤其在山路、彎道上的表現 可是有個很矛盾的點 用體感來定義避震的軟硬 卻用客觀數據來決定改裝方向 舉例來說 之前E30 體感很太軟 我就上了M3規格防傾桿 搭配B8跟H&R最硬的彈簧 本來同一個彎道 假設60過 輪胎會叫但動態是穩定可控的 改了之後 60過 側傾是沒有了 但屁股已經在動了 沒改LSD可能已經spin 所以可知體感的軟硬不代表真正的性能 有時你體感軟 卻是原廠故意的設定 靠較軟的懸吊貼著地面 不要抬腳小狗尿尿 我覺得 除非你要下賽道廝殺 不然體感考量>產品數據 例如我MX-5改B12 其實速度應該跟原廠差不多 但開起來比較爽XD 真的要下賽道再去研究 不然6萬元的改裝避震器不見的比原廠替代型更適合你喔 --
推
09/12 21:02,
上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就
09/12 21:02
推
09/12 21:03,
射了
09/12 21:03
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09/12 21:03,
被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她
09/12 21:03
推
09/12 21:04,
說妳好 我爸爸是連戰
09/12 21:04
→
09/12 21:04,
要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出
09/12 21:04
推
09/12 21:05,
一根巨屌
09/12 21:05
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.43.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710056257.A.868.html
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03/10 16:05, 1月前 , 1F
沒要下賽道 或是要跟動畫一樣沒命的往前衝 基本上原
03/10 16:05, 1F
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03/10 16:06, 1月前 , 2F
廠就很夠用了 頂多改裝防頃桿調整一下過彎特性
03/10 16:06, 2F
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03/10 16:10, 1月前 , 3F
憑感覺改裝真的不會比較快
03/10 16:10, 3F
感覺爽也是一種升級啊XD 不過我還是認為避震>防傾桿 防傾桿沒改好等於把你的車變扭力樑
推
03/10 16:22, 1月前 , 4F
Bilstein EVO SE和G2X原廠電子懸吊的差異有研究嗎
03/10 16:22, 4F
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03/10 16:23, 1月前 , 5F
最近被這組燒到了
03/10 16:23, 5F
我覺得原廠很不錯欸 主要還是看你外改多少錢 ※ 編輯: Pellaeon (223.137.43.176 臺灣), 03/10/2024 16:39:00
推
03/10 16:41, 1月前 , 6F
就到底避震器改了是真的實際性能變強了，還是只是
03/10 16:41, 6F
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03/10 16:41, 1月前 , 7F
符合自己的習慣自信心變強而變快其實是個好問題
03/10 16:41, 7F
推
03/10 16:50, 1月前 , 8F
我是把我後面扭力樑再加強 從推頭變成中性這樣 搭配
03/10 16:50, 8F
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03/10 16:51, 1月前 , 9F
原廠避震 就很好開了
03/10 16:51, 9F
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03/10 16:52, 1月前 , 10F
至少跑陽明山就不用跑的這麼掙扎...
03/10 16:52, 10F
推
03/10 17:41, 1月前 , 11F
EVO SE對G2x原廠電懸簡單說的話：舒適更舒適，運動
03/10 17:41, 11F
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03/10 17:41, 1月前 , 12F
更運動
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推
03/10 17:45, 1月前 , 13F
拿麼厲害，我覺得米漿原廠電懸已經很棒了
03/10 17:45, 13F
推
03/10 17:54, 1月前 , 14F
確實是開爽 信心提升 XD
03/10 17:54, 14F
推
03/10 17:54, 1月前 , 15F
其實可以往原廠性能版原廠部件的方式去升級，不一定
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03/10 17:55, 1月前 , 16F
要買高低可調或是道路版的套裝避震器，原廠一定是
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03/10 17:55, 1月前 , 17F
最有兼容性的，除非只跑賽道或是跳上車就上山，不然
03/10 17:55, 17F
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03/10 17:55, 1月前 , 18F
原廠的調教是最適合車台的，當然這樣的部件很貴也
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03/10 17:55, 1月前 , 19F
不好買，所有一堆人亂改
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推
03/10 17:58, 1月前 , 20F
如果你有的車款就是性能最強的版本（像是我）還不
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03/10 17:58, 1月前 , 21F
夠滿意想要改懸吊，那就一定給去賽道驗證一下，你
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03/10 17:59, 1月前 , 22F
的癖好究竟跟速度有沒有關係，然後考慮要遷就癖好
03/10 17:59, 22F
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03/10 17:59, 1月前 , 23F
還是要改變駕駛方式，畢竟數據就擺在哪裡
03/10 17:59, 23F
推
03/10 18:43, 1月前 , 24F
長姿勢
03/10 18:43, 24F
推
03/10 18:49, 1月前 , 25F
如果未來真的出Mazda Spirit Racing 原PO一定噴爛
03/10 18:49, 25F
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03/10 18:50, 1月前 , 26F
大集團的原廠升級資源好多了
03/10 18:50, 26F
推
03/10 18:58, 1月前 , 27F
偏偏沒有Corolla Sport GR Sport XDD
03/10 18:58, 27F
推
03/10 19:10, 1月前 , 28F
事實上就是真的不要土炮亂改。要就買原廠改好的。
03/10 19:10, 28F
推
03/10 19:17, 1月前 , 29F
土炮改真的沒比較強 dr.if 改到整台車燒起來的
03/10 19:17, 29F
推
03/10 19:28, 1月前 , 30F
明明就有GR Corolla，但阿肥開不到而已，部件也是買
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03/10 19:28, 1月前 , 31F
得到的，但你好像買不起。
03/10 19:28, 31F
推
03/10 19:35, 1月前 , 32F
還是老話，以一般人的開法，避震改裝的重要性很低，
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03/10 19:35, 1月前 , 33F
很多人覺得避震不夠用只是自以為
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推
03/10 19:35, 1月前 , 34F
我是開始改P牌以後，才知道GT部件的強大，不一定最
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03/10 19:35, 1月前 , 35F
快但絕對是最兼容中性的，別人跳上你的車開操也不會
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03/10 19:36, 1月前 , 36F
覺得難開奇怪
03/10 19:36, 36F
推
03/10 20:30, 1月前 , 37F
@h大 真的 我窮改仔QaQ
03/10 20:30, 37F
推
03/10 20:38, 1月前 , 38F
先改避震不夠才改防頃桿吧
03/10 20:38, 38F
推
03/10 21:48, 1月前 , 39F
我也是先改B12，一般道路其實夠用了
03/10 21:48, 39F
推
03/10 22:38, 1月前 , 40F
原車彈簧配硬阻尼 效果如何?
03/10 22:38, 40F
推
03/11 00:32, 1月前 , 41F
嗯嗯，必須說原廠工程師算的絕對比土炮均衡，改裝
03/11 00:32, 41F
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03/11 00:32, 1月前 , 42F
件講得多強，會比原廠工程師厲害？我不信。
03/11 00:32, 42F
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