[心得] 聊聊避震器軟硬的判斷，改裝方向

看板car作者 (優文大聯盟)時間1月前 (2024/03/09 19:48), 1月前編輯推噓-9(6推 15噓 15→)
留言36則, 21人參與, 1月前最新討論串1/6 (看更多)
這兩天都在看避震器跟彈簧改裝的影片文章 (有發現大部分是葉配，但車評還是講了一些不錯的知識) 跟車版的朋友們分享 如果有爭議或是不同意見您都是對的，謝謝指教 1.高速過彎，避震器出現多餘的搖晃情況 =>彈簧太軟 https://i.imgur.com/r5vKIO7.png
2.激烈操駕，重心左右變換情形比較明顯 =>彈簧太軟 https://i.imgur.com/JTTIZSS.png
3.一般的路上開，會有過多的彈跳 =>低速阻尼抓不住彈簧 https://i.imgur.com/bfL4Ulb.png
4.高速的彎中的時候，漂浮感明顯 =>彈簧太軟 https://i.imgur.com/ZbRLgVa.png
5.蹬到坑洞，衝擊感吸收的表現OK =>阻尼設定合宜 https://i.imgur.com/np3ohJ6.png
6.遇到窟窿，會稍微的飛起來 =>高速阻尼抓不住彈簧 https://i.imgur.com/cDaIOEV.png
7.路面起伏，車子有效控制懸吊上下 =>不硬的避震器設定，舒服 https://i.imgur.com/bkabB30.png
8.崎嶇路面(開快)，避震器行程被用完 =>舒適取向的避震器設定 https://i.imgur.com/CRi226u.png
9.原車阻尼足夠或許可以只改短彈簧 =>但彈跳/阻尼抓不住彈簧的機會很高，連車評都會改失敗 10.覺得太軟就只改筒身，論壇滿多人這樣改OK =>但少數人覺得過坑洞反應太震太顛 11.個人覺得除了少數國產以及SUV之類車款 大部分車其實原廠就處於一個均衡狀態，單改彈簧或單改筒身很難滿意的 一次買整套同步加硬個2.30%或許才會達成另一個均衡狀態 12.彈簧的形式也要注意 有直捲式、雙線距彈簧、漸變式...等 想要舒適，就盡量挑跟原廠形式一樣的漸變式設計會是比較好的選擇 之前改車一直沒注意到這塊，這兩天才發現彈簧形式也決定舒適度很大一部分 以上，跟大家分享～ 總結，我感覺台灣改避震的知識還是在口耳相傳的階段 不過漸漸也有人敢實拍一些路感影片在做分享了 KYB藍桶黃桶、Tanabe CR、法爾斯等等 相信改裝環境會越來越好啦～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.116.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709984880.A.ACA.html
噓
03/09 19:59, 1月前 , 1F
阿肥的話一律建議賣車
03/09 19:59, 1F
哈哈 大部分人買的車都有符合自己需求 只是有時會覺得差那麼一點，這時會選擇改車的吧
推
03/09 19:59, 1月前 , 2F
推
03/09 19:59, 2F
不曉得有沒有這種組合 彈簧K值提升20%(原廠車高) + 阻尼提升20%
推
03/09 20:07, 1月前 , 3F
你的改原廠的電子懸吊不就萬用了嗎
03/09 20:07, 3F
23年式之後沒有電子懸吊了
推
03/09 20:18, 1月前 , 4F
說到彈簧，台製幾乎所有避震套組，都是小捲彈簧，Q
03/09 20:18, 4F
→
03/09 20:18, 1月前 , 5F
彈反應快。個人比較喜歡歐洲大捲彈簧的調性，像艾
03/09 20:18, 5F
→
03/09 20:18, 1月前 , 6F
巴那種的，舒適支撐又夠!
03/09 20:18, 6F
艾巴口碑真的不錯 漸進式小圈大圈小圈的設計 壓縮前段小圈舒適 中後段大圈有支撐
→
03/09 20:35, 1月前 , 7F
破車別想這些有的沒的，你的車能動就萬幸了
03/09 20:35, 7F
哈哈 其實改車不分貴賤
推
03/09 21:03, 1月前 , 8F
一律推薦KW V3 夠你調整的了
03/09 21:03, 8F
確實 一般老百姓用到2way很頂了!!
噓
03/09 21:09, 1月前 , 9F
看這麼多你要改了嗎
03/09 21:09, 9F
→
03/09 21:10, 1月前 , 10F
一直看改裝一直不改又一直發文告訴別人你看了很多
03/09 21:10, 10F
→
03/09 21:10, 1月前 , 11F
意義在哪？
03/09 21:10, 11F
噓
03/09 21:11, 1月前 , 12F
技術爛到爆不去改 關車子屁事
03/09 21:11, 12F
→
03/09 21:11, 1月前 , 13F
人家「分享」是「改」了以後分享心得
03/09 21:11, 13F
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03/09 21:11, 1月前 , 14F
阿肥的改裝都是用「看」的就可以長篇大論
03/09 21:11, 14F
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03/09 21:11, 1月前 , 15F
隨便找台原廠 CS 都直接海放你
03/09 21:11, 15F
→
03/09 21:12, 1月前 , 16F
思想的巨人 行動的侏儒
03/09 21:12, 16F
真的= = 我也覺得我有這症頭
噓
03/09 21:16, 1月前 , 17F
聽君一席話 如聽一席話
03/09 21:16, 17F
噓
03/09 21:17, 1月前 , 18F
毫無意義的文章
03/09 21:17, 18F
噓
03/09 21:25, 1月前 , 19F
用看的就能長篇大論 說的頭頭是道！你也是非常厲害
03/09 21:25, 19F
→
03/09 21:25, 1月前 , 20F
！
03/09 21:25, 20F
噓
03/09 21:37, 1月前 , 21F
說得一嘴廢話
03/09 21:37, 21F
推
03/09 21:44, 1月前 , 22F
越高階的避震越有辦法對應更多用車場合
03/09 21:44, 22F
推
03/09 21:45, 1月前 , 23F
你要一組避震爛路夠舒適，高速/賽道又夠支撐，錢花
03/09 21:45, 23F
→
03/09 21:45, 1月前 , 24F
不夠就只能妥協
03/09 21:45, 24F
對QQ 改硬就只能跟不舒適妥協
→
03/09 22:08, 1月前 , 25F
車上坐5個大漢，就沒這個問題
03/09 22:08, 25F
太舒適設定的改裝避震，這樣會變0指高吧 QQ
噓
03/09 22:19, 1月前 , 26F
滾
03/09 22:19, 26F
噓
03/09 22:20, 1月前 , 27F
看那麼多也是別人的心得
03/09 22:20, 27F
噓
03/09 22:27, 1月前 , 28F
你沒開到那麼細，杞人憂天
03/09 22:27, 28F
噓
03/09 22:32, 1月前 , 29F
山路開30,可以忽略這些改裝
03/09 22:32, 29F
噓
03/09 23:23, 1月前 , 30F
開不到那個速度，看再多有什麼用
03/09 23:23, 30F
噓
03/10 00:42, 1月前 , 31F
不要講講
03/10 00:42, 31F
→
03/10 00:42, 1月前 , 32F
去改去試錯
03/10 00:42, 32F
噓
03/10 00:49, 1月前 , 33F
樓上，阿肥真的只會講講，他又沒錢
03/10 00:49, 33F
→
03/10 02:58, 1月前 , 34F
你不要再跟人家談改裝避震器了，一點說服力都沒有
03/10 02:58, 34F
噓
03/10 11:11, 1月前 , 35F
原廠車況都開不熟就不要想東想西的了
03/10 11:11, 35F
※ 編輯: eulbos (42.77.116.210 臺灣), 03/10/2024 11:37:32
→
03/10 14:07, 1月前 , 36F
換車
03/10 14:07, 36F
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