Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦

看板car作者 (超級噴火龍X)時間2月前 (2024/02/26 16:59), 2月前編輯推噓15(15034)
留言49則, 14人參與, 2月前最新討論串5/8 (看更多)
: 推 supereva : 我等安築的測試 雖然他的車未必收得到v12 02/24 11:37 : 推 supereva : 快照按鈕很久以前有是後來移除了吧 02/24 11:40 : 推 supereva : 喔看到影片的車有撥桿 那hw3.5的車應該還是有機會 02/24 11:42 : → supereva : 收到? 02/24 11:42 : 推 fakeMaskRide: 安築說他收到v12了,應該下一隻影片就會上了 02/24 16:03 安築的FSD v12測試 看來已經用了幾天,包含雨天 應該是華人Ytr測試第一個上片的 不過拍攝當天是大晴天 https://youtu.be/WANBixd6CPo?si=PYh7ke1RPwoBFqpe
重點 1. 比v11大幅有感進步 2. 更像人類駕駛而沒有v11顯著機械感 3. 車速控制開的比較慢 補一個小的中文Ytr測試v12的影片 FSD v12在雪地的駕駛 https://youtu.be/UV4XGVsvD8E?si=bInAXYLffS13CQgv
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.173.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708937982.A.ED3.html ※ 編輯: H2 (111.249.173.45 臺灣), 02/26/2024 17:00:07

02/26 17:01, 2月前 , 1F
看來是真的有進步 前幾版他都滿失望的XD
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02/26 17:02, 2月前 , 2F
說真的hw3.0要是開放這個給我用我也滿足了 我還是
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盯著路不用到level5
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02/26 17:05, 2月前 , 4F
目前北美加速發放中,聽說今年FSD會進中國
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02/26 17:06, 2月前 , 5F
有在跟的帳號說歐洲FSD法規落地障礙也快解決了
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02/26 17:06, 2月前 , 6F
所以很可能今年FSD v12會在美歐中三大市場落地
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※ 編輯: H2 (111.249.173.45 臺灣), 02/26/2024 17:08:40

02/26 17:19, 2月前 , 7F
cruise ceo辭職後,公司財務也發生困難,最後給的
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02/26 17:19, 2月前 , 8F
建議是回去做lv2+, lv4部門裁員。懂了嗎,不賺錢什
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02/26 17:19, 2月前 , 9F
麼事情也做不了,tesla留在lv2+繼續完善大模型對企
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02/26 17:19, 2月前 , 10F
業來說才是長久之路,這fsd很多人會買。現在x上也
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02/26 17:20, 2月前 , 11F
很多人開噴sae定的lv4是fake level
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02/26 17:21, 2月前 , 12F

02/26 17:23, 2月前 , 13F
個人是堅定認為自動駕駛有助於解決多數的人類駕駛
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02/26 17:23, 2月前 , 14F
產生的車禍傷亡,FSD這東西未來可以鋪開的越快越好
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02/26 17:23, 2月前 , 15F
有比no.1的我福強嗎??
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02/26 17:35, 2月前 , 16F
不錯欸
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02/26 17:44, 2月前 , 17F
速度完全達不到駕駛者設定速度...... 這樣算進步 ?
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02/26 17:45, 2月前 , 18F
樓上也可以解釋成AI覺得該路段不適合開這麼快?
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02/26 17:57, 2月前 , 19F
未來或許可選不同模型包購買,飆仔模型 老人模型
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02/26 17:57, 2月前 , 20F
小黃模型
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02/26 18:08, 2月前 , 21F
讚喔!就等Tesla開放L3了
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02/26 18:30, 2月前 , 22F
特斯拉不會有Lv3 會等到能Lv4的時候直接Lv4
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02/26 20:16, 2月前 , 23F
lv4限特定道路 不認為tesla會宣稱有level4
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02/26 20:17, 2月前 , 24F
而且車廠負責 路上特黑來惡搞不就賠死
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02/26 20:18, 2月前 , 25F
一台特斯拉沒多少錢 特黑買來聯合其他特黑惡搞fsd
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02/26 20:19, 2月前 , 26F
持續lv2+ 大家願意買 這樣就夠了
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02/26 20:20, 2月前 , 27F
等大部分人都使用時 出車禍都是沒用的 輿論下 政府
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02/26 20:21, 2月前 , 28F
出來主導人類不準駕車 才是lv5 不過是百年後的事了
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02/26 20:38, 2月前 , 29F
並不是所有Lv4都有限定道路 那完全是車廠自己決定
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02/26 20:39, 2月前 , 30F
特斯拉要做的Lv4就是所有人能開的道路都能的
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02/26 20:42, 2月前 , 31F
到美紐澳這種地大路大的地方就是應該開大車舒適
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02/26 20:43, 2月前 , 32F
啊回錯文
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02/26 21:08, 2月前 , 33F
不過馬斯克自己也是Lv4掛嘴邊,很難怪別人刁他
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02/26 21:09, 2月前 , 34F
他做的是很好,不過話柄真的有夠多,Hatter多也正常
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02/26 21:36, 2月前 , 35F
是hater不是hatter hatter是帽子商人
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02/26 21:39, 2月前 , 36F
馬斯克是常常把Lv5掛嘴邊 但他常常忘了他自己那台
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02/26 21:40, 2月前 , 37F
比路上的特斯拉跑的版本都更新
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02/27 00:39, 2月前 , 38F
E2E 開不到設定速限很正常…相對保守好啊 我自己的
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02/27 00:40, 2月前 , 39F
體驗也是開啟e2e後 要常常補電門
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02/27 04:55, 2月前 , 40F
車速沒調整至車主設定的速度,是因為安築習慣設定
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02/27 04:55, 2月前 , 41F
車速比限速的還高一些,這是他覺得的加州人行車習
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02/27 04:55, 2月前 , 42F
慣,安築也說這版FSD行車習慣偏保守,對行車安全來
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02/27 04:55, 2月前 , 43F
說其實是好事,之前的FSD版本每次安築測試都心驚膽
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02/27 04:56, 2月前 , 44F
戰,這次明顯讓人安心的多,所以開的快不表示一定
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02/27 04:56, 2月前 , 45F
好。
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02/27 07:18, 2月前 , 46F
感謝分享
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02/27 15:51, 2月前 , 47F
FSD12是用 good performance driver 的開車習慣去
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02/27 15:51, 2月前 , 48F
訓練
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02/27 15:55, 2月前 , 49F
一方面可以減少90%的數據量,一方面可以提高安全性
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