[新聞] 恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員開單 基層炸鍋:聽誰的?已刪文
原文連結:https://udn.com/news/story/7320/7640117
原文內容:
恢復民眾檢舉罰單爆量...傳高雄限制警員開單 基層炸鍋:聽誰的?
6月30日起,道路交通管理處罰條例恢復13項民眾檢舉後,檢舉魔人重出江湖。選舉到,
民怨沸騰,交通部丟出騎樓違停可「因地制宜」,將難題丟給地方政府,高雄市交通局研
議辦法沒下文,傳出市警局先下指導棋要基層少開單,有分局還限制開單額度,「不小心
」爆單被長官「噹」,引發基層炸鍋「到底要聽誰的?」
高雄市警局指出,指針對騎樓違停部分,要求警員根據現場實際狀況,嚴格審認;在高市
交通局正式具體規範辦法尚未公告之前,為配合中央政策目標精神,就其他各類交通違規
事項,經同仁攔停稽查與民眾檢舉者仍須依事實執法,並無網傳下令警員少開單一事。
道路交通管理處罰條例修正案,今年6月底施行,其中恢復13項民眾可檢舉項目,一舉從
原有的46項增加至59項。新制的記點措施讓職業駕駛人紛紛跳腳,哀號「連飯都不給吃」
,南北串聯集結抗議;此外,檢舉魔人四處拍照、錄影,空拍機都出動的檢舉違規罰單也
如雪片般飛來,民怨沸騰。
交通部長王國材先拋出騎樓違停停車可「因地制宜」的辦法,卻將難題丟給地方政府;高
雄市府交通局曾指,正與警察局研商實施以勸導免予舉發可採行或放寬時段與地區,研議
辦法還沒下文,就傳出高市府承受不住民怨壓力,要求市警局拿出作為。
市警局日前請各分局長、交通大隊開會後,傳出各分局即要求基層要少開單,甚至有分局
限制基層「逕舉」和「手開」數量,但光是110接獲的檢舉魔人檢舉通報派案,就超過「
額度」,還有派出所的警員「不小心」開超過限量的額度,當場被長官狠噹。
有基層在臉書靠北Police貼文質疑,連民眾檢舉交通違規信箱的開單量都要限制,每天檢
討送出去的單量,超過件數就不能再送件。現在越來越多民眾使用檢舉系統,信箱件數與
以往相比絕對是激增的狀態,高雄市警局控管每天的開單量到底想創造什麼假象?而且開
立舉發單時效是兩個月,到時後過期有哪位大長官會出來負責?還是又要拿基層開刀?
有網友點出關鍵處「警察背黑鍋,倒楣的還是人民」,有網友則酸「每天件數控制在
54088」、「罰單危及選情」、「高招啊」;有網友指,「還第一次聽到舉發率高的分局
還要被檢討,真的笑死,開單多或少都要檢討,腦袋到底有沒有用在思考」、「超過就找
各分局算帳,一層一層罵下來,基層最衰,民眾檢舉不開單就被申訴、被處分」。
不少基層員警也抱怨「真的很難做」、「到底要聽誰的?」有基層員警認為,警方依據法
條執行交通違規取締以及處理檢舉罰單,是末端者,市府交通局和交通部沒拿出一套完整
辦法,卻讓基層受罪、被責難,很不合理。
市警局持續對於檢舉人基本資料、檢舉之事實及法條初步審查,如基本資料有虛、謊報未
符實名制、車號與影像資料不符、檢舉地點與實際地點不符或違規事實與引用法條不當等
,核實審認。
心得/說明:(30字以上)
代議政治就是民代反映民意 民意趨向是這樣 上面感受到 警察自然只能照辦
網路上的風向 很有可能跟現實相反 共勉之
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