Re: [新聞] 王國材：電動車變多不宜改汽燃費隨油徵

看板car作者 (台灣小小貓)時間1年前 (2023/05/25 01:57), 編輯推噓15(16推 1噓 58→)
留言75則, 26人參與, 1年前最新討論串2/6 (看更多)
想知道高委員說的，外國隨油徵收的到底是什麼 如果是環保相關，台灣已經有隨油徵收空汙稅了. 至於道路使用費，除了里程數 也應該考慮車重和扭力等，這些影響到路面破壞能力. 有人提到隨輪胎徵收 這會造成安全問題，不太可行. ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.232.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684951078.A.75C.html
噓
05/25 02:17, 1年前 , 1F
燃料稅==
05/25 02:17, 1F
推
05/25 02:18, 1年前 , 2F
貨運 計程車 黨心中最軟的一塊
05/25 02:18, 2F
→
05/25 02:18, 1年前 , 3F
誰敢改 都講講啦
05/25 02:18, 3F
推
05/25 05:07, 1年前 , 4F
油車 車重跟扭力大的車本來就比較耗油吧
05/25 05:07, 4F
→
05/25 05:08, 1年前 , 5F
05/25 05:08, 5F
→
05/25 05:08, 1年前 , 6F
加州是每加侖汽油收$0.53來維護道路
05/25 05:08, 6F
→
05/25 05:09, 1年前 , 7F
相當於汽油價格的10%左右
05/25 05:09, 7F
推
05/25 06:32, 1年前 , 8F
綜效馬力啊 有什麼困難的，不懂
05/25 06:32, 8F
→
05/25 07:01, 1年前 , 9F
用車重來算比較合理阿
05/25 07:01, 9F
→
05/25 07:10, 1年前 , 10F
油車跟電車用不同方式徵收有什麼難？
05/25 07:10, 10F
推
05/25 07:23, 1年前 , 11F
樓上說的好像更好，就分開算就好
05/25 07:23, 11F
→
05/25 07:24, 1年前 , 12F
剛剛看影片，推託20年以後都是電車，所以油車稅制
05/25 07:24, 12F
→
05/25 07:24, 1年前 , 13F
不用改了，真他媽偷懶不敢承擔責任，如果電車又改
05/25 07:24, 13F
→
05/25 07:24, 1年前 , 14F
成其他動力是不是又不用改了，了不起。
05/25 07:24, 14F
推
05/25 07:53, 1年前 , 15F
所以電車也以馬力計算？太蠢了吧？
05/25 07:53, 15F
→
05/25 08:09, 1年前 , 16F
以馬力計算就會有像兩輪那種程式封印的好笑事情XDDD
05/25 08:09, 16F
→
05/25 08:25, 1年前 , 17F
不用去改
05/25 08:25, 17F
推
05/25 08:28, 1年前 , 18F
輪胎有什麼安全問題？法規定出來，不符合規定就重罰
05/25 08:28, 18F
→
05/25 08:34, 1年前 , 19F
我放家裡不壓馬路也要錢？
05/25 08:34, 19F
推
05/25 08:36, 1年前 , 20F
超跑 古董車 不上路也要付錢真的好笑
05/25 08:36, 20F
推
05/25 08:36, 1年前 , 21F
有次當面問台南前立委長期交通委員燃料稅問題，她
05/25 08:36, 21F
→
05/25 08:36, 1年前 , 22F
說不是只有車輛有用燃料，所以沒辦隨油徵收，依個
05/25 08:36, 22F
→
05/25 08:36, 1年前 , 23F
人看法是補貼要另外算，或者是財政部不願易
05/25 08:36, 23F
→
05/25 08:40, 1年前 , 24F
不要在安全方面考驗人民的僥倖 輪胎徵收絕對出問題
05/25 08:40, 24F
→
05/25 08:44, 1年前 , 25F
輪胎徵收會造成事故增加。樓上正確
05/25 08:44, 25F
推
05/25 08:56, 1年前 , 26F
那這樣台灣工安也不用要求規定那麼多，反正規定一
05/25 08:56, 26F
→
05/25 08:56, 1年前 , 27F
堆僥倖
05/25 08:56, 27F
→
05/25 08:57, 1年前 , 28F
用車重、馬力還是大小這種車輛本身數據的都會有公平
05/25 08:57, 28F
→
05/25 08:57, 1年前 , 29F
性問題，因為買來不開的跟正常使用的會收一樣金額。
05/25 08:57, 29F
→
05/25 08:57, 1年前 , 30F
既然擁車稅收已經有牌照稅這項了，那道路養護使用費
05/25 08:57, 30F
→
05/25 08:57, 1年前 , 31F
就應該考慮這台車實際使用到多少道路來計費，用里程
05/25 08:57, 31F
→
05/25 08:57, 1年前 , 32F
*車重或車長加權比較公平，這樣丟家裡不開里程是零
05/25 08:57, 32F
→
05/25 08:57, 1年前 , 33F
就是零費用。問題在於里程該如何統計和防造假
05/25 08:57, 33F
→
05/25 09:01, 1年前 , 34F
看里程 二手車業者又多一項業外調錶收入
05/25 09:01, 34F
→
05/25 09:02, 1年前 , 35F
輪胎不符規定的 法規可加重罰則
05/25 09:02, 35F
推
05/25 09:04, 1年前 , 36F
路上這麽多車，你要怎麼查到誰輪胎不符規定？
05/25 09:04, 36F
→
05/25 09:08, 1年前 , 37F
樓上 都沒驗過車？
05/25 09:08, 37F
推
05/25 09:18, 1年前 , 38F
你是不是不知道驗車的周期？車齡五年以上也才一年一
05/25 09:18, 38F
→
05/25 09:18, 1年前 , 39F
驗，這當中用了中古胎出事你是要怎麼驗出來
05/25 09:18, 39F
→
05/25 09:23, 1年前 , 40F
大車會用再生胎，這個容易用輪胎下去課稅。
05/25 09:23, 40F
→
05/25 09:23, 1年前 , 41F
不容易。
05/25 09:23, 41F
→
05/25 09:25, 1年前 , 42F
牌照稅、燃料稅，一碼歸一碼不應該混為一談。
05/25 09:25, 42F
→
05/25 09:25, 1年前 , 43F
臺灣目前就高速公路收過路費。
05/25 09:25, 43F
→
05/25 09:27, 1年前 , 44F
如果用輪胎來徵收，只會造就一堆化石胎在路上跑（
05/25 09:27, 44F
→
05/25 09:27, 1年前 , 45F
這不是什麼好主意）
05/25 09:27, 45F
→
05/25 09:28, 1年前 , 46F
很少開的人，他輪胎十年都不換，你也課不到，但是
05/25 09:28, 46F
→
05/25 09:29, 1年前 , 47F
這種東西上路就是造成危害。
05/25 09:29, 47F
推
05/25 09:29, 1年前 , 48F
樓上正確。再生胎是有危險性的，比例提升更危險
05/25 09:29, 48F
→
05/25 09:29, 1年前 , 49F
化石胎也很危險。
05/25 09:29, 49F
→
05/25 09:30, 1年前 , 50F
隨時都有可能爆胎。
05/25 09:30, 50F
→
05/25 09:31, 1年前 , 51F
隨油徵收最主要的問題是本來是大家平均分攤，變成
05/25 09:31, 51F
→
05/25 09:31, 1年前 , 52F
稅都主要課到營業車上面去了。
05/25 09:31, 52F
→
05/25 09:33, 1年前 , 53F
一般不是營業車的每年平均使用里程數大概是一萬五
05/25 09:33, 53F
→
05/25 09:33, 1年前 , 54F
到兩萬（根據油耗下去反推，一年用多少油不難算）
05/25 09:33, 54F
→
05/25 09:40, 1年前 , 55F
這算主要問題嗎?用的多的人得付得多,天經地義..
05/25 09:40, 55F
推
05/25 09:51, 1年前 , 56F
營業用車能用補助配套，固定路線的車比較好抓耗油量
05/25 09:51, 56F
→
05/25 09:53, 1年前 , 57F
能給更多補助，不固定路線的補助少一點避免拿油去賣
05/25 09:53, 57F
→
05/25 09:55, 1年前 , 58F
輪胎用化石胎也是駕駛自己的問題吧，因噎廢食
05/25 09:55, 58F
→
05/25 09:56, 1年前 , 59F
話說隨油徵收有什麼不對，就算是發電機還是其他地
05/25 09:56, 59F
→
05/25 09:57, 1年前 , 60F
方要用，要他們繳燃料稅環保稅有什麼問題嗎？
05/25 09:57, 60F
→
05/25 09:57, 1年前 , 61F
營業車整天開車多繳一點有問題嗎
05/25 09:57, 61F
→
05/25 09:58, 1年前 , 62F
我一年開3000的人要跟一年開3萬的人繳一樣的錢對嗎
05/25 09:58, 62F
推
05/25 10:08, 1年前 , 63F
雖然化石胎是駕駛的問題，但比例提高就會增加事故數
05/25 10:08, 63F
→
05/25 10:08, 1年前 , 64F
量，損失是全部用路人共同承擔，你我難以置身事外
05/25 10:08, 64F
→
05/25 10:24, 1年前 , 65F
酒駕也是駕駛的問題
05/25 10:24, 65F
→
05/25 10:24, 1年前 , 66F
而且輪胎罰責不可能比酒駕還高
05/25 10:24, 66F
推
05/25 10:24, 1年前 , 67F
就懶得改 現在很好算啊 一年稅收穩穩的
05/25 10:24, 67F
→
05/25 11:20, 1年前 , 68F
改里程稅啊，每年驗車後登錄收取。
05/25 11:20, 68F
→
05/25 12:59, 1年前 , 69F
驗車前 調錶
05/25 12:59, 69F
→
05/25 14:42, 1年前 , 70F
牌照稅只是一個文書處理費 應該按照級距或是車價收
05/25 14:42, 70F
→
05/25 14:42, 1年前 , 71F
燃料道路使用費應該直接隨油隨電徵收 使用者付費
05/25 14:42, 71F
→
05/25 16:05, 1年前 , 72F
燃料稅= =
05/25 16:05, 72F
推
05/25 18:40, 1年前 , 73F
幾時聽過輪胎為主因的車禍新聞，我敢說A柱至少十倍
05/25 18:40, 73F
→
05/25 18:40, 1年前 , 74F
以上，根本沒必要擔心輪胎事故
05/25 18:40, 74F
→
05/26 00:33, 1年前 , 75F
這麼複雜的問題對官員們的智商來說挑戰性太高了XD
05/26 00:33, 75F
‣ 更多 TaiwanNeko 的文章
文章代碼(AID): #1aRb0cTS (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 TaiwanNeko 的文章
文章代碼(AID): #1aRb0cTS (car)