Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵

看板car作者 (...)時間1年前 (2023/05/25 09:39), 1年前編輯推噓14(14014)
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講了那麼多,其實政府的目的就只有一個,就是針對你這台車,每年收固定的稅金,直到 報廢為止,其他都只是名義而已。然後不同車種之間要有差異化,是不是應該用耗能率來 看最合理? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.226.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684978776.A.9F7.html

05/25 09:43, 1年前 , 1F
是。貨物稅一層皮,燃料稅一層皮
05/25 09:43, 1F

05/25 09:45, 1年前 , 2F
現在有些國家好像改用計算出的CO2排放來計稅
05/25 09:45, 2F

05/25 10:01, 1年前 , 3F
台灣的燃料費就不是為了碳排放,是道路養護費
05/25 10:01, 3F

05/25 10:02, 1年前 , 4F
應正名為道路養護費或道路使用費才不會混駁
05/25 10:02, 4F

05/25 10:06, 1年前 , 5F
特斯拉沒這個問題
05/25 10:06, 5F

05/25 10:07, 1年前 , 6F
能耗率不就是指現在的牌照稅嗎
05/25 10:07, 6F

05/25 10:12, 1年前 , 7F
事實是不管怎麼改,對絕大多數的人來說只會繳更多
05/25 10:12, 7F

05/25 10:18, 1年前 , 8F
養護費? 我一年開三千跟開兩萬的繳一樣的錢 改名
05/25 10:18, 8F

05/25 10:18, 1年前 , 9F
子有比較公平嗎
05/25 10:18, 9F

05/25 10:30, 1年前 , 10F
這才是政府目的啊! 你如果根本沒需要一年開那麼多
05/25 10:30, 10F

05/25 10:30, 1年前 , 11F
那你可以考慮賣掉或報廢,減少汽車數量
05/25 10:30, 11F

05/25 10:31, 1年前 , 12F
現在不是怕你開的多,是怕同一時間車太多
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05/25 10:32, 1年前 , 13F
少一個人擁車尖峰就少一台車,離峰你開多開少才不管
05/25 10:32, 13F

05/25 10:47, 1年前 , 14F
道路使用費也是藉口啦,就是固定稅收好香 不想要放
05/25 10:47, 14F

05/25 10:48, 1年前 , 15F
棄 而已 你看道路維修真的有要燃料稅支應?
05/25 10:48, 15F

05/25 10:58, 1年前 , 16F
我車子買來開爽的不行嗎?停在那邊會傷害路面嗎?
05/25 10:58, 16F

05/25 10:59, 1年前 , 17F
要靠稅讓車子減少 那收三倍啊
05/25 10:59, 17F

05/25 11:04, 1年前 , 18F
停在路邊還真的會傷害路面,都整台陷下去了
05/25 11:04, 18F

05/25 11:09, 1年前 , 19F
營業車如卡車、貨車等都會傷害路面
05/25 11:09, 19F

05/25 11:13, 1年前 , 20F
事實沒錯。其實就是收汽車持有稅。不要再吵,想說車
05/25 11:13, 20F

05/25 11:13, 1年前 , 21F
子可以買來少開,繳少少稅
05/25 11:13, 21F

05/25 11:49, 1年前 , 22F
持有稅不是有牌照稅在那邊了嗎?
05/25 11:49, 22F
政府目的就是汽車持有稅=牌照稅+燃料稅 買了車這個持有稅政府就是要一直穩穩的收,稅收名義上的解讀就是名義而已 ※ 編輯: lienchi (42.76.226.114 臺灣), 05/25/2023 12:34:54

05/25 12:42, 1年前 , 23F
從電車出現前大家就不同意小黃和你我繳一樣多
05/25 12:42, 23F

05/25 12:50, 1年前 , 24F
一輛車買來不開佔據路邊5米停車格,和一輛車買來天
05/25 12:50, 24F

05/25 12:50, 1年前 , 25F
天開佔據國道50米行車空間,怎麼看都是後者對社會
05/25 12:50, 25F

05/25 12:51, 1年前 , 26F
的負擔大
05/25 12:51, 26F

05/25 14:35, 1年前 , 27F
道路使用費結果使用最多的收跟放車庫的一樣 可笑
05/25 14:35, 27F

05/25 19:02, 1年前 , 28F
就是有這種人停車格都不夠
05/25 19:02, 28F
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