Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私設皆敗訴

看板car作者 (挑戰國考第5年)時間11月前 (2023/05/24 14:17), 11月前編輯推噓35(77推 42噓 174→)
留言293則, 80人參與, 11月前最新討論串7/10 (看更多)
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言： : 我覺得蠻合理的 : 充電樁大樓配線 : 電力負載提高 提高火災機率 : 電線走火 : 整棟大樓的車子 別人的車子燒光 : 別人的房子燒光 : 誰要負責 : 本來就該由社區一起同意 : 尤其是一些快充的充電樁 : 負載很高 這種高瓦數高負載的會讓電線溫度提高很多 : 又不是小電 : 真的就是有風險 提高火災事故的發生機率 這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果 所以汽車停車場的配置使用泡沫滅火器 大概5~10分鐘就可以完全撲滅 但鋰電池就完全不是這回事 目前世界上完全沒有撲滅離電池起火的方法 完!全!沒!有! 鋰電池一旦燒起來 就是要等到他自己燒完反應完畢 才會結束 一台電車有多少鋰電池 如果在地下室燒的話 等他自己全部燒完 大概就是要1小時 1小時的濃煙從地下室往上竄到各樓層 整棟大樓早就都是煙了 如果沒及時跑出來的話 會死多少人?? 然後阿 ~ 大家也都知道 鋰電池最危險就是在充電的時候 過熱起火 不管是手機還是電車都一樣 充電時的危險 >>> 平常使用 所以阿~ 自私的電車車主想要在地下室設置充電樁?? 可以啊~ 等這世界上發明可以撲滅鋰電池火災的方法再來說吧~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684909023.A.CEF.html
→
05/24 14:21, 11月前 , 1F
馬的，我要請管委會禁止電車進入停車場
05/24 14:21, 1F
推
05/24 14:22, 11月前 , 2F
用水就好了 哪裡完全沒 哪棟大樓沒有水？
05/24 14:22, 2F
呵呵 用水可以澆熄鋰電池起火喔?? 有啦~ 我搜尋到的用水的方法是說要 "把整台電車泡進水裡" 讓鋰電池在水中一邊反應 一邊降溫 對付電動車火災新招！比利時消防隊打造專屬「浴缸」 https://auto.ltn.com.tw/news/18456/56 電車停在地下室 你要去哪邊找個大池子 把電車吊進去泡??
推
05/24 14:22, 11月前 , 3F
馬的，電車應該要叫政府禁止販售
05/24 14:22, 3F
推
05/24 14:23, 11月前 , 4F
樓上要滅火的時候跟我說，我要逃命
05/24 14:23, 4F
→
05/24 14:23, 11月前 , 5F
新大樓已拉好充電樁，但禁止任何電車進入
05/24 14:23, 5F
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/24/2023 14:26:10
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05/24 14:26, 11月前 , 6F
油電車也該全面禁止進入
05/24 14:26, 6F
推
05/24 14:26, 11月前 , 7F
用池子泡其實並不是電車火災的SOP
05/24 14:26, 7F
→
05/24 14:26, 11月前 , 8F
特斯拉也建議不要這樣做
05/24 14:26, 8F
哦~ 特斯拉還有車子燒起來的SOP喔?! 沒看過 有說怎麼滅火的方法嗎?? ※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/24/2023 14:29:50
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05/24 14:29, 11月前 , 9F
05/24 14:29, 9F
說明書說要連續燒 24小時 才會燒完耶~?! 我還以為要燒1小時就很久了 沒想到要燒1天1夜....
→
05/24 14:29, 11月前 , 10F
D乾粉
05/24 14:29, 10F
推
05/24 14:29, 11月前 , 11F
燒起來的時候住戶把車主扔到車上滅火無罪就給裝不
05/24 14:29, 11F
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05/24 14:30, 11月前 , 12F
就好了
05/24 14:30, 12F
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/24/2023 14:31:34
推
05/24 14:32, 11月前 , 13F
謝謝滅火（誤
05/24 14:32, 13F
推
05/24 14:32, 11月前 , 14F
你知道已經有鋰電池的專用滅火器了嗎
05/24 14:32, 14F
有沒有產品介紹.賣場連結阿? 每個電車車主應該都要買10隻
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05/24 14:32, 11月前 , 15F
防火毯也已經逐漸降價了
05/24 14:32, 15F
用超大防火毯把整台電車蓋起來也是方法之一啦... 但感覺這東西很冷門 再降價也要好好幾萬以上吧?! 有電車車主有買過嗎? 超大防火毯 ※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/24/2023 14:35:55
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05/24 14:33, 11月前 , 16F
消防科技是會跟上的...
05/24 14:33, 16F
→
05/24 14:34, 11月前 , 17F
自私的車主為了自己的選擇讓所有人生變得苦短，好
05/24 14:34, 17F
→
05/24 14:34, 11月前 , 18F
你這樣說跟充電樁有毛關係 電車禁入才對
05/24 14:34, 18F
→
05/24 14:34, 11月前 , 19F
奇妙 好環保啊
05/24 14:34, 19F
推
05/24 14:35, 11月前 , 20F
還有 只要是正經業者 有好好的設計電力負載跟斷路器
05/24 14:35, 20F
→
05/24 14:36, 11月前 , 21F
四輪大爺：應該要全面禁止 電動車 重機 行人 上路
05/24 14:36, 21F
→
05/24 14:36, 11月前 , 22F
充電設備就是種高耗電電器 電線沒事不會燒起來
05/24 14:36, 22F
→
05/24 14:36, 11月前 , 23F
你在講的就是電車電池災害 完全不同
05/24 14:36, 23F
iPhone也是充電時最容易燒起來阿~ 都一樣鋰電池充電 差不多吧~ 如果電車停在平面停車場 自己燒1天1夜就算了 停在大樓地下室燒1天1夜 整棟大樓 誰受得了?? ※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/24/2023 14:39:05
→
05/24 14:37, 11月前 , 24F
充電樁是無辜的，電車才是禍首
05/24 14:37, 24F
→
05/24 14:37, 11月前 , 25F
防火毯現在已經從幾年的20萬一張變成未稅8.5萬一張
05/24 14:37, 25F
→
05/24 14:38, 11月前 , 26F
有消防顧慮是正常的 只是消防業界也隨時在跟進
05/24 14:38, 26F
那應該每個電車車主 都要自己買一件防火毯放在大樓管理室阿 還要訓練大樓管理員怎麼使用防火毯把整台電車蓋住
推
05/24 14:39, 11月前 , 27F
05/24 14:39, 27F
推
05/24 14:39, 11月前 , 28F
要是發生一起地下室起火 會不會沒裝的老社區 反而
05/24 14:39, 28F
→
05/24 14:39, 11月前 , 29F
漲價XD
05/24 14:39, 29F
→
05/24 14:39, 11月前 , 30F
特斯拉其實火災的機率超級低 充電燒的更低
05/24 14:39, 30F
還有 223 則推文
還有 11 段內文
噓
05/24 18:34, 11月前 , 254F
水霧跟防火毯 去google一下超充站的配置好嗎...
05/24 18:34, 254F
推
05/24 18:43, 11月前 , 255F
質疑誰去蓋防火毯的更好笑 很多更危險的火場 消防員
05/24 18:43, 255F
→
05/24 18:43, 11月前 , 256F
要不要去？要也是討論防火毯怎麼配發給消防員 還誰
05/24 18:43, 256F
→
05/24 18:43, 11月前 , 257F
去蓋勒 防火毯蓋油車也超好用好嗎？省水
05/24 18:43, 257F
推
05/24 18:45, 11月前 , 258F
反正讓他自己燒完燒好燒滿就沒事了啊，幹嘛大驚小怪
05/24 18:45, 258F
→
05/24 18:46, 11月前 , 259F
火燒車又不是什麼大不了的事，一堆沒見過大風大浪的
05/24 18:46, 259F
推
05/24 19:24, 11月前 , 260F
社區電樁要有EMS，電池選磷酸鋰鐵電池，目前能做的
05/24 19:24, 260F
→
05/24 19:24, 11月前 , 261F
最多就這樣XD
05/24 19:24, 261F
→
05/24 19:26, 11月前 , 262F
中國車MG4入門版本剛好就是用磷酸鋰鐵
05/24 19:26, 262F
→
05/24 19:27, 11月前 , 263F
現階電電車一旦燒起來就是比較麻煩
05/24 19:27, 263F
→
05/24 19:28, 11月前 , 264F
現階段
05/24 19:28, 264F
噓
05/24 19:36, 11月前 , 265F
恐龍人類
05/24 19:36, 265F
推
05/24 19:42, 11月前 , 266F
電池廠對於電池安全持續更新改善也是觀察重點
05/24 19:42, 266F
→
05/24 19:54, 11月前 , 267F
先把你的手機丟掉，裡面也是鋰電池，還要天天充電不
05/24 19:54, 267F
→
05/24 19:54, 11月前 , 268F
怕燒起來嗎？
05/24 19:54, 268F
推
05/24 19:56, 11月前 , 269F
手機電池電量跟電動車 的能量差那麼多還敢滑坡
05/24 19:56, 269F
噓
05/24 19:57, 11月前 , 270F
呵呵
05/24 19:57, 270F
噓
05/24 20:14, 11月前 , 271F
廢文
05/24 20:14, 271F
推
05/24 21:04, 11月前 , 272F
有理！
05/24 21:04, 272F
→
05/24 21:22, 11月前 , 273F
什麼時候家裡充電就變免費蹭電仔了..? 這大腦實在..
05/24 21:22, 273F
→
05/24 21:22, 11月前 , 274F
能裝充電樁的友善社區看樂居就有啦
05/24 21:22, 274F
→
05/24 21:23, 11月前 , 275F
連我家的20年大樓在討論過後都開放了
05/24 21:23, 275F
推
05/24 22:26, 11月前 , 276F
可以去查每年電線走火的火災有多少…
05/24 22:26, 276F
推
05/24 22:58, 11月前 , 277F
可以去查特斯拉充電充到一半起火的有多少
05/24 22:58, 277F
→
05/24 22:58, 11月前 , 278F
基本上只有個位數而且都在中國
05/24 22:58, 278F
→
05/24 23:53, 11月前 , 279F
依照Sakura 邏輯應該要限制住家用電 因為電線走火
05/24 23:53, 279F
噓
05/25 00:23, 11月前 , 280F
笑死 跟反對基地台的低端人口一樣
05/25 00:23, 280F
推
05/25 01:13, 11月前 , 281F
敝社區就有規定每裝三柱充電樁就要強制購買一個防
05/25 01:13, 281F
→
05/25 01:13, 11月前 , 282F
火毯，由電車車主另外負擔，物管每個月新訓都會驗
05/25 01:13, 282F
→
05/25 01:13, 11月前 , 283F
收這項
05/25 01:13, 283F
→
05/25 01:14, 11月前 , 284F
不過老實說很少在自家充電，現在外面很多可以沖免費
05/25 01:14, 284F
推
05/25 03:10, 11月前 , 285F
別說出來嘛，我在等大場面看，自己社區反對就好
05/25 03:10, 285F
推
05/25 05:12, 11月前 , 286F
交流慢充的電流對比車上的電池其實根本就是涓流
05/25 05:12, 286F
推
05/25 07:05, 11月前 , 287F
電是拿來充的 不是拿來燒的
05/25 07:05, 287F
推
05/25 08:37, 11月前 , 288F
da大可以分享更多貴社區如何管理電車的消防安全嗎
05/25 08:37, 288F
→
05/25 09:07, 11月前 , 289F
還好我們社區沒這種反智咖
05/25 09:07, 289F
噓
05/25 10:37, 11月前 , 290F
去看看別人社區吧
05/25 10:37, 290F
推
05/25 12:58, 11月前 , 291F
誰的手機有60度電池？
05/25 12:58, 291F
→
05/25 12:58, 11月前 , 292F
滑坡仔慘吶
05/25 12:58, 292F
→
05/25 14:14, 11月前 , 293F
危言聳聽了點
05/25 14:14, 293F
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