Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?已刪文

看板car作者 (Kris)時間1年前 (2023/04/27 16:55), 1年前編輯推噓-5(10推 15噓 90→)
留言115則, 23人參與, 1年前最新討論串7/14 (看更多)
討論這個問題 首先要看你這個國家的用路環境 "常常開超過120kph 通勤駕駛在快速道路上160~180kph 算是家常便飯 你有這樣的開車經驗嗎?" 歐洲各國/美國多數快速道路限速就是100mph =160kph 對普通的台灣市區小車來說給你直線平路 100mph油門要踩到底幾秒才會到 應該有點概念吧? 你現在高速公路上開到110kph速限 打卡你的飆仔 多數也才140kph而已 還低於國外日常開的定速速度 這種速度下不管切換車道 或過彎減速下ramp需要的正常操駕剛性 才是歐車真的有優於一些市區小車的剛性 我敢說一堆吹歐車開歐車十年以上的人 根本都沒有把他的歐車踩到150kph以上開超過10分鐘的經驗 相對地說日車多好多穩不輸歐車的 踩到150+kph的機率更低 但這是國外的日常用車環境 只要你通勤要上快速道路 或你出遊會經過快速道路 你就得踩到100mph附近 台灣本來就感覺不太到底盤剛性的重要 因為沒什麼人沒事幹 娛樂就是跑山殺彎 也沒什麼人沒事開台yaris colt+在國道上硬踩到160kph 歐車確實底盤剛性很好 高速操駕的時候 你做任何動作不會覺得車子給你的回饋好像快解體 或是很晃很不直觀 但我真的很懷疑台灣哪裡可以給你這樣體會? 除非你發燒車友 常常跑賽道 常常飆車超速 或家住在中橫 或剛好在阿婆彎隔壁 不然我真的不知道一般人討論這個是拿什麼來討論 阿 市民大道上確實有個彎可以討論拉 但你真的會常常時速70 80 90kph+過那個彎去體會你的底盤剛性? ※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言： : 常常看車評試車會提到底盤很好 : 但這感覺實在很抽象 : 底盤很好的感覺到底是甚麼感覺 : 有人能簡單說明嗎 : 或著有誰能推薦底盤很爛的車，下次去試開看看 : 體驗底盤很爛的感覺順便還能當個基準 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.113.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682585738.A.501.html
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04/27 16:59, 1年前 , 1F
我在日本有開馬3開到150過
04/27 16:59, 1F
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04/27 16:59, 1年前 , 2F
關於開山路殺彎問我大阿肥哥就對了
04/27 16:59, 2F
推
04/27 16:59, 1年前 , 3F
其實我會 Rain4 都被我開到雞雞叫
04/27 16:59, 3F
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04/27 17:00, 1年前 , 4F
日本 pc 我有在高速公路保持150過
04/27 17:00, 4F
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04/27 17:01, 1年前 , 5F
能不煞車就不煞車 或煞一點 節省煞車皮?
04/27 17:01, 5F
日本速限也才120 你不要亂搞耶哈哈哈哈
推
04/27 17:02, 1年前 , 6F
真的假的 我很少去歐美 100mph很快耶
04/27 17:02, 6F
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04/27 17:02, 1年前 , 7F
04/27 17:02, 7F
推
04/27 17:02, 1年前 , 8F
日本車底盤不一定不穩吧
04/27 17:02, 8F
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04/27 17:02, 1年前 , 9F
我家有一台日產一台本田
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04/27 17:03, 1年前 , 10F
本田高速稍微晃 日產就很穩
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04/27 17:03, 1年前 , 11F
不知道跟雷諾有沒有關係就是了
04/27 17:03, 11F
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04/27 17:03, 1年前 , 12F
歐洲我也有開kia的小車開到150 但是動力不夠
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04/27 17:03, 1年前 , 13F
04/27 17:03, 13F
就是要踩油門到底 大概20秒左右部上坡的話還是會到160 170啦
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04/27 17:04, 1年前 , 14F
歐洲的鄉間小路都是時速100km的 想像成台1線 台3線
04/27 17:04, 14F
推
04/27 17:06, 1年前 , 15F
真的假的啊。歐美高速公路大多數速限100mph? 我
04/27 17:06, 15F
噓
04/27 17:06, 1年前 , 16F
美國哪來多數快速道路限速100mph？一般州際頂多也就
04/27 17:06, 16F
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04/27 17:06, 1年前 , 17F
書讀得少不要騙我阿
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04/27 17:06, 1年前 , 18F
80-85mph。
04/27 17:06, 18F
推
04/27 17:06, 1年前 , 19F
美國100mph?又不是mlb,，多數都70頂多80吧，100邁是
04/27 17:06, 19F
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04/27 17:07, 1年前 , 20F
要去坐牢的欸
04/27 17:07, 20F
推
04/27 17:07, 1年前 , 21F
對 我印象美國中大概120 ~140 左右 有160的州嗎?
04/27 17:07, 21F
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04/27 17:08, 1年前 , 22F
autobahn才有辦法保持 100mph吧
04/27 17:08, 22F
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04/27 17:09, 1年前 , 23F
90mph~100mph阿
04/27 17:09, 23F
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04/27 17:10, 1年前 , 24F
04/27 17:10, 24F
噓
04/27 17:10, 1年前 , 25F
相對地廣人稀的德州也只有一段路有放寬到85mph，不
04/27 17:10, 25F
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04/27 17:11, 1年前 , 26F
要亂造謠好嗎
04/27 17:11, 26F
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04/27 17:11, 1年前 , 27F
這是從奧地利到義大利的高速公路上拍的
04/27 17:11, 27F
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04/27 17:12, 1年前 , 28F
04/27 17:12, 28F
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04/27 17:12, 1年前 , 29F
so what ? 就算美國是140kph為主 影響到我本文說的
04/27 17:12, 29F
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04/27 17:12, 1年前 , 30F
你去歐洲他會跟你講我們國家是什麼速限 整個國內都
04/27 17:12, 30F
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04/27 17:12, 1年前 , 31F
適用 歐洲是先定義全部的規則 然後再用例外告知你
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04/27 17:12, 1年前 , 32F
你感覺不出來，不代表別人不行
04/27 17:12, 32F
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04/27 17:12, 1年前 , 33F
有特別標示會跟你講這邊速限多少 過了規定地方會跟
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04/27 17:12, 1年前 , 34F
欸 不是，你拿你開的速度等同政府規定速限…
04/27 17:12, 34F
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04/27 17:12, 1年前 , 35F
你說這邊解除限制依照原本規定
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04/27 17:13, 1年前 , 36F
重點是日本台灣多數地方速限在120kph甚至100kph內
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04/27 17:13, 1年前 , 37F
但這些車是為了140kph+的速度設計的
04/27 17:13, 37F
還有 43 則推文
還有 1 段內文
噓
04/27 17:40, 1年前 , 81F
這文飄出一種大學生的味兒 有人也聞到嗎？
04/27 17:40, 81F
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04/27 17:43, 1年前 , 82F
樓上謝謝你啊 我10多年前就是美國研究生了 留學版
04/27 17:43, 82F
推
04/27 17:43, 1年前 , 83F
說真的。 你在美國那麼常開車。美國高速公路速限
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04/27 17:43, 1年前 , 84F
警示那麼密集。你完全沒看到上來說“難道是我違法
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04/27 17:43, 1年前 , 85F
不知道還有沒有我十多年前的文章
04/27 17:43, 85F
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04/27 17:43, 1年前 , 86F
了嗎”。 簡直是天才
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04/27 17:44, 1年前 , 87F
這跟我的人生經驗有關 covid3年前我在歐洲開車比較
04/27 17:44, 87F
噓
04/27 17:45, 1年前 , 88F
還要把自己去過的地方用英文烙一圈 我快笑死都什麼
04/27 17:45, 88F
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04/27 17:45, 1年前 , 89F
年代了
04/27 17:45, 89F
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04/27 17:45, 1年前 , 90F
頻繁 8~10年前我在美國開車比較頻繁 所以我可能有
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04/27 17:45, 1年前 , 91F
對實際道路法規混淆的地方 但很明顯都比台灣快非常
04/27 17:45, 91F
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04/27 17:46, 1年前 , 92F
非常的多 差不多都是台灣被說飆仔的速度
04/27 17:46, 92F
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04/27 17:47, 1年前 , 93F
美國跟台灣有一個不同的是。 他們速限變換的頻率會
04/27 17:47, 93F
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04/27 17:47, 1年前 , 94F
比我們高很多。 常遇到可能一下子65一下子60過沒多
04/27 17:47, 94F
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04/27 17:47, 1年前 , 95F
久又跳回65。 這些你完全沒看過？
04/27 17:47, 95F
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04/27 17:48, 1年前 , 96F
所以我是長期很疑惑本版一派說歐車底盤剛性很好
04/27 17:48, 96F
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04/27 17:49, 1年前 , 97F
你跟本是蕭煌奇吧。最近牽bmw齁
04/27 17:49, 97F
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噓
04/27 17:49, 1年前 , 98F
So意思就是 you之前出國play過 你可以discuss車體
04/27 17:49, 98F
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04/27 17:49, 1年前 , 99F
剛性 但Taiwanese討論這個沒意義 你最good好不好
04/27 17:49, 99F
--------- 讓你表演一下你擅長的語法
噓
04/27 17:49, 1年前 , 100F
你哪天開100邁被警察攔下來開speeding 上法院就知道
04/27 17:49, 100F
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04/27 17:49, 1年前 , 101F
那是市區的express way吧 對塞車的印象更多?
04/27 17:49, 101F
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04/27 17:50, 1年前 , 102F
有沒有違規了
04/27 17:50, 102F
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04/27 17:51, 1年前 , 103F
某95的晶晶體是常常練習嗎? 真是令人驚艷的技能
04/27 17:51, 103F
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04/27 17:52, 1年前 , 104F
不 BMW 1/3的底盤剛性我個人沒有覺得比Maxima好多少
04/27 17:52, 104F
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04/27 17:52, 1年前 , 105F
這才是我這篇文主要的論點 歐車的VW golf/ 3系
04/27 17:52, 105F
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04/27 17:53, 1年前 , 106F
這兩種車底盤調性根本不太一樣 為什麼都叫剛性好?
04/27 17:53, 106F
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04/27 17:54, 1年前 , 107F
若今天很多人說1系的後傳造成他的過彎表現不如golf
04/27 17:54, 107F
噓
04/27 17:55, 1年前 , 108F
美西三州都去過 最好有100mile的速限啦鍵盤美國通
04/27 17:55, 108F
噓
04/27 17:55, 1年前 , 109F
台灣人沒開過十分鐘以上的47.77*3.14 dha per hour
04/27 17:55, 109F
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04/27 17:55, 1年前 , 110F
不用討論剛性 wonderful~
04/27 17:55, 110F
所以你常常在台灣開超過85mph?
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04/27 17:56, 1年前 , 111F
I-5夠長了吧 頂多80mile而已啦鍵盤美國通
04/27 17:56, 111F
如果我有記錯美國的速限 那我可以道歉 但不影響本文敘述 因為歐車多數就是為了100mph的日常操駕設計 只是以此來貶日車也很奇怪 畢竟台灣是90%都在100kph以下的環境
噓
04/27 18:00, 1年前 , 112F
看到把歐洲跟美國混在一起談就知道鍵盤出國 歐洲跟
04/27 18:00, 112F
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04/27 18:00, 1年前 , 113F
北美交通文化天壤地別好嗎XD
04/27 18:00, 113F
你沒有在歐洲或美國長期待過的經驗 不代表別人沒有 ※ 編輯: KrisNYC (1.163.113.192 臺灣), 04/27/2023 18:04:44
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04/27 18:06, 1年前 , 114F
你意思是說小施影片中的評論都很可笑嗎？
04/27 18:06, 114F
噓
04/27 18:06, 1年前 , 115F
長期待美國可以待到多數高速公路都限速100mile 佩服
04/27 18:06, 115F
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