[討論] 油車未來被淘汰是必然的嗎

看板car作者 (...)時間1年前 (2023/03/15 22:46), 編輯推噓20(402079)
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開了電車發現一度電可以跑六公里,行駛成本遠遠低於油車,這個差距已經是好幾倍了, 這樣是不是表示內燃機的效率太差,導致行駛成本遠大於電車,所以長期來看,效率差的 東西被淘汰是必然的吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.57.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678891594.A.7AE.html

03/15 22:50, 1年前 , 1F
是的,快消失的物件趕緊買多一點收藏。
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03/15 22:52, 1年前 , 2F
恩恩
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03/15 22:55, 1年前 , 3F
對,你說的都對。
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03/15 22:56, 1年前 , 4F
全國各地幾千座加油站表示:
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嗯 你說的都對
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4
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別做夢了 我一百歲都不會實現
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03/15 23:04, 1年前 , 8F
單一動力不好說 混合動力才是未來
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駕駛會先被淘汰
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AI駕駛不會路怒 不會行人地獄 不會覺得合規是惡意
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03/15 23:13, 1年前 , 11F
先想想連假大家排隊充電的畫面
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30年前這麼說、20年前這麼說、10年前這麼說、現在
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這麼說、那想必未來也只是「說」,油車只會被新燃
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料淘汰,不會是電車
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你的未來是50年後嗎?
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請說明QWERT鍵盤效率極差為何沒有被淘汰?
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說說能成真的話 台灣就不缺電 特斯拉lv5早就滿街跑
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如果你看 豪華進口車級距 是已經被淘汰了
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2022年Model 3賣了7931台 超越了第二名NX的7525台
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03/15 23:19, 1年前 , 21F
50%都還沒到欸
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03/15 23:21, 1年前 , 22F
一度電能跑六公里,那你知道一度電從哪來的嗎?
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03/15 23:22, 1年前 , 23F
從免費的充電樁來的啊
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03/15 23:25, 1年前 , 24F
嗯 你慢慢充吧
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為了抑制怠速耗油 設計怠速熄火 為了巡航讓引擎低
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負載設計汽缸休止 為了滑行不用引擎煞車延長距離設
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計空檔滑行功能 為了引擎抖動設計更多抑震裝置 為
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了解決一堆問題在引擎上面加裝置 最後還是覺得放一
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顆馬達最簡單 反正車賣出去後就不關車廠的事了
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對 所以趕緊買一台純油車來開
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電車以燃油效率換算大概41 km/l
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油電才是未來
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03/15 23:39, 1年前 , 33F
又是月經文
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03/15 23:47, 1年前 , 34F
你說的都對
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03/15 23:54, 1年前 , 35F
好喔,電車你先買我OK
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03/15 23:55, 1年前 , 36F
快點開油車 以後沒得開了
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03/16 00:09, 1年前 , 37F
要走很長一段路
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03/16 00:14, 1年前 , 38F
鋰電池技術沒成熟前誰敢說油車會被淘汰?
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03/16 00:22, 1年前 , 39F
我相信電車是趨勢,但是等我死了估計油車都淘汰不
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還有 60 則推文
03/16 10:29, 1年前 , 100F
油五分鍾加滿可跑500km
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03/16 11:25, 1年前 , 101F
打錯,歐盟說油電車也算電動車
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03/16 11:28, 1年前 , 102F
買你覺得好用的車就好了
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03/16 11:29, 1年前 , 103F
現在也禁賣沒esp的車了 路上還不是一堆
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03/16 11:30, 1年前 , 104F
100多年前馬車方便了,不用加油站,不容易故障,自
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03/16 11:30, 1年前 , 105F
帶入門款level 2
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03/16 11:34, 1年前 , 106F
未來一定被取代阿 只是看多久而已 這輩子還看得到就
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03/16 11:34, 1年前 , 107F
不錯了
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除非汽油漲到一公升90
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03/16 11:41, 1年前 , 109F
加水就能跑的話可以 也不會是純電取代
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03/16 11:54, 1年前 , 110F
我目前覺得未來淘汰是必然的 只是要多久以後
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03/16 11:54, 1年前 , 111F
如果說10年內 目前覺得不太可能 幾乎沒有過渡期
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03/16 11:55, 1年前 , 112F
除非核融合商轉,不然這個世紀看不到油車淘汰
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03/16 11:56, 1年前 , 113F
若核融合商轉的話,十年內就看不到油車了
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03/16 11:56, 1年前 , 114F
過渡期主推油電減少燃油的量是比較可行的
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03/16 12:00, 1年前 , 115F
現在一台兩百萬的電動車說要取代一台一百萬的油車
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,差價都可以再買一台了
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03/16 12:12, 1年前 , 117F
現在就是先讓高收的人比較多轉換成買油車為主沒錯
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03/16 12:13, 1年前 , 118F
轉換成買電車 打錯
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03/16 12:22, 1年前 , 119F
這個必然要看你往後拉多少年的時間
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03/16 12:24, 1年前 , 120F
現在早起都市都還很多人有房子卻沒有自有車位了 反
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03/16 12:24, 1年前 , 121F
而是晚開發的重劃區還比較能搞定充電樁
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03/16 12:54, 1年前 , 122F
以前一台電車要400萬 而且也沒多久以前 2018
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03/16 12:55, 1年前 , 123F
現在已經200萬了 才五年就一半
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副教主請不要以為只有特斯拉在造電動車
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03/16 12:55, 1年前 , 125F
所以合理推論 五年內會有百萬電車
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03/16 12:56, 1年前 , 126F
其他牌電車賣的也沒特斯拉多
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03/16 12:56, 1年前 , 127F
而且多半都是跟進競爭特斯拉有的車款的價格帶
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03/16 12:57, 1年前 , 128F
先有Model S才有Taycan 先有Model 3才有ID.3
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03/16 13:30, 1年前 , 129F
電影回到未來博士的車就是加廚餘果皮就能跑,那應
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03/16 13:30, 1年前 , 130F
該也算是某種微型核融合技術,還是算電車,總不能
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03/16 13:31, 1年前 , 131F
吃垃圾就叫他垃圾車吧?
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03/16 13:34, 1年前 , 132F
嗯當然囉,你如果是業務車的話,還可以省下實支實
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03/16 13:34, 1年前 , 133F
付油錢這種麻煩事呢
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03/16 14:42, 1年前 , 134F
消費者不用擔心這個問題,市場($)會決定未來
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03/16 14:43, 1年前 , 135F
沒錢賺的東西是不會生產的
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03/16 14:56, 1年前 , 136F
沒錯,我推估以後會有比電比車更壓到性效率的方式
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03/16 15:35, 1年前 , 137F
中國 歐洲跟美國狂推,你以為你還能有什麼選擇……
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03/16 15:35, 1年前 , 138F
日本車自己還可以玩,但敢玩多久?
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03/16 15:36, 1年前 , 139F
慶幸的是,至少10年內油車不會有問題,包含維修上
03/16 15:36, 139F
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