Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名　網紅Cheap實測片揭原因：警察沒在抓

看板car作者 (每個故事都有結局)時間1年前 (2023/03/13 01:16), 1年前編輯推噓-1(26推 27噓 85→)
留言138則, 58人參與, 1年前最新討論串7/7 (看更多)
再強調一次，台灣交通的亂源除了交通規劃失敗外，絕對是兩輪相較四輪太過容易取得，不 論是駕照還是車輛。 為什麼四輪愛違停？ -因為先前騎機車時也是隨便停，沒有養成先找車位的習慣 為什麼四輪愛亂切亂鑽？ -因為先前騎車的時候，車小很容易鑽 為什麼開車沒耐心易怒？ -因為先前騎車不太容易被卡住，開車太容易被卡住，沒有習慣被卡的感覺 如果今天入門機車的價格至少是入門汽車的一半，很多交通問題根本迎刃而解： 機車 - 花30幾萬買機車不如搭大眾運輸或直接買四輪 汽車 - 因為多數二輪變四輪，路上一堆車每天卡死死不如搭大眾運輸 行人 - 沒有二輪在鑽，四輪卡住不會動，行人自然就安全了 交通建設方面，市區內廣設超寬廣並和車道有高低差的人行道+車道改為單線單行道才是正 解，不想塞車就去走路或騎腳踏車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.161.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678641363.A.2C3.html
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03/13 01:18, 1年前 , 1F
前面有人說用兩輪取代1人汽車的也是個大笑話，台灣
03/13 01:18, 1F
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03/13 01:19, 1年前 , 2F
的駕車水準就兩輪練出來的
03/13 01:19, 2F
→
03/13 01:23, 1年前 , 3F
學國外現在擴大人行道，縮減車道數+縮窄車道
03/13 01:23, 3F
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03/13 01:23, 1年前 , 4F
用道路設計跟人因工程解決問題
03/13 01:23, 4F
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03/13 01:25, 1年前 , 5F
還要有合理的停車彎跟阻擋任意上下車的路緣欄杆
03/13 01:25, 5F
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03/13 01:26, 1年前 , 6F
學國外在非停車彎的地方架設欄杆
03/13 01:26, 6F
推
03/13 01:45, 1年前 , 7F
台灣刁民 不EY
03/13 01:45, 7F
推
03/13 02:14, 1年前 , 8F
擴大人行道 機車就當馬路騎了 還雙向行車
03/13 02:14, 8F
推
03/13 04:22, 1年前 , 9F
有點道理，但我認為解決方式不是機車漲價而已。
03/13 04:22, 9F
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03/13 04:49, 1年前 , 10F
漲價到汽車的一半應該不可能，機車是工具，重點還
03/13 04:49, 10F
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03/13 04:49, 1年前 , 11F
是在人
03/13 04:49, 11F
噓
03/13 05:27, 1年前 , 12F
不往考照解決 先解決工具的 笑死
03/13 05:27, 12F
難道考照超難考就能阻止亂騎車亂開車的壞習慣嗎？你大學工數期末考出超難，畢業後工數 就很厲害？
推
03/13 05:49, 1年前 , 13F
擴大的人行道會變成機車停車場，甚至直接當車道騎
03/13 05:49, 13F
噓
03/13 05:52, 1年前 , 14F
制度才是一切 台灣四輪取得駕照的難度也是簡單到靠
03/13 05:52, 14F
→
03/13 05:53, 1年前 , 15F
北
03/13 05:53, 15F
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03/13 05:53, 1年前 , 16F
參考其他國家嚴謹 還要分級慢慢升等 違規會降甚至出
03/13 05:53, 16F
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03/13 05:53, 1年前 , 17F
事了吊扣了是真的對生活有影響 而且若是取得最高級
03/13 05:53, 17F
→
03/13 05:53, 1年前 , 18F
證照保險稅金等還會減免 取照過程困難又久才是真的
03/13 05:53, 18F
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03/13 05:53, 1年前 , 19F
能改善
03/13 05:53, 19F
真的是想太多了，牌照被吊銷，有多少人會帶著僥倖繼續使用？看看未成年的無照機車駕駛 有多少吧
推
03/13 06:02, 1年前 , 20F
這篇講的是行車習慣的養成，跟駕照好不好靠無關好
03/13 06:02, 20F
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03/13 06:02, 1年前 , 21F
嗎，駕照難考考到一樣是那鳥樣
03/13 06:02, 21F
沒錯啊
推
03/13 06:04, 1年前 , 22F
冬天寒流來襲一堆二輪變四輪就嚴重塞車了
03/13 06:04, 22F
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03/13 06:05, 1年前 , 23F
雙北以外的大眾運輸…
03/13 06:05, 23F
噓
03/13 06:11, 1年前 , 24F
所以二輪禁止上路才是唯一解
03/13 06:11, 24F
噓
03/13 06:20, 1年前 , 25F
邏輯鬼才 厲害了
03/13 06:20, 25F
噓
03/13 06:20, 1年前 , 26F
又想把責任全面歸咎兩輪
03/13 06:20, 26F
推
03/13 06:29, 1年前 , 27F
駕照難考到+扣點扣照，才能珍惜駕照=乖乖用路
03/13 06:29, 27F
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03/13 06:29, 1年前 , 28F
因此我不認為載具漲價是解決方式
03/13 06:29, 28F
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03/13 06:30, 1年前 , 29F
因此推14樓
03/13 06:30, 29F
你也是想太多了，要施以罰則的話，與其扣照不如當場扣押車輛
推
03/13 06:42, 1年前 , 30F
建議學學新加坡 要開車先拿200萬出來 淘汰那些死猴
03/13 06:42, 30F
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03/13 06:42, 1年前 , 31F
子
03/13 06:42, 31F
→
03/13 06:43, 1年前 , 32F
另外就是出事代價太低 應該新增一條行政罰款 今天只
03/13 06:43, 32F
→
03/13 06:43, 1年前 , 33F
要車禍 肇責大的一方直接一張100萬
03/13 06:43, 33F
推
03/13 06:47, 1年前 , 34F
逃逸1000萬 無照開車十年以上
03/13 06:47, 34F
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03/13 07:08, 1年前 , 35F
二輪一堆無照亂騎 違規觀念真的從小養成
03/13 07:08, 35F
還有 67 則推文
還有 4 段內文
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03/13 15:44, 1年前 , 103F
？駕照沒過就是不能上路，所以問題出在考駕照太簡
03/13 15:44, 103F
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03/13 15:44, 1年前 , 104F
單，以及無照的處罰太輕
03/13 15:44, 104F
噓
03/13 15:50, 1年前 , 105F
當然還有其他種種原因，道路規劃、強制兩段式左轉
03/13 15:50, 105F
→
03/13 15:50, 1年前 , 106F
等等，牽扯到很複雜的法規，然後現在很流行這種去
03/13 15:50, 106F
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03/13 15:50, 1年前 , 107F
脈絡化的結論我也只能笑笑的
03/13 15:50, 107F
看來二輪仔很生氣，連ID都很氣 駕照再難取得也很難根除卑劣的駕駛習慣啦，就好比考題再困難也很難防作弊畢業的啦 考照制度根本假議題，二輪車輛太容易取得才是問題 我開頭就說「除了交通規劃問題」，最大的問題就是大家都從兩輪開始，learn了一些壞習 慣才去開四輪 試問世界上有哪個國家兩輪密度跟台灣一樣，交通比台灣差？ ※ 編輯: ap521125 (42.72.161.167 臺灣), 03/13/2023 16:18:13
推
03/13 16:19, 1年前 , 108F
2
03/13 16:19, 108F
→
03/13 16:19, 1年前 , 109F
好像其他國家機車很貴很難取得一樣zz
03/13 16:19, 109F
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03/13 16:19, 1年前 , 110F
真的是邏輯鬼才
03/13 16:19, 110F
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03/13 16:24, 1年前 , 111F
再說一台2手四輪也沒多貴 哪隻猴子買不起的?
03/13 16:24, 111F
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03/13 16:25, 1年前 , 112F
其他國家機車不貴，但難取得
03/13 16:25, 112F
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03/13 16:26, 1年前 , 113F
難取得??????????????????
03/13 16:26, 113F
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03/13 16:27, 1年前 , 114F
只有駕照難取得啦
03/13 16:27, 114F
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03/13 16:30, 1年前 , 115F
所以問題不就是機車太多？
03/13 16:30, 115F
噓
03/13 16:36, 1年前 , 116F
所以為什麼問題會變成就是機車太多? 邏輯鬼才
03/13 16:36, 116F
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03/13 16:37, 1年前 , 117F
你怎麼不乾脆說人太多就好了?
03/13 16:37, 117F
→
03/13 16:46, 1年前 , 118F
機車太多是結果，機車為什麼多？容易取得啊，為什
03/13 16:46, 118F
→
03/13 16:46, 1年前 , 119F
麼容易取得？你自己想啊？腦子很好用
03/13 16:46, 119F
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03/13 16:48, 1年前 , 120F
考照困難不能阻止人違法駕車，考照困難不能阻止人
03/13 16:48, 120F
→
03/13 16:48, 1年前 , 121F
買車，請問問題在哪？
03/13 16:48, 121F
→
03/13 16:58, 1年前 , 122F
沒騎過兩輪，直接考四輪的人，駕駛習慣會比較好對嘛
03/13 16:58, 122F
通常會
噓
03/13 17:06, 1年前 , 123F
所以是不是違法之後的代價必須很嚴重或者其他配套
03/13 17:06, 123F
→
03/13 17:06, 1年前 , 124F
的法規才能阻止更多的違法？你真的乾脆說台灣人太
03/13 17:06, 124F
→
03/13 17:06, 1年前 , 125F
多好了zz這種偏向威權獨裁的想法很危險，我還以為
03/13 17:06, 125F
→
03/13 17:06, 1年前 , 126F
來到台灣車價不貴的平行時空，順帶一提，本身很少
03/13 17:06, 126F
→
03/13 17:06, 1年前 , 127F
騎車都是開車，亂貼標籤真的可悲
03/13 17:06, 127F
好了啦勁戰仔，法律上的比例原則去了解一下 ※ 編輯: ap521125 (42.72.161.167 臺灣), 03/13/2023 17:19:13
噓
03/13 17:19, 1年前 , 128F
別再強調了
03/13 17:19, 128F
※ 編輯: ap521125 (42.72.161.167 臺灣), 03/13/2023 17:23:02
噓
03/13 19:26, 1年前 , 129F
歪理 跟這個沒關係吧 二輪四輪不是半斤八兩嗎
03/13 19:26, 129F
→
03/13 19:27, 1年前 , 130F
充其量就是白人歧視黑人 黑人歧視華人的感覺
03/13 19:27, 130F
推
03/13 19:34, 1年前 , 131F
每天看四輪仔自慰也是蠻有趣的
03/13 19:34, 131F
推
03/13 20:28, 1年前 , 132F
所以高速公路那些飆車仔、鑽縫仔，其實也是騎車的？
03/13 20:28, 132F
推
03/13 22:01, 1年前 , 133F
輪數自助餐 騎二輪罵四輪 開四輪算二輪 都同一種人
03/13 22:01, 133F
噓
03/14 01:37, 1年前 , 134F
我開破兩百的車而且騎光陽G6絕對不是勁戰仔
03/14 01:37, 134F
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03/14 01:37, 1年前 , 135F
但依舊認為惡質的四輪仔遠比騎車的多太多了 尤其是
03/14 01:37, 135F
→
03/14 01:37, 1年前 , 136F
年紀大的很多更是糟糕 連斑馬線路人在走都可以巴不
03/14 01:37, 136F
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03/14 01:37, 1年前 , 137F
停
03/14 01:37, 137F
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03/15 11:45, 1年前 , 138F
何不食肉糜
03/15 11:45, 138F
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