Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名　網紅Cheap實測片揭原因：警察沒在抓

看板car作者 (創造自己新的人生)時間1年前 (2023/03/12 06:25), 編輯推噓10(10推 0噓 28→)
留言38則, 16人參與, 1年前最新討論串4/7 (看更多)
今天看到一個新聞是 機車騎士被行人巴頭 https://www.youtube.com/watch?v=SinUfqLtD2c
雖然說巴頭很不可取 但是其實看完這影片 不禮讓這行人的還有後面幾台機車 其實要解決行人走斑馬線時不禮讓行人 問題並不難阿 就給予行人專用燈號就可以解決 有些路口就有這種燈號 也就是行人也只有在行人專用燈號亮起時才能穿越路口 但不限制方向也不限制一定要走在班馬線上 這個時候還有靠近行人穿越的車輛 就一定是闖紅燈舉發簡單 又不用在那邊主觀判斷有沒有距離行人多遠之類的 但這種燈號的缺點是讓 行車暫停的時間拉長 但我覺得這是必要的 不然常常那種右轉或左轉車輛 撞上正在行走的路人 行人危險 如果你右轉或左轉遇到有行人又要急停減速 搞不好被後車撞上 最好的方法就是讓行人在專用的時間 大家都停車下來讓行人通行 就沒有什麼轉彎未禮讓行人優先過的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.79.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678573526.A.81B.html
推
03/12 06:47, 1年前 , 1F
這個也是路人反擊的例子
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03/12 06:48, 1年前 , 2F
03/12 06:48, 2F
推
03/12 07:01, 1年前 , 3F
推這方式也可以，但是不見得每個路口都能這樣做。
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03/12 07:02, 1年前 , 4F
大路口人數多這個很容易，但是流量少的地方我猜很
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03/12 07:02, 1年前 , 5F
快就會被改回來。
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03/12 07:14, 1年前 , 6F
市長只要把人行道內縮，做一件事就好
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推
03/12 07:47, 1年前 , 7F
其實可行 每個路口都來這套 肯定沒人要騎車上路 每
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03/12 07:47, 1年前 , 8F
個路口紅燈再多加30秒 讚讚
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推
03/12 07:54, 1年前 , 9F
就 步車分離 行人更多的路口才有
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03/12 07:58, 1年前 , 10F
機車被巴被踹摸摸鼻子哪像汽車敲個玻璃就拿刀拿槍
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推
03/12 08:24, 1年前 , 11F
支持專用時向，不然大路口等轉彎要等好久
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03/12 08:58, 1年前 , 12F
其實這就是汽車都不禮讓行人，最後自食惡果的演進。
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03/12 09:49, 1年前 , 13F
有膽他挑男的打
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推
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無號誌路口硬要裝號誌只會更爛，日本之前對低流量
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路口的研究，行人的耐心平均是12秒，超過的話就會
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闖紅燈。駕駛也是一樣，無意義停等紅燈只會造成增
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加駕駛闖紅燈的可能性。
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而那些滿口「行人時項分開」的人，其實平常根本沒
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在停讓行人，因為真的有執行停讓行人的話，就會知
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道多數停讓發生在那些無號誌路口。
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推
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支持行人專用燈號 路口淨空真的比較安全
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每個人都有當行人的時候
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推
03/12 10:25, 1年前 , 23F
我也支持行人專用時相啦，單純就是生活在有專用時
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相的地方習慣了，可能鄉下沒有才會不知道這多方便
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吧XD現在一堆爭議就綠燈右轉+行人綠燈造成的，結果
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03/12 10:26, 1年前 , 26F
政府讓你生命捍衛路權還護航那麼開心Zzz每次停讓行
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03/12 10:26, 1年前 , 27F
人都是看到旁邊二輪咻咻咻的過，連那種隨意橫越馬
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03/12 10:26, 1年前 , 28F
路沒在看路的也是照樣讓Zzz
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03/12 10:35, 1年前 , 29F
贊成，每個路口依據大小留30～120秒給行人
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03/12 10:59, 1年前 , 30F
30秒？你要行動不便的人這輩子都不要過馬路嗎..
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03/12 11:00, 1年前 , 31F
這種行人專用燈號至少也要90秒起跳
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03/12 11:50, 1年前 , 32F
前陣子常常走板橋新府路縣民大道那個路口連我好手好
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03/12 11:50, 1年前 , 33F
腳的人走斜向要過都覺得有點趕了
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推
03/12 12:04, 1年前 , 34F
無號誌路口在台灣超危險啊 這裡的民眾都把不良速限
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03/12 12:04, 1年前 , 35F
掛嘴邊呢 要他們停讓是不可能吧
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推
03/12 14:04, 1年前 , 36F
一竿子打翻一船人的言論真是高尚
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03/13 11:11, 1年前 , 37F
車版並不是很歡迎行動不便的人過馬路啊
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03/13 19:41, 1年前 , 38F
四輪族就把汽車當輪椅的，怎麼可能下車走路呢
03/13 19:41, 38F
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