Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名　網紅Cheap實測片揭原因：警察沒在抓

看板car作者 (Ferric)時間1年前 (2023/03/12 12:57), 編輯推噓14(16推 2噓 66→)
留言84則, 26人參與, 1年前最新討論串6/7 (看更多)
車子要讓行人是肯定的 不過台灣的道路設計有點為難 人跟車都太多 路口也多 一個大路口綠燈 40 秒好了 等行人 30 秒 只剩 10 秒可以走 車子走沒幾輛 又開始塞車 有種路口是車子全停 行人走 行人全停 車走 感覺還不錯 全部路口都改這樣 會好一點嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.77.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678597069.A.2F5.html
推
03/12 13:00, 1年前 , 1F
上一篇的那位會幹譙你行人等太久
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→
03/12 13:01, 1年前 , 2F
感覺要訴求行人躺在路中間都沒問題的概念
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03/12 13:01, 1年前 , 3F
車輛跟行人的燈號需要分開
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推
03/12 13:11, 1年前 , 4F
大路口這樣做ok
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推
03/12 13:11, 1年前 , 5F
縱使分開好了 秒數與路段間隔的時間差 如何讓車流
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不受影響 那種大工程 我想領死薪水的公務官員應該
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懶得去重新規劃
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推
03/12 13:16, 1年前 , 8F
朝三暮四= =
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推
03/12 13:23, 1年前 , 9F
會喔
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03/12 13:29, 1年前 , 10F
那要等更久
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03/12 13:32, 1年前 , 11F
一樓可憐
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03/12 13:40, 1年前 , 12F
沒錯啊 就算有神經病行人躺在路上 你也不能把人輾
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03/12 13:40, 1年前 , 13F
過去 你不滿可以報警請警察驅趕 這有該是常識吧
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噓
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日本南韓中國香港新加坡澳門都沒這種問題
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流量高的路口本來就該燈號錯開，不錯開，人性就是會
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03/12 13:45, 1年前 , 16F
讓有些人硬過。
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推
03/12 14:14, 1年前 , 17F
日本是這樣沒錯，且車子轉彎的時間真的很少，就是
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要讓你不方便、省得路上都是車
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推
03/12 14:22, 1年前 , 19F
全部路口改這樣那要有智慧型判定
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03/12 14:22, 1年前 , 20F
沒有看到行人的時候就省略行人綠燈
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噓
03/12 14:24, 1年前 , 21F
專用時項對行人又不友善，停等更久時間也被壓縮。
03/12 14:24, 21F
推
03/12 14:41, 1年前 , 22F
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03/12 14:41, 1年前 , 23F
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03/12 14:45, 1年前 , 24F
就是要重新去計算路口車流跟人流再來做改變啊 ！像
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03/12 14:45, 1年前 , 25F
台大辛亥門口那邊右轉復興南路也是會先開直行 右轉
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03/12 14:45, 1年前 , 26F
晚開(讓行人先淨空)
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03/12 14:47, 1年前 , 27F
台灣少數人素質就真的低賤 今天如果你媽前面過馬路
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03/12 14:47, 1年前 , 28F
你還會大腳油門爭路權？
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03/12 14:47, 1年前 , 29F
如果會 那祝福你家人過馬路時 也常常遇到同好
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03/12 14:52, 1年前 , 30F
行人永遠不會太多，是車太多而已。
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03/12 14:52, 1年前 , 31F
道路本來就是為了讓人移動位置用的
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03/12 14:53, 1年前 , 32F
是因為車子如果肇事會傷到人，只好特許某些路段或
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03/12 14:53, 1年前 , 33F
時間僅准車輛通過，是行人的路權被犧牲轉給車輛
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03/12 14:54, 1年前 , 34F
國外是不是有行人按鈕 讓行人有需要再按?
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推
03/12 14:55, 1年前 , 35F
跟紅綠燈無關
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03/12 14:56, 1年前 , 36F
台灣也有按鈕式紅綠燈，但經常被設計成按鈕之後
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03/12 14:57, 1年前 , 37F
還要等一分鐘才會變綠燈，超白爛的設計。
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03/12 14:57, 1年前 , 38F
本來沒按鈕是閃光黃燈，行人可以直接通過，按下去
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03/12 14:57, 1年前 , 39F
之後變成紅燈一分鐘，不能通過。
03/12 14:57, 39F
推
03/12 15:08, 1年前 , 40F
禁行人就不用擔心了
03/12 15:08, 40F
推
03/12 15:34, 1年前 , 41F
沒這麼堆藉口，星港澳人口密度台灣幾倍？一句話就是
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03/12 15:34, 1年前 , 42F
台灣人水準不夠而已
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推
03/12 18:31, 1年前 , 43F
上一篇那位不就針對 某推文只是訴求紅綠燈太久建議
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03/12 18:31, 1年前 , 44F
改善也沒說在路口不禮讓行人以及也希望行人在允許通
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03/12 18:31, 1年前 , 45F
行的燈號下及斑馬線做穿越達到交通順暢及安全的回
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03/12 18:32, 1年前 , 46F
應 進行強力表示四輪都是大爺，這篇做法是好方法且
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03/12 18:32, 1年前 , 47F
安全及順暢都能改善但不能滿足上一篇行人大爺吧，他
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03/12 18:32, 1年前 , 48F
要的應該是行人大爺沒有規則尊守的問題，雖然他大
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03/12 18:32, 1年前 , 49F
爺有先說前題是行人尊守那反觀他回應的那個推文有
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03/12 18:32, 1年前 , 50F
說要衝撞行人大爺嗎？那行人大爺要的不就是不要等
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03/12 18:32, 1年前 , 51F
何時愛穿越就穿越，行人大爺想故意躺在路上四輪大
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03/12 18:33, 1年前 , 52F
爺本來就沒人會開過去但照行人大爺意思是不能報警處
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理跟勸離以及行人大爺也說交通規劃不用改善了只要
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03/12 18:33, 1年前 , 54F
有行人大爺存在其餘交通用路人閉嘴消失就沒問題了，
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03/12 18:33, 1年前 , 55F
那這還需要討論改善嗎，互相很困難？某樓說一樓可
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03/12 18:33, 1年前 , 56F
憐的本身也是口憐啦
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03/12 18:48, 1年前 , 57F
人行道退縮10公尺
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03/12 18:48, 1年前 , 58F
1. A柱不再是理由 2. 綠燈有些車可彎過去等
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推
03/12 21:12, 1年前 , 59F
一定沒去看新宿 涉谷
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03/12 21:59, 1年前 , 60F
真的可憐...瘋到語無倫次...
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03/12 21:59, 1年前 , 61F
邏輯整個死亡...
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03/12 22:03, 1年前 , 62F
先不論號誌 以原討論串在"無號誌路口斑馬線"的情況
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03/12 22:03, 1年前 , 63F
汽車本來就要減速通過 遇到有行人更一定要停止讓道
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03/12 22:04, 1年前 , 64F
指控行人是大爺想過就過的TSUBO，現實環境有辦法讓
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03/12 22:05, 1年前 , 65F
行人說過就過嗎？ 真正遇到無號誌路口 說過就過的人
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03/12 22:05, 1年前 , 66F
明眼人都看得出來就是四輪大爺
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03/12 22:06, 1年前 , 67F
法律規定你要讓 破壞法治 視人命於無物的也是四輪爺
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03/12 22:07, 1年前 , 68F
輪不到你來指控行人是大爺啦 台灣離這還遠得很
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03/12 22:07, 1年前 , 69F
只要在路口 行人路權就是大於汽車 既然你那麼不爽
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03/12 22:08, 1年前 , 70F
那就下車來騎腳踏車和走路啊 反正你也有1280不是
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03/12 22:10, 1年前 , 71F
你的邏輯就是四輪大爺的時間>行人的時間
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03/12 22:10, 1年前 , 72F
所以才會不爽行人擋到你轉彎 行人害你要減速停等
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03/12 22:11, 1年前 , 73F
大可不必在那邊假裝中立 說你平常也會走路
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03/12 22:11, 1年前 , 74F
都市規劃本來就是要人本主義 不是車本主義
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03/12 22:12, 1年前 , 75F
看到行人躺在路中央 請你停下車去關心是不是有狀況
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03/12 22:13, 1年前 , 76F
不是在那邊想為什麼他要擋到你的路
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03/12 22:13, 1年前 , 77F
你這種沒有同理心的駕駛心態 就是大家討厭的四輪爺
03/12 22:13, 77F
推
03/13 00:57, 1年前 , 78F
四輪大爺根本還沒認知到 行人在穿越道上是絕對路權
03/13 00:57, 78F
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03/13 00:58, 1年前 , 79F
有號誌已經給汽車很大的方便了
03/13 00:58, 79F
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03/13 00:59, 1年前 , 80F
那不然以後行人穿越道一律閃黃燈就好
03/13 00:59, 80F
推
03/13 07:25, 1年前 , 81F
其實台灣紅綠燈秒數設計跟斑馬線也是有很大問題
03/13 07:25, 81F
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03/13 16:49, 1年前 , 82F
車版一堆人多痛恨自己曾經遇過過馬路滑手機的行人
03/13 16:49, 82F
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03/13 18:07, 1年前 , 83F
如果沒有行人最大的概念就是三寶，偏偏又很大聲藉
03/13 18:07, 83F
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03/13 18:07, 1年前 , 84F
口多，什麼行人滑手機之類的
03/13 18:07, 84F
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