Re: [問題] 高速公路到底在塞三小 ??

看板car作者 (FedEx)時間1年前 (2022/10/27 16:30), 1年前編輯推噓14(17326)
留言46則, 26人參與, 1年前最新討論串3/4 (看更多)
我鍵盤交通專家啦 台灣的高速公路94被各種玩壞 1. 內線龜車+三寶亂切,這是相輔相成 只有龜車,大不了跟在後面慢慢超 但是遇到飆仔亂切,就有人被嚇到會煞車 煞車+車流大,就會造成回堵 2. 交流道太多 大家都知道有交會,就容易塞 結果在“高速”公路做一堆交會 就只好一起塞 3. 車道分流標示不明確 看看汽車大國米國的道路設計 很遠以前就標示每個車道往哪去 而且表示很明確,讓駕駛提早切換 台灣的標示跟屎一樣 4. 行為不良的駕駛偏多 不可否認,米國也是有很多三寶啦 但台灣特別多,特別油 大家享受低廉的考照成本 就要付出更多的交通成本 以上啦 但是如果你看過LA rush hour 台北這個真的小咖 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.202.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666859445.A.D0F.html

10/27 16:35, 1年前 , 1F
真的鍵盤專家,真正在亂切+插隊的,龜寶絕對佔多數
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10/27 16:37, 1年前 , 2F
鍵盤交通專家
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10/27 16:37, 1年前 , 3F
台灣不也提前兩公里都有指示各車道往哪邊
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10/27 16:43, 1年前 , 4F
高速公路的路標不是標了至少2-3個順序的交流道嗎
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看看米國怎麼標 遠遠就有,直接標在車道上,而且很大 https://i.imgur.com/aJuadqw.jpg
出口再標一次 https://i.imgur.com/t0zX9kC.jpg
再看看國1北上泰山那邊的表示....

10/27 16:45, 1年前 , 5F
上下班會塞的就是車太多,建議一公里收20塊
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10/27 16:46, 1年前 , 6F
上下班時間收錢就不會塞了
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10/27 16:46, 1年前 , 7F
整天趕趕趕 結果出車禍浪費最多人時間的低端貼車仔
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10/27 16:55, 1年前 , 8F
一堆開在內線等交流道到了才慢慢打燈出去的垃圾車
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10/27 16:55, 1年前 , 9F
比飆仔亂切的數量還多吧
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我就檢舉過一堆下交流道300公尺前未靠右側行駛的垃
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10/27 17:02, 1年前 , 11F
車板一堆聽不進去講道理的人,而且佔絕大多數,只
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10/27 17:02, 1年前 , 12F
想檢討龜車,殊不知頻繁變換車道的車對交通影響更
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國道安全車距至少40公尺,飆仔4公尺有切進來
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※ 編輯: minrurl (42.72.202.103 臺灣), 10/27/2022 17:11:59

10/27 17:12, 1年前 , 15F
事實上路上遇到亂切的,幾乎都不是開很快,甚至是一
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10/27 17:12, 1年前 , 16F
路慢的,這並不衝突,還是說切車道就算飆仔?
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好像蠻有道理的 改成三寶亂切好惹

10/27 17:14, 1年前 , 17F
你不在內線當龜車會有人吃飽沒事這麼愛換車道?
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所以你付出更多交通成本 因為你考照很便宜 ※ 編輯: minrurl (42.72.202.103 臺灣), 10/27/2022 17:19:49

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很多塞車是交流道回堵造成的,沒有足夠的腹地消化
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10/27 17:30, 1年前 , 19F
交流道下來的車流,怎可能不回堵
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10/27 17:56, 1年前 , 20F
同1F 真正亂切插隊的多半都龜車
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10/27 18:09, 1年前 , 21F
每次去北部就覺得 北部人怎麼可以這麼M 每天塞
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10/27 18:17, 1年前 , 22F
車太多!結案
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10/27 18:35, 1年前 , 23F
講的好像南部都不會塞 每天早上國十塞到平面都要派
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10/27 18:35, 1年前 , 24F
義交 不知道是哪個縣市
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10/27 18:36, 1年前 , 25F
左營大中匝道有一家早餐店 我之前就在那邊吃早餐看
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10/27 18:36, 1年前 , 26F
他們塞
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常看到前方有測速,沒超速喔,還是要給我踩煞車降
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10/27 18:36, 1年前 , 28F
到9x,100通過,傻眼
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10/27 18:48, 1年前 , 29F
真正亂切插隊的大多是三寶&龜車
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10/27 18:52, 1年前 , 30F
不管大家再怎麼守規矩 技術如何精湛 只要車輛密度
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10/27 18:52, 1年前 , 31F
到一個程度就一定會塞車
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10/27 18:53, 1年前 , 32F
總是想塞車是哪個王八蛋造成的是沒用的 車子多就是
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10/27 18:53, 1年前 , 33F
一定會塞 自己就是塞車原因一部分
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10/27 18:54, 1年前 , 34F
隨意變換車道比龜速車影響更大
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10/27 19:58, 1年前 , 35F
第一點聽你在喇叭 車流量大早好會有人一直狂切
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10/27 21:47, 1年前 , 36F
看到一堆鬼切安全距離仔在惱羞
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10/28 00:22, 1年前 , 37F
切來切去真不知道在幹嘛,有時怕被弄只好跟隔壁一起
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10/28 00:22, 1年前 , 38F
關門
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10/28 07:46, 1年前 , 39F
上下班時間就是車太多
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10/28 12:55, 1年前 , 40F
愛亂切的通常也愛貼車 但又怕死一直含著煞車 夠87
10/28 12:55, 40F

10/28 16:25, 1年前 , 41F
可以騎重機就沒事了
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10/29 05:38, 1年前 , 42F
坐捷運搭手扶梯人很多都不覺得塞了,因為人有在流
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10/29 05:39, 1年前 , 43F
動,走左邊的人知道要走快一點
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10/29 05:41, 1年前 , 44F
高速公路上卻沒有這種觀念,車在內線ACC開110這樣是
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10/29 05:41, 1年前 , 45F
會流動嗎?車子並排了會流動嗎?
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10/29 05:43, 1年前 , 46F
這是普遍認知偏差造成的,
10/29 05:43, 46F
文章代碼(AID): #1ZMa6rqF (car)
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