Re: [分享] 離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼

看板car作者 (小豬二號)時間1年前 (2022/10/17 02:51), 編輯推噓5(12推 7噓 27→)
留言46則, 20人參與, 1年前最新討論串8/9 (看更多)
都推給交通部、"當局" 以為有個屁用? 這樣講好了 如果台灣考汽車駕照像日本一樣嚴格 考十幾次才有"可能"通過 會發生什麼事? 高雄的騎樓都能就地給攤販使用 前一陣子中央政府宣布大違停時代開始 汽車的"路考"也是"近代才開始"對吧 還享有道路優先權力咧,噗 台灣有兩個字很傳神啦:便民 搞到民眾不便,就是犯法 給我改 民代會去反映說這樣不行啊 那又是誰該該叫,逼民代去說咧? 就是人民自己嘛! 所以每次賴給交通部? 賴給當局? 賴給這個那個機關? 台灣每年交通死3000人就是人民自己造成的啊 怎麼會是哪個機關的問題呢? 每當開車在路上 路邊15公分線外停著,要起步的摩托車 你觀察過、數過會先打方向燈 乖乖回頭看後方來車 確認後方都沒來車才起步的有幾個嗎? 應該這樣做的動作不確實做好 仗著台灣版鬼之加速,看都不看就直接起步 不就是便民嗎? 哪個警察有抓過? 抓多了 很不方便哪 這就是台灣啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.178.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665946295.A.B93.html
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10/17 02:53, 1年前 , 1F
當局不抓這些賊? 怪其他人變成賊?公權力在鄉民身上?
10/17 02:53, 1F
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10/17 02:57, 1年前 , 2F
台中不是有很盡責"抓賊"的警察,結果咧? (笑)
10/17 02:57, 2F
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10/17 03:03, 1年前 , 3F
民眾不方便了,就是警察的錯,賊哪有錯xd
10/17 03:03, 3F
噓
10/17 03:24, 1年前 , 4F
共三小
10/17 03:24, 4F
噓
10/17 03:36, 1年前 , 5F
“每年死3000個是人民自己造成的” 如果不是反串，
10/17 03:36, 5F
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10/17 03:36, 1年前 , 6F
挺可悲的
10/17 03:36, 6F
噓
10/17 03:42, 1年前 , 7F
版上都有人貼出日本政府兩次的交通革命，才有今天的
10/17 03:42, 7F
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10/17 03:42, 1年前 , 8F
結果，結果你看到的，只是大家在刻意批判“當局”
10/17 03:42, 8F
噓
10/17 03:51, 1年前 , 9F
台灣交通死亡比例，是日本半個世紀前的水準，照你的
10/17 03:51, 9F
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10/17 03:51, 1年前 , 10F
邏輯，五十年的日本，也都怪人民自己作死就好了？執
10/17 03:51, 10F
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10/17 03:51, 1年前 , 11F
政者無法有作為？笑話
10/17 03:51, 11F
推
10/17 03:58, 1年前 , 12F
不做死就不會死，想死自己去不要拉其他人
10/17 03:58, 12F
噓
10/17 04:22, 1年前 , 13F
唯一有辦法硬起來的就是政府 不然還能叫誰來做
10/17 04:22, 13F
推
10/17 07:15, 1年前 , 14F
民代選上不做事只會討好低能選民 低能人民選出的低
10/17 07:15, 14F
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10/17 07:15, 1年前 , 15F
能政客 所以民眾被撞死活該 這個邏輯是正確的 活該
10/17 07:15, 15F
推
10/17 07:18, 1年前 , 16F
推 真的是人民的選擇 鄉民本來就是少數
10/17 07:18, 16F
推
10/17 07:18, 1年前 , 17F
合理 各位抱怨一堆 但這是台灣人的選擇
10/17 07:18, 17F
推
10/17 07:51, 1年前 , 18F
自己選的政府 沒錯啊 幹嘛噓
10/17 07:51, 18F
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10/17 07:51, 1年前 , 19F
日本兩次交通革命？那個執政黨敢革自己選票？
10/17 07:51, 19F
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10/17 07:52, 1年前 , 20F
台灣不可能啦 擾民就是不用選了
10/17 07:52, 20F
噓
10/17 08:24, 1年前 , 21F
你好棒
10/17 08:24, 21F
噓
10/17 09:01, 1年前 , 22F
情理法，謝謝你喜歡台灣
10/17 09:01, 22F
推
10/17 09:27, 1年前 , 23F
都刁民 不抓不罰哪會進步 還是要靠政府抓啊
10/17 09:27, 23F
推
10/17 09:29, 1年前 , 24F
其實有道理 當這些三寶佔據台灣多
10/17 09:29, 24F
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10/17 09:29, 1年前 , 25F
數的時候政府會討好這些人 人民素
10/17 09:29, 25F
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10/17 09:30, 1年前 , 26F
質提升也是很重要的
10/17 09:30, 26F
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10/17 10:06, 1年前 , 27F
政策的現實本來就考慮民情,要講法是嗎?國會通過
10/17 10:06, 27F
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10/17 10:07, 1年前 , 28F
讓重機上國道幾年了?為什麼還不全線開放重機上國道?
10/17 10:07, 28F
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10/17 10:08, 1年前 , 29F
不讓重機上國道的那些黑手是誰?累得重機年年抗議
10/17 10:08, 29F
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10/17 10:08, 1年前 , 30F
重機上國道也是交通部瀆職阿 政府真要硬幹時哪來考
10/17 10:08, 30F
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10/17 10:09, 1年前 , 31F
慮民情
10/17 10:09, 31F
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10/17 10:09, 1年前 , 32F
每次重機抗議現場,看到幾隻議員、民代敢上台講話了?
10/17 10:09, 32F
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10/17 10:10, 1年前 , 33F
很神奇的是國會通過了,結果沒立委去抗議現場幫腔
10/17 10:10, 33F
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10/17 10:14, 1年前 , 34F
只有政府不想做的時候才會推給民情
10/17 10:14, 34F
推
10/17 10:24, 1年前 , 35F
事實上就是民意好嗎 日本能交通革命要不要先看看他
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10/17 10:24, 1年前 , 36F
們的政治結構
10/17 10:24, 36F
推
10/17 10:27, 1年前 , 37F
講得好像今天政府強力執法、增設人行道跟大眾運輸
10/17 10:27, 37F
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10/17 10:27, 1年前 , 38F
台灣人都雙手贊成一樣
10/17 10:27, 38F
推
10/17 10:41, 1年前 , 39F
推，便民才是最重要的
10/17 10:41, 39F
推
10/17 12:25, 1年前 , 40F
違規肇事全責就可以改善非常多，可惜政府只會認為
10/17 12:25, 40F
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10/17 12:25, 1年前 , 41F
守規矩的駕駛也有責任，劣幣驅逐良幣
10/17 12:25, 41F
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10/17 13:00, 1年前 , 42F
米蟲交通部作為管理單位，本當全責
10/17 13:00, 42F
推
10/17 13:03, 1年前 , 43F
路考的道路優先權其實沒有太大的幫助唷XD
10/17 13:03, 43F
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10/17 13:03, 1年前 , 44F
但是路考時會見識到有多少人不受守規則
10/17 13:03, 44F
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10/17 13:04, 1年前 , 45F
我是在監理站路考，最後通過率基本上是60趴，但駕訓
10/17 13:04, 45F
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10/17 13:05, 1年前 , 46F
班的可能高多了
10/17 13:05, 46F
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