Re: [分享] 離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼
我看了前面幾篇講的那麼艱深
既沒講到重點也沒騷到癢處
我說個比較通俗的觀點
車禍意外死傷人數太多
不就是車子太爛嗎？
之前有網友提到台灣某些車廠
在事故發生時車子就像紙糊
為何保險公司不提高
某些車廠或是車款的保費呢？
某些專出紙紮車的車廠
保險公司基於某些業務上的考量
根本不敢要求調漲保費
以因應傷亡比例過高的狀況
你們講什麼法規都是人訂的
可以這樣改那樣改
隨時都可以修改
但路上的事故
只有硬是唯一真理
補充一下
上次市區堵車
怠速狀態下煞車沒踩好
親到前面那台紙紮車
對方保桿內凹歪曲
鎖點移位損壞
後車廂蓋無法闔上
後來報價維修要十萬
當時我們去報案
警察看半天問撞擊點在哪
因為我前保桿根本毫髮無傷
還告誡我上次有人假車禍騙保險
可是要判刑的勸我不要以身試法
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.51.240 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665942979.A.A99.html
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台灣人上健身房比例不夠高
若每個人都能練到跟館長一樣
被子彈k到還是可能全身而退
噓
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我不是學長我只是一般國產車
剛好遇到前面那台紙紮的車
撞到居然要修十萬
我聽到也是牙都歪了
我的前保桿甚至連掉漆都沒有
※ 編輯: danish (1.200.51.240 臺灣), 10/17/2022 08:17:44
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車是買來開的，不是買來撞的
照你這種說法
難怪車子一台比一台還要輕
安全配備也可以不要
反正不要有事故就不會安全的顧慮
※ 編輯: danish (1.200.51.240 臺灣), 10/17/2022 10:47:20
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