Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐

看板car作者 (無神論者-無神得自由)時間1年前 (2022/09/28 07:59), 編輯推噓21(371664)
留言117則, 39人參與, 1年前最新討論串5/12 (看更多)
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : 連揮旗的假人都有 : 更別說遠遠就放下安全錐 : 這樣難怪台灣的蠍子車永遠不夠撞! 問題在於 作業的時間 如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎? 況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會? 擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住 實測一下 是要怎樣才會看不到防車的警示燈? 基本上不注意路況會撞上的 不管錐或防撞車 都會撞上 只是擺錐的 不會出現在防撞車被撞的數字上 那種看到緊急轉向的 撞到別人 也不會出現在 防撞車被撞的數字上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.26.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664323152.A.D53.html

09/28 08:18, 1年前 , 1F
新車禍種類ACC仔
09/28 08:18, 1F

09/28 08:50, 1年前 , 2F
外國有自動擺錐的機器
09/28 08:50, 2F

09/28 08:50, 1年前 , 3F
那就看國外擺錐是不是花了兩小時
09/28 08:50, 3F

09/28 08:52, 1年前 , 4F
09/28 08:52, 4F

09/28 08:52, 1年前 , 5F
人民生命財產重要還是包商的時間啊
09/28 08:52, 5F

09/28 08:52, 1年前 , 6F
聰明國家有自動擺錐的聰明方法
09/28 08:52, 6F

09/28 08:56, 1年前 , 7F
不好好想辦法改善只會擺爛的公務員心態
09/28 08:56, 7F

09/28 08:57, 1年前 , 8F
高公局統計,從103年1月至107年7月間,工程車共發
09/28 08:57, 8F

09/28 08:58, 1年前 , 9F
生15件交通事故,之後開始使用蠍子車
09/28 08:58, 9F

09/28 08:58, 1年前 , 10F
國道20個月撞153次施工車!
09/28 08:58, 10F

09/28 08:59, 1年前 , 11F
神奇 用了蠍子車後車禍數量暴增,有沒有看到問題?
09/28 08:59, 11F

09/28 09:02, 1年前 , 12F
153次事故,算一半是ACC三寶,還有75次是普通駕駛
09/28 09:02, 12F

09/28 09:03, 1年前 , 13F
每個月的事故率是3.75次,原先的制度每月才0.27次
09/28 09:03, 13F

09/28 09:04, 1年前 , 14F
裝睡的人叫不醒,只會自以為是全部責任都怪被害人
09/28 09:04, 14F

09/28 09:04, 1年前 , 15F
稍微會思考的都知道,這制度一定有問題
09/28 09:04, 15F

09/28 09:04, 1年前 , 16F
所以之前有130次以上都是撞到交通錐所以沒算進去
09/28 09:04, 16F

09/28 09:04, 1年前 , 17F
的,會聽道理嗎?
09/28 09:04, 17F

09/28 09:05, 1年前 , 18F
ACC仔:太好了我又可以在內線玩手機補眠了
09/28 09:05, 18F

09/28 09:05, 1年前 , 19F
最好擺交通車要兩個小時啦,講話一定要這麼浮誇?
09/28 09:05, 19F

09/28 09:08, 1年前 , 20F
雲寶寶為了護航講這種話 事前準備時間不能大於作業
09/28 09:08, 20F

09/28 09:08, 1年前 , 21F
時間嗎
09/28 09:08, 21F

09/28 09:11, 1年前 , 22F
反正先把錯歸給acc,沒acc撞上的數字還比較多
09/28 09:11, 22F

09/28 09:14, 1年前 , 23F
15件那個是A1類事故吧,近20個月那個是A1-A3的統計
09/28 09:14, 23F

09/28 09:34, 1年前 , 24F
反而是99年後移動式施工就開始加掛緩衝設施讓移動
09/28 09:34, 24F

09/28 09:34, 1年前 , 25F
式施工的A1類事故降至0,之後再逐漸規定都要加入移
09/28 09:34, 25F

09/28 09:34, 1年前 , 26F
動式緩衝設施(蠍子車),如果有認真思考的,事故
09/28 09:34, 26F

09/28 09:35, 1年前 , 27F
率那樣暴增不會在104年就擴大規定中期性以下車道施
09/28 09:35, 27F

09/28 09:35, 1年前 , 28F
工都要配置移動式緩衝設施好嗎
09/28 09:35, 28F

09/28 09:37, 1年前 , 29F
笑死
09/28 09:37, 29F

09/28 09:37, 1年前 , 30F
不是全部施工都不擺交通錐好嗎
09/28 09:37, 30F

09/28 09:39, 1年前 , 31F
是不是很多人都在雲啊
09/28 09:39, 31F

09/28 09:52, 1年前 , 32F
遇到不看路的怎樣都沒用啦
09/28 09:52, 32F

09/28 09:57, 1年前 , 33F
遇到TOYOTA什麼都沒用 路上他最大
09/28 09:57, 33F

09/28 10:10, 1年前 , 34F
不想擺三角錐也丟個信號彈啊
09/28 10:10, 34F

09/28 10:19, 1年前 , 35F
還有包商的成本問題啦,時間拉長兩倍,得標就不用想了
09/28 10:19, 35F

09/28 10:20, 1年前 , 36F
前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎
09/28 10:20, 36F

09/28 10:20, 1年前 , 37F
而且蠍子車不只保護施工人員,也保護撞上去的駕駛
09/28 10:20, 37F

09/28 10:20, 1年前 , 38F
現在被認為是肇事原因是真是莫名其妙,如果什麼施
09/28 10:20, 38F

09/28 10:20, 1年前 , 39F
工都去擺個1公里的三角錐,浪費的不是施工單位的時
09/28 10:20, 39F
還有 38 則推文
09/28 11:48, 1年前 , 78F

09/28 11:49, 1年前 , 79F
一個百來萬的小案子交維費用卡一半掉
09/28 11:49, 79F

09/28 11:49, 1年前 , 80F
你覺得這不會被臭?
09/28 11:49, 80F

09/28 11:50, 1年前 , 81F
不是每個案子都上E的好嗎
09/28 11:50, 81F

09/28 12:12, 1年前 , 82F
沒防撞車之前死了多少工程人員怎麼不提出來講?
09/28 12:12, 82F

09/28 12:29, 1年前 , 83F
那就要看交維費用是不是真的卡一半掉
09/28 12:29, 83F

09/28 12:39, 1年前 , 84F
交通錐是用人力去放的 擺錐工人的命不是命?
09/28 12:39, 84F

09/28 13:07, 1年前 , 85F
笑死 台灣人不知道什麼叫SOP
09/28 13:07, 85F

09/28 13:08, 1年前 , 86F
台灣工安水準就這樣 高空作業還不是常常搭架搭兩天
09/28 13:08, 86F

09/28 13:08, 1年前 , 87F
上去作業三四個小時
09/28 13:08, 87F

09/28 13:11, 1年前 , 88F
人命和安全本來就不能這樣估算 準備作業比實際施工
09/28 13:11, 88F

09/28 13:11, 1年前 , 89F
時間長很正常
09/28 13:11, 89F

09/28 13:16, 1年前 , 90F

09/28 13:17, 1年前 , 91F
不知道新聞的15件4死18傷哪來的 A1+A2根本沒15件 加
09/28 13:17, 91F

09/28 13:17, 1年前 , 92F
了A3也遠遠超過15件 而且防撞車不是107年後才加的
09/28 13:17, 92F

09/28 13:20, 1年前 , 93F

09/28 13:21, 1年前 , 94F
請自行搜尋"109年國道事故檢討分析報告" p.48
09/28 13:21, 94F

09/28 13:22, 1年前 , 95F
99年試辦 101年正式規定 104年擴大規定 已經很久了
09/28 13:22, 95F

09/28 13:23, 1年前 , 96F
不過就是因為這幾年新車有ACC所以新聞才在炒而已
09/28 13:23, 96F

09/28 13:26, 1年前 , 97F

09/28 13:28, 1年前 , 98F
最新資料到去年也才29件 想必今年到現在已經發生超
09/28 13:28, 98F

09/28 13:28, 1年前 , 99F
過一百件了
09/28 13:28, 99F

09/28 14:03, 1年前 , 100F
我也是看樓上那份報告,高速公路上撞施工單位的車
09/28 14:03, 100F

09/28 14:04, 1年前 , 101F
禍根本微乎其微,而且死亡率幾乎為零,不看路況的
09/28 14:04, 101F

09/28 14:04, 1年前 , 102F
真的喂蠍子車都比追撞他車好太多
09/28 14:04, 102F

09/28 14:51, 1年前 , 103F
不看路況的,撞蠍子車比撞人好
09/28 14:51, 103F

09/28 18:01, 1年前 , 104F
欸不是,你今天施工半小時,花兩小時收放交通錐明顯
09/28 18:01, 104F

09/28 18:01, 1年前 , 105F
更危險吧,就算有工程車自動擺放,也需要至少個15分
09/28 18:01, 105F

09/28 18:02, 1年前 , 106F
吧?那個時候後面要怎麼做保護?還不是一台蠍子車。
09/28 18:02, 106F

09/28 18:02, 1年前 , 107F
施工三十分鐘靠蠍子車VS施工三十分鐘的交通錐做警示
09/28 18:02, 107F

09/28 18:02, 1年前 , 108F
,加上三十分鐘擺放回收交通錐靠蠍子車,哪個比較危
09/28 18:02, 108F

09/28 18:02, 1年前 , 109F
險?
09/28 18:02, 109F

09/28 19:12, 1年前 , 110F
台灣有台灣的玩法,外國月亮沒比較圓
09/28 19:12, 110F

09/28 19:42, 1年前 , 111F
你管廠商擺放+收拾的時間 sop就是這樣提醒來車
09/28 19:42, 111F

09/28 20:08, 1年前 , 112F
沒工安觀念
09/28 20:08, 112F

09/29 00:59, 1年前 , 113F
能救一個人命,30分鐘花2小時擺錐,怎麼了嗎?
09/29 00:59, 113F

09/29 06:29, 1年前 , 114F
遇到巨嬰國的台灣駕駛,怎麼做都沒用
09/29 06:29, 114F

09/29 07:38, 1年前 , 115F
看歷史數據三角錐並不能救人命,蠍子車才能救人命
09/29 07:38, 115F

09/29 09:16, 1年前 , 116F
當日本人都北七就對了?
09/29 09:16, 116F

09/29 22:01, 1年前 , 117F
不佔內線就沒事了
09/29 22:01, 117F
文章代碼(AID): #1ZCuvGrJ (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 5 之 12 篇):
文章代碼(AID): #1ZCuvGrJ (car)