Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢？

看板car作者時間1年前 (2022/08/25 09:04), 1年前編輯推噓4(5推 1噓 33→)
留言39則, 10人參與, 1年前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述《newnewcow (紐牛)》之銘言： : 歐盟2035全面禁售油車 : 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 : 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 : 應該是比較方便且相對環保吧 : 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站 : 有沒有那麼多電也是個問題 : 想問問大家對於純電車的看法是什麼？ 政策是有引導作用的，預告未來的產業走向 油或電的問題，要看你從什麼角度去思考。 從目前加油站跟充電站的比例，你會覺得有里程焦慮的是電動車， 但是另一個角度，台灣除了偏僻山區，電網是覆蓋全島的，密度遠大於加油站 如果今天發展出一種商業模式普及全民，例如每個房子都是微型充電站 屋主藉由這個商業模式可以供電獲利，那電動車就不用怕雕車了 不過現階段，我認為買油電或是電動車，都是額外做公益啦 幫忙推動時代的巨輪 普通老百姓就是油(車)便宜用油車，電(車)便宜用電車，考慮當下時空背景即可。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.223.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661389462.A.3D8.html ※ 編輯: check (150.117.223.194 臺灣), 08/25/2022 09:05:21
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08/25 09:06, 1年前 , 1F
電網覆蓋全島,問題是....."充電設施呢"
08/25 09:06, 1F
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08/25 09:06, 1年前 , 2F
到處都有電,但到處都是[小水管]的電........
08/25 09:06, 2F
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08/25 09:07, 1年前 , 3F
更何況竊取電力是偷竊行為
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08/25 09:07, 1年前 , 4F
我不明白竊電是怎麼推論出來的？
08/25 09:07, 4F
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08/25 09:08, 1年前 , 5F
不管是付費機制還是甚至偷電的情況都是問題
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08/25 09:08, 1年前 , 6F
電線架在天上啊...你哪來的充電設施給你用?????
08/25 09:08, 6F
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08/25 09:09, 1年前 , 7F
你的思維停留在充電一定要充電站等固定設施
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08/25 09:09, 1年前 , 8F
更不用講架了設施,除了設備的沉沒成本,還要營運費用
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08/25 09:10, 1年前 , 9F
c大你根本自己搞錯了,我講的是充電設施不是充電站
08/25 09:10, 9F
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08/25 09:10, 1年前 , 10F
所以我文中所講的是"商業模式" 要先找到
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08/25 09:10, 1年前 , 11F
之前我就有思考過是不是有類似家戶的微型充電設施
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08/25 09:10, 1年前 , 12F
我的觀點是電網覆蓋比加油站更廣，在這基礎上要怎麼
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08/25 09:11, 1年前 , 13F
換言之是業者從家戶裡取得220V電力,架設微型充電設
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08/25 09:11, 1年前 , 14F
運用則是"商業模式"，而不是直接聚焦在一個點上
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08/25 09:11, 1年前 , 15F
施,來提供給客戶使用
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08/25 09:12, 1年前 , 16F
但很現實的一件事情,家戶最多就是220V 二相電
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08/25 09:13, 1年前 , 17F
給J1772跑個3.5KW 最多6KW 用剛好
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08/25 09:13, 1年前 , 18F
但是客戶停車空間呢?
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08/25 09:13, 1年前 , 19F
周轉率呢?? 裝上去一個月都沒人充都有可能啊~~~~
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08/25 09:14, 1年前 , 20F
我當然知道電網到處都有,但如何把電放進車才是重點
08/25 09:14, 20F
你把現在有的設備以及所遇到的問題通通混在一起自然會得到什麼都不可行 但是設備可以創新，問題可以一項一項解決 不要期待橫空出世一個大殺器解決一切問題。 就你說的充電速度的問題，我隨便舉例 (先不考慮成本，成本是變動的) 油車加油孔只有一個，是因為一個就夠用了， 電車充電孔一個速度不夠可以設計兩個吧？一個房子容量不夠就拉兩間？ 充電車位不夠，那如果充電設備是可移動的呢？ 這樣思考才有機會解決困境，不要一次想全部的問題一招解決~ ※ 編輯: check (150.117.223.194 臺灣), 08/25/2022 09:19:50
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08/25 09:16, 1年前 , 21F
而且,你沒發現到,特斯拉並沒有在推廣這一塊??
08/25 09:16, 21F
噓
08/25 09:29, 1年前 , 22F
哦是哦 就只有你想得到 各大車廠都想不到 好了啦
08/25 09:29, 22F
推
08/25 09:37, 1年前 , 23F
快充少應該是成本問題，電池充電是化學反應，不是
08/25 09:37, 23F
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08/25 09:37, 1年前 , 24F
電流越大就越快
08/25 09:37, 24F
推
08/25 09:39, 1年前 , 25F
我同意原po的想法，其實普通人都是那個便宜方便選哪
08/25 09:39, 25F
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08/25 09:39, 1年前 , 26F
個而已，電車目前問題就是車價高，有錢人買來體驗駕
08/25 09:39, 26F
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08/25 09:39, 1年前 , 27F
駛樂趣還可以，要普及車價至少要降到跟油車差不多才
08/25 09:39, 27F
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08/25 09:39, 1年前 , 28F
有機會競爭
08/25 09:39, 28F
推
08/25 09:44, 1年前 , 29F
國外尤其米國根本沒在考慮電網的 很多買電車的都是
08/25 09:44, 29F
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08/25 09:44, 1年前 , 30F
在鳥不生蛋的農村 為啥？因為他們清一色在農地搭太
08/25 09:44, 30F
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08/25 09:44, 1年前 , 31F
陽能面板 看過一個rivian+tesla變農場農用車 從此
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08/25 09:44, 1年前 , 32F
還不用跑加油站
08/25 09:44, 32F
推
08/25 09:55, 1年前 , 33F
樓主所說的家庭設置充電樁，現在國內廠商有在做了，
08/25 09:55, 33F
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08/25 09:56, 1年前 , 34F
當然也有設置條件，停車位是其中之一。
08/25 09:56, 34F
推
08/25 10:13, 1年前 , 35F
投幣式 信用卡 一卡通 以後到處可充電 很方便
08/25 10:13, 35F
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08/25 10:39, 1年前 , 36F
特斯拉怎麼沒有推廣 滿電出門專案一直都有 也有輔
08/25 10:39, 36F
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08/25 10:39, 1年前 , 37F
導廠商跟社區溝通
08/25 10:39, 37F
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08/25 10:40, 1年前 , 38F
但最終決定權畢竟還是社區 區權不過一切都沒用
08/25 10:40, 38F
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08/25 10:53, 1年前 , 39F
清一色是不是太腦補了
08/25 10:53, 39F
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