Re: [心得] SUV沒有不晃的

看板car作者 (王仔)時間2年前 (2022/03/07 10:41), 2年前編輯推噓31(32159)
留言92則, 46人參與, 2年前最新討論串3/14 (看更多)
原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論:150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV 高速刷卡切車道. 以下為網路借圖片的示意圖,不代表他們這樣開車 車水馬龍網的黑和牛 https://i.imgur.com/lgzvlra.jpg
地球黃金線的CRV https://i.imgur.com/t3gfhJD.jpg
兩台都是從18吋改到20吋,懸吊都降低 以前剛看到這種改到一拜的SUV,視覺的衝突很難讓人適應,久了竟然也覺得不錯看. 難道說這就是一低遮三醜的魔力?? 我本身是沒有這種改到一拜的經驗,想請問各位大大,這樣是不是暈車就有解了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.184.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646620886.A.E8E.html

03/07 10:42, 2年前 , 1F
有解不可能,頂多改善,本質差太多了。
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要不暈,就是駕駛改變駕駛習慣
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一開始買房車不就好了
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確實 重心降到跟轎車差不多
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買休旅再改低真的是錢太多 一開始買旅行車不就好
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照版上說的休旅因為車高所以才會暈,的確降下來照道
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理就不會了
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一低遮三醜,百改降為先
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改這樣怎麼不買旅行車就好了?
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變MPV,超醜
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我看過x4改成這麼低 想說幹嘛不買4er就好了
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SUV降車身也比買旅行車便宜,cccc
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SUV降車身、側裙改車身同色就是醜中之醜
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答案應該是旅行車選項太少而且也比較貴
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無解,開過改到離輪拱兩指爆改卡宴turbo跟原廠未改R
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S6,SUV在山路跟高速公路上都被血虐
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U G L Y
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休旅車不只懸吊, 車身也是比較高 降車身重心還是比
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轎車高啊
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別忘了甜甜圈輪胎
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不然超跑為什麼都超扁,駕駛都像在躺著開車
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都試駕日系車?
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降低會好看,但是降太多比例很奇怪會變很醜
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暈車不暈看體質有人就是天生不暈車別拿車來比較
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03/07 11:19, 2年前 , 26F
降車身會讓懸吊更不能全時貼地,雖然晃但至少很安心
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03/07 11:19, 2年前 , 27F
FX37 是我看過降車身少數好看的休旅車
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FX系列亂搞都帥啊!

03/07 11:19, 2年前 , 28F
懸吊日本都是設計地完全符合當地電磁重力頻譜!!
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03/07 11:20, 2年前 , 29F
Altis9Gen的Y-KYB雖然晃,但重力波很難推動它!
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03/07 11:34, 2年前 , 30F
買crossover的旅行車啊 比一般旅行車高但是操控還是
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贏休旅車
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SUV降車身不如買Wagon
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SUV的頭部空間還是比碗公好,我想這是SUV的客戶所在意的點 ※ 編輯: atlaswhz (27.53.184.118 臺灣), 03/07/2022 11:35:53 ※ 編輯: atlaswhz (27.53.184.118 臺灣), 03/07/2022 11:37:26

03/07 11:39, 2年前 , 33F
suv底盤高還有取物抱小孩輕鬆的優點
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03/07 11:40, 2年前 , 35F
SUv 改低 所有的缺點都變成優點了 還不買爆
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03/07 11:41, 2年前 , 36F
森林人真的神車 可惜台灣總代理...
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03/07 11:41, 2年前 , 37F
我就是要高底盤才買suv的
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03/07 11:44, 2年前 , 38F
對吼 怎麼沒和粉來酸速霸陸冷門跟二手價?
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03/07 11:45, 2年前 , 39F
我也不懂買suv來降車身是什麼概念 旅行車不香嗎 當
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03/07 11:45, 2年前 , 40F
初買suv就是追求離地高 越高越好XD
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03/07 11:47, 2年前 , 41F
那還是選MPV比較實在
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03/07 11:55, 2年前 , 42F
開時速20公里就不晃了..
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03/07 11:59, 2年前 , 43F
SUV坐姿就是比較正 這你就算降底盤 坐姿還是正
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03/07 12:00, 2年前 , 44F
還是會跟旅行車有差距
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03/07 12:01, 2年前 , 45F
我不知道到底非SUV的斜躺坐姿到底是真的人體工學
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還是只是屈就車頂高度(流線,低風阻)的被迫坐姿
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03/07 12:02, 2年前 , 47F
開房車最棒的是躺著開
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啊 其實躺著是開另一種車
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03/07 12:04, 2年前 , 49F
現在的非SUV就算把椅子用調整的調高 腿長的人必卡
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03/07 12:05, 2年前 , 50F
中控台/方向盤底座 然後頭部往上看的視野也變超差
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人完全躺著的車不用買,但你有機會可以早點坐
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03/07 12:06, 2年前 , 52F
停個紅燈可能要看彎頭看燈號
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所以有人會說開過SUV就回不去 因為坐下去都不用發動
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那個差異感就出來了
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坐正坐直 啊就是貨車啊 明明最不符合人體工學的坐姿
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不就類似wish的改法, 不過也失去suv可以走一些凹凸
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不平路面的優勢
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HRV, CRV最多這樣改,然後看到HRV改這樣的就想到什
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麼:看到HRV請讓道
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這梗我還記得...XDDD

03/07 12:28, 2年前 , 61F
直接買wagon不就好了
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03/07 12:34, 2年前 , 62F
FX系列真的帥到沒朋友
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FX在2005當時推出的時候,如橫空出世般的帥! 對了,FX項目的專案負責人就是在車板被吐得要死的昭和老人 水野和敏

03/07 12:34, 2年前 , 63F
Wagon選擇少,連二手車價都被炒作,車價真的臭
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03/07 12:36, 2年前 , 64F
買車覺得原廠避震不行要改,降車身順便而已。改到這
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03/07 12:36, 2年前 , 65F
麼低的路上也沒很多
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03/07 12:37, 2年前 , 66F
至於二手價為啥很保值,不就證明新車市場旅行車沒
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那麼吃香?所以供給少,車價才高
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03/07 12:38, 2年前 , 68F
車商不是笨蛋,進口各個牌子都有引進旅行車過,為
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03/07 12:38, 2年前 , 69F
啥選擇永遠就是不多?
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03/07 12:40, 2年前 , 70F
答案也很簡單啊,就是大部分人沒有在在意休旅車晃
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不晃,會在意的大部分開歐系cross over也都滿足了,
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大部分都不願意加很多錢去買旅行車
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03/07 12:41, 2年前 , 73F
森林人坐後座超晃,十分痛苦。
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03/07 12:42, 2年前 , 74F
不然載家人出門一台休旅,自己開一台房跑車代步也可
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03/07 13:04, 2年前 , 75F
cross country啦 打籃球逆
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※ 編輯: atlaswhz (27.53.184.118 臺灣), 03/07/2022 13:13:47

03/07 13:13, 2年前 , 76F
旅行車冷門不是因為貴,是底盤問題又回到轎車年代了
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會晃開慢點就好,下個停車場又要卡底盤磨下巴無解
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03/07 13:14, 2年前 , 78F
SUV你連停車場都進不去怎麼說?
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03/07 13:20, 2年前 , 79F
台北哈比人停車場一堆 真的是虐待人的城市 但其他地
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03/07 13:20, 2年前 , 80F
方還沒遇過suv停車場進不去欸
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03/07 14:01, 2年前 , 81F
這跟隔音一樣 不管怎麼改 還是換車比較實在...
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03/07 14:04, 2年前 , 82F
把CHR降低就變成type R了
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03/07 14:24, 2年前 , 83F
鳥籠城連停車場都是鳥籠
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03/07 14:35, 2年前 , 84F

03/07 14:35, 2年前 , 85F
Macan也超多的
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03/07 14:48, 2年前 , 86F
初代森林人就是你說的範例啊 是現在改太高了
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03/07 15:21, 2年前 , 87F
森林人很穩???我滿頭問號啊,好吧可能我沒開過ra
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03/07 15:21, 2年前 , 88F
in4跟客貨CRV吧
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是相對值,不是絕對值,5代森還是沒達到我的要求,所以最後買掀背車 ※ 編輯: atlaswhz (27.53.184.118 臺灣), 03/07/2022 16:43:37

03/07 17:01, 2年前 , 89F
五代森我覺得原廠的避震調的太軟 不太支撐 我換AT胎
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03/07 17:02, 2年前 , 90F
後更是明顯
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03/07 19:24, 2年前 , 91F
看過路上凱彥比我的focus active還低 滿帥的
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03/08 10:03, 2年前 , 92F
突兀的醜
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文章代碼(AID): #1Y9N3MwE (car)
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