[心得] SUV沒有不晃的

看板car作者 (MadBum)時間2年前 (2022/03/07 00:45), 2年前編輯推噓146(151推 5噓 145→)
留言301則, 179人參與, 2年前最新討論串1/14 (看更多)
這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份 都還夠用(是野營不是露營)，但由於野營常常會需要走產業道路 sedan的低底盤開起來總是有點擔心撞底，所以便開始思考是不是要去試試SUV 在跟親朋好友聊到這個話題後，有幾位較熱心的親友都說可以開開看他們的SUV 保證我會對SUV的操控改觀，而且開SUV後就回不去了 所以從親朋友好友間我試開了下列二台SUV: 1. CRV (2020年款)，心得: 晃，而且過幾個彎後我自己都有暈車感 2. KUGA (好像是2021還2020吧)，心得: 晃，整體感覺跟CRV差不多 後來我不死心，加上總有一種都市傳說: 歐系的SUV比較不像日系那麼晃 所以我又去展間試乘了下列車款: BMW X3 30i，心得: 晃，但轉向性跟引擎加速性及運轉精緻度讓我印象深刻 Audi Q5 45TFSI，心得: 晃，整體感覺跟CRV，KUGA差不多 所以在試駕過上述4款SUV後，我親身驗證SUV高重心這種物理特性是不可能被消除的 如果你本身是喜歡刷過彎的感覺，或是家人本身是易暈車體質，SUV絕對不是你該考量 的車款，有旅行需求就找wagon，有乘座空間需求就找4米7以上的sedan 加上如果本身沒有露營需求，4米7以上的sedan的行李箱深度跟空間也很夠用了啦 對了，最後我是在BMW G20跟 Audi A4V之間做決擇，這2台車的心得為: Audi A4 Avant: 外型好看，但我不愛這一代的尾燈設計，加上內裝有點過時 ACC等功能操作上較不直覺，然後引擎加速性沒有200萬車該有的水準(個人感覺) 載貨機能很不賴，但車尾多一截過彎出彎有點拖泥帶水 BMW G20: 外型一般(不愛這代的鼻子，我以前還常酸它很醜)，但引擎跟底盤 是我最終選它的原因，不知道是不是上一代F30的軟腳底盤讓我印象太差 這代G20的底盤調教又回到BMW該有的硬漢風格了，加上行李箱空間也間480L 很夠我用，後座乘座品質也比A4V好(太太對G20的後座舒適度讚不絕口) 所以最後就選G20啦 簡單來說，SUV會晃會船就是天生物理問題，沒有什麼歐系車比較不晃的問題 有人會說晃是駕駛自己的問題? 我也知道用什麼方式過彎、用什麼方式變化車道 可以比較不晃啊，但問題是那樣子還有開車樂趣可言嗎? 人權: https://imgur.com/OCm3wQl
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03/07 00:48, 2年前 , 1F
那可能只剩forester了可以再試試了
03/07 00:48, 1F
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03/07 00:49, 2年前 , 2F
沒救了GLC也晃
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03/07 00:50, 2年前 , 3F
SUV晃難免吧。只是rav4特別晃。
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03/07 00:50, 2年前 , 4F
我森林人車主 一樣晃啦別再說什麼森林人不會晃了 跟
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03/07 00:50, 2年前 , 5F
同級比起來確實不晃 但那程度無法跟轎車比XD
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推
03/07 00:52, 2年前 , 6F
XC60也是晃，上了原廠引擎室拉桿也沒好多少
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03/07 00:53, 2年前 , 7F
從休旅胎比較厚 懸吊行程長 車身重心高 這三大物理
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原因 可以保證一定晃 但可以依賴改裝抹去這些缺陷
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03/07 00:54, 2年前 , 9F
解法就是慢慢開，彎道慢慢過
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03/07 00:55, 2年前 , 10F
拉桿的話 引擎室拉桿是最無感的一隻 後懸吊的上下拉
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03/07 00:55, 2年前 , 11F
桿會最有感 尤其是後上拉桿 裝在行李箱備胎區那支
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推
03/07 00:55, 2年前 , 12F
URUS表示：
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推
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都說比SUV了還拿轎車比不講武德
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03/07 00:55, 2年前 , 14F
等等會有人跟你說Macan GTS比較不晃 但他不會說價
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03/07 00:56, 2年前 , 15F
錢也差不多可以買M3了
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※ 編輯: PaulOneil1 (114.46.170.171 臺灣), 03/07/2022 00:57:06
推
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正確 不管底盤多硬 就是晃 贏不了sedan
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※ 編輯: PaulOneil1 (114.46.170.171 臺灣), 03/07/2022 00:58:13
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03/07 01:00, 2年前 , 17F
Macan曾經有考慮要不要去試駕啦，但預算爆太多XD
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推
03/07 01:00, 2年前 , 18F
真的 每次聽到有人說他的SUV操控好就覺得好笑
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推
03/07 01:02, 2年前 , 19F
森林人真的有比較不晃啦
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03/07 01:03, 2年前 , 20F
我比較常聽到說SUV操控好的車主大多都是Kuga或森林
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03/07 01:03, 2年前 , 21F
人
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03/07 01:06, 2年前 , 22F
那也要先定義何謂操控好 森林人麋鹿測試還贏很多轎
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03/07 01:06, 2年前 , 23F
車 但也很多人說麋鹿測試無關操控啊
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推
03/07 01:06, 2年前 , 24F
新的土桑呢 很多人吹
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03/07 01:07, 2年前 , 25F
kuga st line懸吊比較低，輪圈比較大，確實比較不
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03/07 01:07, 2年前 , 26F
SUV都會會晃吧
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03/07 01:07, 2年前 , 27F
晃，不過都跟一般低底盤房車還是有明顯差距。
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推
03/07 01:08, 2年前 , 28F
森林人一樣晃啦 麻卡拜託咧 Tucson L還標榜比較不
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03/07 01:08, 2年前 , 29F
晃 我也是傻眼
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03/07 01:08, 2年前 , 30F
土喪那個來亂小的吧 去試乘根本... 但比上一代的貨
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03/07 01:08, 2年前 , 31F
車感有進步就是了
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03/07 01:08, 2年前 , 32F
晃跟操控無關呀
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03/07 01:09, 2年前 , 33F
土喪晃不晃我不知道，但外型我喜歡XD
03/07 01:09, 33F
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03/07 01:11, 2年前 , 34F
駕車樂趣我都自己開才體驗，載家人就乖乖好好的開，
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03/07 01:11, 2年前 , 35F
前面電鍍全滿的話應該很像MPV
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03/07 01:11, 2年前 , 36F
我常跟朋友車一起出遊山路朋友們還是愛耍技術結果中
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03/07 01:12, 2年前 , 37F
午吃飯每台車副駕後座都暈車，結論看體貼度，否則什
03/07 01:12, 37F
還有 224 則推文
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03/07 12:49, 2年前 , 262F
3008沒那麼神到完全不晃啦，頂多比森林人再好一點
03/07 12:49, 262F
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03/07 12:49, 2年前 , 263F
點而已，跟sedan類的比還是比較晃
03/07 12:49, 263F
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03/07 12:53, 2年前 , 264F
森林人上次坐後座，從一個立體停車場移動到另一廠立
03/07 12:53, 264F
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03/07 12:53, 2年前 , 265F
體停車場我就暈車了……
03/07 12:53, 265F
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03/07 12:56, 2年前 , 266F
休旅哪會晃 我彎道都30左右一點也不晃
03/07 12:56, 266F
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03/07 12:59, 2年前 , 267F
彎道30不會晃，但是後車的喇叭聲應該會是另一個問題
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03/07 12:59, 2年前 , 268F
XD
03/07 12:59, 268F
推
03/07 13:02, 2年前 , 269F
Kuga晃炸天
03/07 13:02, 269F
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03/07 13:07, 2年前 , 270F
3008試駕路線直接讓我跑山，真的不晃極限值拉高很多
03/07 13:07, 270F
推
03/07 13:26, 2年前 , 271F
X4，不晃，但是後座的跳動相當明顯會不舒服
03/07 13:26, 271F
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03/07 13:39, 2年前 , 272F
大家的不晃都是跟其他SUV比相對不晃，跟同級房車比
03/07 13:39, 272F
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03/07 13:40, 2年前 , 273F
根本全都晃爆 X4也是比我G30晃超多但相對穩了
03/07 13:40, 273F
推
03/07 14:16, 2年前 , 274F
就...只能改善 然後g20真的內外兼具
03/07 14:16, 274F
推
03/07 15:03, 2年前 , 275F
Macan有刷新我對SUV的印象
03/07 15:03, 275F
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03/07 15:03, 2年前 , 276F
它底盤調校的真的有跑車的質感
03/07 15:03, 276F
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03/07 15:03, 2年前 , 277F
相對的就失去舒適性
03/07 15:03, 277F
推
03/07 15:35, 2年前 , 278F
森林人一樣晃 領教過了
03/07 15:35, 278F
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03/07 16:00, 2年前 , 279F
X4很顛,連駕駛座都覺得很顛…不過車確實好看
03/07 16:00, 279F
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03/07 16:00, 2年前 , 280F
要舒適就買轎車
03/07 16:00, 280F
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03/07 16:01, 2年前 , 281F
之前新聞還有SUV被側撞翻車的，重心高就是如此
03/07 16:01, 281F
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03/07 16:21, 2年前 , 282F
老爸的XC60 T6i 氣壓懸吊，調整成低位有稍微不晃
03/07 16:21, 282F
推
03/07 16:25, 2年前 , 283F
跟朋友借CRV去露營，省道直線壓過一點坑洞就搖不停
03/07 16:25, 283F
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03/07 16:26, 2年前 , 284F
跟本跟什麼過彎技巧沒差
03/07 16:26, 284F
推
03/07 16:58, 2年前 , 285F
你應該再試看看新土桑
03/07 16:58, 285F
推
03/07 17:26, 2年前 , 286F
F30要換避震不然真的很軟
03/07 17:26, 286F
推
03/07 18:01, 2年前 , 287F
我本來也以為SUV會晃是因車而異 直到我坐過森林人以
03/07 18:01, 287F
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03/07 18:01, 2年前 , 288F
後我就確信SUV就是會晃
03/07 18:01, 288F
推
03/07 19:10, 2年前 , 289F
Urus沒開過沒辦法提供意見 但說Macan不晃的肯定沒
03/07 19:10, 289F
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03/07 19:10, 2年前 , 290F
開過 上武嶺時和E300比 穩定性根本差一截
03/07 19:10, 290F
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03/07 21:36, 2年前 , 291F
說高級SUV不晃的 都想叫他去學國中物理了
03/07 21:36, 291F
推
03/07 22:24, 2年前 , 292F
QX70山路很爽啊
03/07 22:24, 292F
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03/07 23:27, 2年前 , 293F
那房車神a神v晃，設計者是不是物理不太好
03/07 23:27, 293F
推
03/08 00:28, 2年前 , 294F
國中物理有教damped oscillation? 車子連剛體都不是
03/08 00:28, 294F
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03/08 00:29, 2年前 , 295F
，一堆國中生在教人物理？
03/08 00:29, 295F
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03/08 01:18, 2年前 , 296F
小弟剛好擁有5.5代森林人跟G20，森林人相較其他SUV
03/08 01:18, 296F
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03/08 01:18, 2年前 , 297F
是真的比較舒適，而凱燕跟X6給我的感覺就是更穩定的
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03/08 01:18, 2年前 , 298F
森林人
03/08 01:18, 298F
推
03/09 00:52, 2年前 , 299F
推實話
03/09 00:52, 299F
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03/09 15:53, 2年前 , 300F
車身高會晃一點蠻正常的 風阻跟重心不一樣 而且不是
03/09 15:53, 300F
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03/09 15:53, 2年前 , 301F
急轉通常都還好
03/09 15:53, 301F
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