Re: [心得] SUV沒有不晃的

看板car作者 (氣度、決定一個人的高度)時間2年前 (2022/03/07 13:51), 編輯推噓3(305)
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好奇有所一問,繼然森林人因為水平對臥重心極低,那麼沒引擎的特斯拉重心變成全在底盤上的整片電池組,照理來說是不是重心比森林人還要低? 如果上述理論成立,那麼Model X或是Model Y是否操控也很好? 有車主可以提供相關資訊嗎?感恩 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言: : ※ 引述《atlaswhz (王仔)》之銘言: : : 原文恕刪. : : 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢 : : ..QQ : : 我用一句話下結論:150萬內forester行路感最穩定 : : 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的 : : 高速刷卡切車道. : : 以下為網路借圖片的示意圖,不代表他們這樣開車 : : 車水馬龍網的黑和牛 : : https://i.imgur.com/lgzvlra.jpg
: : 地球黃金線的CRV : : https://i.imgur.com/t3gfhJD.jpg
: : 兩台都是從18吋改到20吋,懸吊都降低 : : 以前剛看到這種改到一拜的SUV,視覺的衝突很難讓人適應,久了竟然也覺得不錯看. : : 難道說這就是一低遮三醜的魔力?? : : 我本身是沒有這種改到一拜的經驗,想請問各位大大,這樣是不是暈車就有解了? : https://www.youtube.com/watch?v=V8RJLyjkaR0
: 說大多的SUV,在美國法律規定下,要在遮陽板那寫警語,說是車子重心高,小心翻覆。 : 但只有Subaru的森林人免寫,拜水平對臥引擎所賜,重心比較低。 : 早期的森林人,底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的,所以也有飆仔,把STI的 : 引擎EJ257直上,隨便youtube搜一下就一堆 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646632271.A.DAF.html

03/07 13:55, 2年前 , 1F
底盤太重上面的人照甩不誤
03/07 13:55, 1F

03/07 15:56, 2年前 , 2F
SUV 要談晃不晃 個人覺得先看有沒有可調懸吊…高低/
03/07 15:56, 2F

03/07 15:56, 2年前 , 3F
阻尼軟硬 缺一不可 MODEL X 小改款和油車高階款基
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03/07 15:57, 2年前 , 4F
本上都有符合
03/07 15:57, 4F

03/07 15:59, 2年前 , 5F
阻尼硬 適合高速/非連續爛路 阻尼軟適合 一般市區
03/07 15:59, 5F

03/07 16:00, 2年前 , 6F
如果不能調整的 其中一種路況一定晃
03/07 16:00, 6F

03/08 18:04, 2年前 , 7F
其實重心真的不是重點,重點是坐姿高度,同樣傾斜4
03/08 18:04, 7F

03/08 18:05, 2年前 , 8F
度,suv因為坐姿高,擺動距離就是比較長
03/08 18:05, 8F
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