[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l

看板car作者 (￥$￡￡€$￡$￥$￥$￡￡)時間2年前 (2021/12/11 09:00), 2年前編輯推噓81(84推 3噓 120→)
留言207則, 90人參與, 2年前最新討論串1/6 (看更多)
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/ZawRoXX 這是什麼黑科技？ Honda國產油電車晚了Toyota N年 目前第一台Honda 國產油電車巿區油耗高達39km/l 國產altis油電巿區25km/l 日製Prius c油電30km/l 都沒這麼扯 但這2台都是便宜的鎳氫電池 Fit 是因為用鋰電池的關係嗎？ 這樣每公里成本有辦法跟model3抗衡嗎？ 副教主要不要出來嗆一下？ 感覺上是：Honda 的油電系統 巿區用純電在跑 非巿區用純油在跑 並沒有油跟電同時出力的情形？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.88.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639184449.A.2E5.html ※ 編輯: Zoanthropy (42.73.88.196 臺灣), 12/11/2021 09:04:22
推
12/11 09:04, 2年前 , 1F
他沒變速箱 你知道嗎
12/11 09:04, 1F
這跟油耗有關係？
→
12/11 09:04, 2年前 , 2F
他跟傳統上油電就不一樣 我都考慮買一台來開了
12/11 09:04, 2F
推
12/11 09:05, 2年前 , 3F
看到鎳氫電池 瞬間不香了
12/11 09:05, 3F
推
12/11 09:05, 2年前 , 4F
他比較接近自帶汽油發電機的電動車
12/11 09:05, 4F
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12/11 09:05, 2年前 , 5F
小台好停車 油耗跟摩托車一樣 我會考慮
12/11 09:05, 5F
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12/11 09:05, 2年前 , 6F
他就類電動車阿
12/11 09:05, 6F
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12/11 09:06, 2年前 , 7F
你去看他扭力多少 TOYOTA扭力多少
12/11 09:06, 7F
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12/11 09:06, 2年前 , 8F
我印象FIT 扭力25.x TOYOTA扭力都16.17油電車
12/11 09:06, 8F
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12/11 09:06, 2年前 , 9F
因為我有興趣 所以有特別查一些資料再看
12/11 09:06, 9F
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12/11 09:07, 2年前 , 10F
如果FIT 扭力25.X 加速有爽度 我會考慮買來代步
12/11 09:07, 10F
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12/11 09:08, 2年前 , 11F
我的X3 扭力36 FIT扭力25.8 實際剩下體驗而已
12/11 09:08, 11F
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12/11 09:09, 2年前 , 12F
勁戰級的油耗
12/11 09:09, 12F
推
12/11 09:11, 2年前 , 13F
勁戰的油耗 小鴨的空間 日系進口車價？
12/11 09:11, 13F
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12/11 09:12, 2年前 , 14F
XD 空間不小阿 汽油版我去看過 休旅都不一定比他大
12/11 09:12, 14F
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12/11 09:12, 2年前 , 15F
實際剩下發表後的 體驗感 至於價格這種爽度問題
12/11 09:12, 15F
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12/11 09:12, 2年前 , 16F
國產賣8x 剩下就是端的牛肉以及體驗感了
12/11 09:12, 16F
推
12/11 09:14, 2年前 , 17F
我記得沒錯本田的油電低速是純電輸出超過70才是油電
12/11 09:14, 17F
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12/11 09:15, 2年前 , 18F
混合！開起來爽度應該比豐田的混動好
12/11 09:15, 18F
他沒有油電混合吧？ 好像只有純油和純電？
推
12/11 09:16, 2年前 , 19F
沒變速箱當然有差
12/11 09:16, 19F
推
12/11 09:17, 2年前 , 20F
勁戰級油耗？我的鵝4台北市區不到30km/L 樂勝我鵝
12/11 09:17, 20F
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12/11 09:18, 2年前 , 21F
4
12/11 09:18, 21F
推
12/11 09:18, 2年前 , 22F
真的小車大空間
12/11 09:18, 22F
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12/11 09:19, 2年前 , 23F
宣稱油耗都要打8折啊...
12/11 09:19, 23F
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12/11 09:20, 2年前 , 24F
測試出來的和實際上路油耗根本不可能一樣
12/11 09:20, 24F
推
12/11 09:21, 2年前 , 25F
他的架構是整合一顆發電機和一顆馬達，利用電池電力
12/11 09:21, 25F
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12/11 09:21, 2年前 , 26F
或是靠引擎帶動發電機，直接供電給馬達驅動~高速巡
12/11 09:21, 26F
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12/11 09:21, 2年前 , 27F
航則靠引擎直接驅動行使
12/11 09:21, 27F
推
12/11 09:21, 2年前 , 28F
喔喔那應該是
12/11 09:21, 28F
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12/11 09:22, 2年前 , 29F
這整合馬達和發電機的本體，其實就是他的變速箱
12/11 09:22, 29F
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12/11 09:22, 2年前 , 30F
發電機跟油車切換?
12/11 09:22, 30F
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12/11 09:22, 2年前 , 31F
12/11 09:22, 31F
推
12/11 09:23, 2年前 , 32F
問題就是價格了
12/11 09:23, 32F
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12/11 09:23, 2年前 , 33F
怎麼會不一樣？
12/11 09:23, 33F
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12/11 09:23, 2年前 , 34F
真的不錯
12/11 09:23, 34F
推
12/11 09:23, 2年前 , 35F
在市區跑這台開起來就是電動車！高速巡航最耗電的
12/11 09:23, 35F
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12/11 09:23, 2年前 , 36F
時候反而吃油反而省！
12/11 09:23, 36F
理論上豐田的油電也能做到 高速純油 低速純電 只是鎳氫電池太小一下就耗完了 ※ 編輯: Zoanthropy (42.73.88.196 臺灣), 12/11/2021 09:25:50
還有 132 則推文
還有 2 段內文
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12/11 12:58, 2年前 , 169F
這會不會太屌了阿XD
12/11 12:58, 169F
推
12/11 13:01, 2年前 , 170F
rav4 hybrid 能源局測一公升40，實際上路不是這樣。
12/11 13:01, 170F
推
12/11 13:18, 2年前 , 171F
Prius phv市區油耗110km/L，市區比電瓶大小而已，不
12/11 13:18, 171F
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12/11 13:18, 2年前 , 172F
用大驚小怪
12/11 13:18, 172F
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12/11 13:29, 2年前 , 173F
尼桑雙田3家不同的技術模式..應該要比一樣的模式
12/11 13:29, 173F
推
12/11 13:30, 2年前 , 174F
是不差 另闢蹊徑的hybrid
12/11 13:30, 174F
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12/11 13:30, 2年前 , 175F
不過油電領域還是牛頭那套是最佳解
12/11 13:30, 175F
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12/11 13:31, 2年前 , 176F
e-Power放到中大型休旅車配大電池雙馬達,肯定有看頭
12/11 13:31, 176F
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12/11 13:32, 2年前 , 177F
豐田鎳氫小電池不改就是無解..別家都進化了還不改
12/11 13:32, 177F
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12/11 13:33, 2年前 , 178F
Prius在美國被笑大腳就牛叫..難怪車主都換特斯拉了
12/11 13:33, 178F
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12/11 13:36, 2年前 , 179F
每次看到加減速詭異的特斯拉,車主前台車100%是Prius
12/11 13:36, 179F
推
12/11 13:41, 2年前 , 180F
沒有都換特斯拉吧！而且詭異加速是怎樣？
12/11 13:41, 180F
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12/11 14:01, 2年前 , 181F
怕踩太大力會啟動引擎..剎車老是想回充
12/11 14:01, 181F
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12/11 14:02, 2年前 , 182F
油車直接轉特斯拉的不會這樣
12/11 14:02, 182F
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12/11 14:04, 2年前 , 183F
美國很多公路交流道超短..外車道碰到prius慢慢加速
12/11 14:04, 183F
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12/11 14:05, 2年前 , 184F
要不得緊急切車道..要不就得加速或剎車
12/11 14:05, 184F
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12/11 14:06, 2年前 , 185F
有開過早期麥帥公路的人應該知道交流道有多短
12/11 14:06, 185F
推
12/11 14:10, 2年前 , 186F
Honda割草機、發電機很厲害
12/11 14:10, 186F
推
12/11 14:24, 2年前 , 187F
電池全滿去測有意義嗎
12/11 14:24, 187F
推
12/11 14:53, 2年前 , 188F
笑死 面對本田酸民就是擠不出一句好話 買不起可憐
12/11 14:53, 188F
→
12/11 14:55, 2年前 , 189F
油耗不錯 但這儀表真的醜爆...
12/11 14:55, 189F
推
12/11 15:56, 2年前 , 190F
真假啦 這麼好
12/11 15:56, 190F
→
12/11 16:40, 2年前 , 191F
小七車評每台幾乎都能飛天遁地
12/11 16:40, 191F
推
12/11 16:46, 2年前 , 192F
車版捧成這樣，就看到時候能賣幾台xddd
12/11 16:46, 192F
→
12/11 17:47, 2年前 , 193F
鎳氫便宜啊
12/11 17:47, 193F
推
12/11 18:46, 2年前 , 194F
本田油電很強==
12/11 18:46, 194F
推
12/11 19:18, 2年前 , 195F
鬆哥買得起挑安全系數高一點的車吧
12/11 19:18, 195F
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12/11 19:18, 2年前 , 196F
我以前開fit也認同是好開的車
12/11 19:18, 196F
→
12/11 19:19, 2年前 , 197F
但看到被追尾五人座變兩人座我馬上就去換車了
12/11 19:19, 197F
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12/11 19:20, 2年前 , 198F
我19年去日本開過油電fit，沒想像省油
12/11 19:20, 198F
推
12/11 19:41, 2年前 , 199F
好猛
12/11 19:41, 199F
噓
12/11 20:23, 2年前 , 200F
只會強調大空間，安全性都不重要嗎
12/11 20:23, 200F
推
12/11 20:45, 2年前 , 201F
國產車會在意安全性的自己就會去買福特了
12/11 20:45, 201F
推
12/11 21:43, 2年前 , 202F
能源局油電車的市區油耗笑笑就好
12/11 21:43, 202F
→
12/11 21:43, 2年前 , 203F
tinyurl.com/bk552abk
12/11 21:43, 203F
→
12/11 21:43, 2年前 , 204F
tinyurl.com/45jh5jym
12/11 21:43, 204F
→
12/11 21:44, 2年前 , 205F
tinyurl.com/25fdw9j9
12/11 21:44, 205F
可是Altis的很真實耶 https://i.imgur.com/3lxTws4.jpg
※ 編輯: Zoanthropy (42.73.88.196 臺灣), 12/11/2021 22:51:37
推
12/12 09:45, 2年前 , 206F
Prius "C"的話用的是豐田第二代的油電系統，現行Pri
12/12 09:45, 206F
→
12/12 09:45, 2年前 , 207F
us是第四代，你該說的是恭喜本田終於追上了
12/12 09:45, 207F
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