Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道

看板car作者 (阿捲)時間2年前 (2021/11/19 10:05), 2年前編輯推噓24(25推 1噓 40→)
留言66則, 33人參與, 2年前最新討論串28/43 (看更多)
※ 引述《cyber0305 (下一步的方向)》之銘言： : 既然有鍵盤法官，那也來個鍵盤檢察官 : https://streamable.com/cqzi9m : 依照這個影片，賓士應該是從路邊出來，打算直接穿過車道到對向車道去，因此應該是依照 : 道路交通安全規則第89條第1項第7款規定，應禮讓行進中之車輛行人優先通行。 : 而照這個影片來看，包含拍攝影片的車輛本身，在撞擊前外車道至少有四台車，而大型重機 : 是行駛在內車道，因此賓士駕駛起駛前極有可能因為外車道的車而無法確認內車道的情形， : 直到慢速通過外側車道後才能確認（這點就要看他自己偵查中怎麼說了），同理，大型重機 : 騎士一樣也可能因此注意不到賓士車（隧道效應也有影響）。 : 那麼，在你不能絕對確認內車道沒車的情形下，貿然穿越車道而發生車禍，即使對方車速超 : 快，到底能不能認定有過失呢？如果以大型重機騎士的家屬及檢察官的立場，一定會認為還 : 是有過失，這時候就要看第二台大型重機騎士的證詞了，如果他的證詞是不利於賓士的話， : 那被法官認定有過失的機會就很大。 : 結論：刑事上賓士車駕駛要爭取到完全無過失恐怕是很難的，但民事上過失比例還有爭取的 : 餘地。 內側車道看不到也是猜測，賓士判斷前面的SUV距離都能過了 畢竟重機是在SUV後面，是因為超速重機才突然衝出去 加上有開車都知道賓士慢慢出去就是有在看，沒看的就直接衝了，哪會還在那邊慢慢突 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.123.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637287533.A.D3B.html
→
11/19 10:07, 2年前 , 1F
賓士真的沒想到速限70的路有人要呸200阿
11/19 10:07, 1F
→
11/19 10:07, 2年前 , 2F
差點一下投胎
11/19 10:07, 2F
→
11/19 10:07, 2年前 , 3F
*起
11/19 10:07, 3F
推
11/19 10:09, 2年前 , 4F
地對地反賓士飛彈
11/19 10:09, 4F
推
11/19 10:09, 2年前 , 5F
200 怎麼會想到，啊抱歉 146 可以，抱歉抱歉
11/19 10:09, 5F
→
11/19 10:10, 2年前 , 6F
計程車司機：我怎麼知道我開在高架上會有一輛飛機
11/19 10:10, 6F
→
11/19 10:10, 2年前 , 7F
掉下來撞我
11/19 10:10, 7F
推
11/19 10:11, 2年前 , 8F
真的是歡迎來到鬼島
11/19 10:11, 8F
推
11/19 10:13, 2年前 , 9F
這樣騎是自己玩命
11/19 10:13, 9F
推
11/19 10:13, 2年前 , 10F
誰開車會想到有飛彈會突然飛過來
11/19 10:13, 10F
→
11/19 10:14, 2年前 , 11F
所以賓士判斷失誤啊，應注意未注意
11/19 10:14, 11F
應注意什麼？在速限70的路上應注意超速到200的重機： ※ 編輯: longtimens (111.71.123.50 臺灣), 11/19/2021 10:17:08
→
11/19 10:17, 2年前 , 12F
動腦好嗎
11/19 10:17, 12F
→
11/19 10:17, 2年前 , 13F
所以重機判斷失誤阿，騎70就閃掉了
11/19 10:17, 13F
→
11/19 10:17, 2年前 , 14F
你乾脆說走在路上要注意隕石好了
11/19 10:17, 14F
推
11/19 10:18, 2年前 , 15F
應注意是說在正常的狀態下，碰到飛彈是要注意什麼?
11/19 10:18, 15F
→
11/19 10:20, 2年前 , 16F
前面兩台休旅就是應注意，遠在100公尺外的車
11/19 10:20, 16F
→
11/19 10:20, 2年前 , 17F
誰會算到休旅後方有兩顆飛彈
11/19 10:20, 17F
推
11/19 10:22, 2年前 , 18F
怎麼第2台重機沒撞上去，啊煞住了
11/19 10:22, 18F
推
11/19 10:23, 2年前 , 19F
大概算一下 重機如果騎140 最後的100公尺就會多騎半
11/19 10:23, 19F
→
11/19 10:23, 2年前 , 20F
秒 賓士時速即使只有10也會多前進1.5公尺 就不會撞
11/19 10:23, 20F
→
11/19 10:23, 2年前 , 21F
就跟之前台南安平bmw業務超速事件一樣 有什麼好吵
11/19 10:23, 21F
→
11/19 10:24, 2年前 , 22F
的 只是這次走掉的是超速的一方
11/19 10:24, 22F
推
11/19 10:26, 2年前 , 23F
太多沒有能力檢查車道的駕駛 屏鵝分隔島封得差不多
11/19 10:26, 23F
這次就是有檢查，賓士才會慢慢突
→
11/19 10:26, 2年前 , 24F
了 以後要開有燈號的路口才能迴了
11/19 10:26, 24F
推
11/19 10:27, 2年前 , 25F
重機超過160 那法官就會判賓士無肇責 因為無法判斷
11/19 10:27, 25F
→
11/19 10:27, 2年前 , 26F
嘻嘻 重機仔繼續崩潰
11/19 10:27, 26F
※ 編輯: longtimens (111.71.123.50 臺灣), 11/19/2021 10:27:51
推
11/19 10:28, 2年前 , 27F
怕 南部重機飆仔
11/19 10:28, 27F
推
11/19 10:31, 2年前 , 28F
到底誰有判斷時速200的能力 這又不是電動
11/19 10:31, 28F
→
11/19 10:31, 2年前 , 29F
重機仔和直行大爺別再凹了好不好
11/19 10:31, 29F
→
11/19 10:31, 2年前 , 30F
所以我才說要看賓士車駕駛在偵查中怎麼說啊
11/19 10:31, 30F
推
11/19 10:31, 2年前 , 31F
其實速限原本就有保留反應時間的用意在...
11/19 10:31, 31F
→
11/19 10:32, 2年前 , 32F
這重機過迴轉道缺口(就算不是路口好了)也沒有意思意
11/19 10:32, 32F
→
11/19 10:32, 2年前 , 33F
思減速到190 直行車有路權不代表可以不減速欸
11/19 10:32, 33F
→
11/19 10:33, 2年前 , 34F
速限的確是考量1.路寬 2.道路曲率 3.周遭環境複雜程
11/19 10:33, 34F
→
11/19 10:34, 2年前 , 35F
11/19 10:34, 35F
→
11/19 10:34, 2年前 , 36F
這邊有時速156視角
11/19 10:34, 36F
→
11/19 10:34, 2年前 , 37F
度(需要的反應時間不同)，一堆飆仔包括山路飆仔直
11/19 10:34, 37F
→
11/19 10:35, 2年前 , 38F
行大爺就覺得路很好開所以速限太低，都不用考慮突發
11/19 10:35, 38F
→
11/19 10:35, 2年前 , 39F
狀況的，反正撞到再來哭自己有路權就好，還好這個沒
11/19 10:35, 39F
→
11/19 10:35, 2年前 , 40F
辦法哭了，他運氣不錯賓士違規左轉有機會幫他吃肇責
11/19 10:35, 40F
→
11/19 10:36, 2年前 , 41F
我相信賓士車駕駛一定有檢查來車才穿越，但如果他
11/19 10:36, 41F
→
11/19 10:36, 2年前 , 42F
很肯定內車道沒車的話，影片中他在穿越外車道時就
11/19 10:36, 42F
→
11/19 10:36, 2年前 , 43F
會快速穿越以盡快進入安全島缺口，但從影片來看不
11/19 10:36, 43F
→
11/19 10:36, 2年前 , 44F
是這樣，如果我是家屬就會咬這點。
11/19 10:36, 44F
→
11/19 10:38, 2年前 , 45F
他也要看對向來車啊= =
11/19 10:38, 45F
推
11/19 10:40, 2年前 , 46F
外側車減速靠邊才會讓他覺得有機可趁
11/19 10:40, 46F
→
11/19 10:44, 2年前 , 47F
光是有讓前面一台車先過才起步就表示有在看了
11/19 10:44, 47F
推
11/19 11:12, 2年前 , 48F
應注意200，卻未注意200，判死刑
11/19 11:12, 48F
→
11/19 11:14, 2年前 , 49F
嚴重超速請直接死刑
11/19 11:14, 49F
推
11/19 11:18, 2年前 , 50F
我就問這誰躲的過這飛彈攻擊
11/19 11:18, 50F
推
11/19 11:25, 2年前 , 51F
自殺飛彈還是有人要護航 不信去看看上一篇
11/19 11:25, 51F
推
11/19 11:27, 2年前 , 52F
重機仔就是垃圾，死好
11/19 11:27, 52F
推
11/19 11:29, 2年前 , 53F
死好+1
11/19 11:29, 53F
噓
11/19 11:34, 2年前 , 54F
坐車好嗎？
11/19 11:34, 54F
推
11/19 11:36, 2年前 , 55F
重機就算騎到100,現在也還是賓士被幹翻,但他騎到200
11/19 11:36, 55F
→
11/19 11:37, 2年前 , 56F
11/19 11:37, 56F
→
11/19 11:37, 2年前 , 57F
在幫各位上個影片
11/19 11:37, 57F
→
11/19 12:12, 2年前 , 58F
反應時間0
11/19 12:12, 58F
推
11/19 12:30, 2年前 , 59F
這個敗類橫屍街頭的影片不管看幾次都很療癒，死得好
11/19 12:30, 59F
推
11/19 12:52, 2年前 , 60F
賓士的視線被外側車擋住無法看到內線車，但是覺得
11/19 12:52, 60F
那台外側SUV連煞車燈都沒亮，距離根本就超遠，干死角屁事
→
11/19 12:52, 2年前 , 61F
可以想硬過就慢慢凸過去，逼外側車減速讓行，沒想
11/19 12:52, 61F
→
11/19 12:53, 2年前 , 62F
到...
11/19 12:53, 62F
※ 編輯: longtimens (111.71.123.50 臺灣), 11/19/2021 13:11:28
推
11/19 13:18, 2年前 , 63F
比例原則啦 超速是主因就這樣
11/19 13:18, 63F
→
11/19 14:15, 2年前 , 64F
看到飆仔倒掛在車尾左右甩有夠療癒
11/19 14:15, 64F
推
11/19 14:22, 2年前 , 65F
事主自述都說沒看到內線情況了
11/19 14:22, 65F
推
11/19 15:03, 2年前 , 66F
飆仔全責 乖乖下去
11/19 15:03, 66F
‣ 更多 longtimens 的文章
文章代碼(AID): #1XbmPjqx (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 28 之 43 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共43篇)
‣ 更多 longtimens 的文章
文章代碼(AID): #1XbmPjqx (car)