Re: [問題] 學手排的樂趣在哪？

看板car作者 (嘉美盪停掐 黑白停洪淦)時間2年前 (2021/08/29 23:45), 2年前編輯推噓21(21推 0噓 94→)
留言115則, 18人參與, 2年前最新討論串6/9 (看更多)
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言： : 一開始學手排車的新手 : 不外乎就是瘋狂熄火 : 離合器放太快 熄火 : 轉速不夠 熄火 : 斜坡起步 熄火 : 煞停沒踩離合 熄火 : 比自排車難超多 : 直線還要維持平衡換到三檔 : 駕照通過率更低 : 到底學手排車有什麼樂趣啊 : 報名費還更貴 : 臺灣也幾乎都是自排車為主 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050. 來 我之前開了一陣子的 tierra 2.0 RS MT 後來有幸 開過 premacy 2.0 據說是同顆引擎 只是 是4AT RS說真的 想彈就彈 降檔 升檔 轉速隨我 不要說哪些彎道什麼鬼的 光超車就好 雙重離合器 4 > 3 > 2 噴過去 2 > 3 俐落、乾淨 高速公路想提速 開玩笑 比照超車 反正就一句話 想怎樣就怎樣 時速表要插底隨便都可以 畫面來到premacy 好處是方便 走走停停OK的 但那個加速力道.... 起步那個1檔還行 2.3.4 簡直悲劇 有時候想超車 踩到底 哪種動力表現....唉 還同顆引擎咧 算了 反正它方便 補充： 除了動力表現 我好懷念MT的下坡擋煞.... 過彎樂趣最好玩的是 標誌 205MT 過彎超爽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.134.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630251923.A.55D.html ※ 編輯: STi2011 (125.230.134.191 臺灣), 08/29/2021 23:50:18
推
08/29 23:52, 2年前 , 1F
tierra真的好開耶，蠻懷念的
08/29 23:52, 1F
推
08/30 00:05, 2年前 , 2F
tierra還有個最棒的地方是冷氣系統非常好整理
08/30 00:05, 2F
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08/30 00:06, 2年前 , 3F
樓上 自己清鼓風機樹葉 腰快斷了 XDD
08/30 00:06, 3F
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08/30 00:07, 2年前 , 4F
然後那個冷氣旋鈕還是鋼纜的 掛錯還不能用
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08/30 00:35, 2年前 , 5F
但是這些，現在稍好的AT、雙離合，大多能辦到，ZF8的
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推
08/30 01:14, 2年前 , 6F
自排變速箱功能再厲害，也比不上厲害車手的手和腳
08/30 01:14, 6F
推
08/30 03:00, 2年前 , 7F
技術在進步 自排已經可以做到車手程度 沒看過不表示沒有
08/30 03:00, 7F
推
08/30 06:49, 2年前 , 8F
所以是什麼樣的程度願聞其詳？
08/30 06:49, 8F
推
08/30 07:16, 2年前 , 9F
手排就是享受降檔超車樂趣
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08/30 08:04, 2年前 , 10F
所以自排一直要達成手排的境界不是?
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推
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@tripot，手排可以控制車子維持在自己想要的轉速，自
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排無法，因為電腦會介入強制處理一些事情。例如我要維
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持車輛在某個動態下，就必須根據車輛特性，控制住轉速
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與速度，自排很難做到，因為它可能自動幫你升降檔，導
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08/30 08:09, 2年前 , 15F
致你配速錯誤影響車輛動態而失誤，或做不出最佳成績，
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08/30 08:09, 2年前 , 16F
賽車不是只有比直線衝刺而已。手排是讓車子配合車手，
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自排是讓車手配合車子。在幾十年前也有人用自排車或前
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驅車甩尾，但那通常只是配合節目效果玩玩，實際投入賽
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08/30 08:09, 2年前 , 19F
事可能會很慘
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08/30 08:45, 2年前 , 20F
手排有一個很絕對的好處 用手排才能真正感受到車子的
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08/30 08:45, 2年前 , 21F
轉速和引擎出力的特性
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自排等於是告訴車子 我想升降檔
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08/30 08:46, 2年前 , 23F
車子會自動判斷這個要求可不可以
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08/30 08:46, 2年前 , 24F
但是手排就不是
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08/30 08:47, 2年前 , 25F
手排就是要人腦自己去決定可不可以進檔退檔 沒有電腦
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08/30 08:48, 2年前 , 26F
可以擋住你的錯誤判斷
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所以只有開手排才有辦法精確掌握換檔時機
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08/30 08:49, 2年前 , 28F
但是手排一定換檔慢
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08/30 08:50, 2年前 , 29F
應該說 手排才能讓開車的人建立很明確的檔位跟轉速之
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08/30 08:50, 2年前 , 30F
間的關係
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08/30 08:51, 2年前 , 31F
自排即使用手排模式開 一樣模模糊糊
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08/30 08:53, 2年前 , 32F
我可以高速五檔錯入檔到二檔 突然讓整個轉速爆錶
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08/30 08:53, 2年前 , 33F
但是自排不會
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08/30 08:54, 2年前 , 34F
因為手排可以這麼自由
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08/30 08:54, 2年前 , 35F
很自然的你就會被迫訓練成要有很準確的檔位轉速感覺
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08/30 08:55, 2年前 , 36F
不然 會危險
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08/30 08:56, 2年前 , 37F
開自排的時候 我最多可以感覺到 這個引擎我必須拉高
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08/30 08:56, 2年前 , 38F
轉速開
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08/30 08:57, 2年前 , 39F
開手排的時候 我連幾轉搭配幾檔會什麼感覺都清清楚楚
08/30 08:57, 39F
還有 36 則推文
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08/30 12:01, 2年前 , 76F
即使兩台車引擎的特性非常像
08/30 12:01, 76F
推
08/30 13:12, 2年前 , 77F
別鬧了 手自排跟手排差這麼多
08/30 13:12, 77F
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08/30 14:07, 2年前 , 78F
手自排和自手排就是自排啦，跟自己踩離合器的感覺就是不
08/30 14:07, 78F
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08/30 14:07, 2年前 , 79F
一樣，這個板上大部分都不會開手排，講那麼多也沒人懂
08/30 14:07, 79F
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08/30 14:09, 2年前 , 80F
手排就是開情懷，換檔速度比不上雙離合，轉速準度比不上
08/30 14:09, 80F
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08/30 14:09, 2年前 , 81F
電腦，耐用跟5AT 6AT也沒差多少
08/30 14:09, 81F
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08/30 14:10, 2年前 , 82F
檔位只有6檔，更是輸一大截
08/30 14:10, 82F
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08/30 14:11, 2年前 , 83F
方便度更是屌輸
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08/30 14:13, 2年前 , 84F
就是有人只在駕訓班開過，但還是講的嚇嚇叫
08/30 14:13, 84F
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08/30 14:15, 2年前 , 85F
反正手排再怎麼樣，還是有人愛，就跟現在聽黑膠，拍底片
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08/30 14:15, 2年前 , 86F
差不多意思
08/30 14:15, 86F
推
08/30 15:36, 2年前 , 87F
講同一個車手開自排比開手排快不知有無例子呢？
08/30 15:36, 87F
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08/30 15:38, 2年前 , 88F
國外賽車手就試過了
08/30 15:38, 88F
推
08/30 19:42, 2年前 , 89F
所以很好奇是誰呢？
08/30 19:42, 89F
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08/30 21:57, 2年前 , 90F
土屋試86&BRZ 都是手排些微差距贏自排
08/30 21:57, 90F
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08/30 22:18, 2年前 , 91F
不用懷疑
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08/30 22:19, 2年前 , 92F
更別說 我們都不是專業車手
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08/30 22:19, 2年前 , 93F
手排開爽的比較實際
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08/30 22:23, 2年前 , 94F
蛤? 這結論?
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08/30 22:24, 2年前 , 95F
至於愛快紐柏林7:39(手) 找不到車手資料 7:32(自)
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08/30 22:43, 2年前 , 96F
手排要快超吃個人技術 有幾個人可以好到跟自動的比快
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08/30 22:43, 2年前 , 97F
？
08/30 22:43, 97F
推
08/30 22:47, 2年前 , 98F
205真的好開
08/30 22:47, 98F
推
08/31 06:55, 2年前 , 99F
所以GR yaris無論賽車或市售理應配自排才對啊？
08/31 06:55, 99F
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08/31 08:02, 2年前 , 100F
你拿賽車跟市售車比？
08/31 08:02, 100F
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08/31 08:02, 2年前 , 101F
賽車的手排是我們這種市售車的手排嗎？
08/31 08:02, 101F
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08/31 08:04, 2年前 , 102F
市售車就是開開心的就好
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08/31 08:07, 2年前 , 103F
我的車 sti 每個廣告都嘛開的跟瘋狗一樣 但是真實世
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08/31 08:07, 2年前 , 104F
界車商都會提醒你 這是日常家用車！別那樣開！
08/31 08:07, 104F
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08/31 09:17, 2年前 , 105F
有些車型像mx-5的自排跟手排引擎轉速限制不一樣，或是自
08/31 09:17, 105F
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08/31 09:17, 2年前 , 106F
排換檔系統的調教故意把換檔過程調慢一點保證舒適性，所
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08/31 09:17, 2年前 , 107F
以性能還是會有差異
08/31 09:17, 107F
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08/31 09:17, 2年前 , 108F
單純最佳化的自排跟手排，應該還是自排換檔速度快一點，
08/31 09:17, 108F
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08/31 09:17, 2年前 , 109F
至少比較穩，長時間比賽的話駕駛體力消耗後更能體現這種
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08/31 09:17, 2年前 , 110F
差距
08/31 09:17, 110F
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08/31 09:18, 2年前 , 111F
手排就是買來樂趣性質大於實用性質
08/31 09:18, 111F
推
08/31 10:30, 2年前 , 112F
換檔邏輯和換檔速度是兩件事啊！
08/31 10:30, 112F
推
08/31 10:32, 2年前 , 113F
換檔結構和機制也是不同的事
08/31 10:32, 113F
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08/31 10:34, 2年前 , 114F
討論手排和自排的時候所有條件混在一起相當奇怪
08/31 10:34, 114F
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08/31 10:39, 2年前 , 115F
換檔 不就包括換檔邏輯加上換檔速度
08/31 10:39, 115F
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