Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車？

看板car作者 (安豬火男)時間2年前 (2021/07/09 14:26), 2年前編輯推噓9(10推 1噓 26→)
留言37則, 15人參與, 2年前最新討論串12/13 (看更多)
汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊！ (當然配備比以前好太多了就是) 至於貨物稅是所有市售車都得繳沒有獨厚特定方 除了舊換新減免這種有特定目的之情況外 若真的大幅調降稅金能讓車價跌多少一樣頗有疑問 汽車成本少了好幾萬但車商反應降價沒多少讓消費者無感這種鳥事發生機率似乎還不低 如果政府真的硬起來強迫車商讓出所有降稅利益給市場讓車價下跌汽車總量上升呢？ 那也不符合政府向來不太鼓勵太多自用車出現的立場 一來政府必須砸更多錢在公路建設上 二來大眾運輸使用者變少虧更多 三來塞車狀況更嚴重 四來臺灣的用路人水準大家也知道-->必定造成交通意外事件增加因而提高社會外部成本 算起來政府的選票利益未必增加但經濟利益倒是一定吃虧 實在沒啥動力搞大幅降稅 再來從車廠的角度來談車價 市場影響力最大的霸主豐田集團其訂價策略向來準確 現在的豐田車價已經是利潤最大化後訂出來的 不太可能指望他們再大降車價 其他競爭車廠也一樣：國產車有產能限制 進口車也有配額限制 例如台灣本田及福特六和其產能好像和旺季時的銷量差不了多少 在消費者已經習慣國產車現有價位的情況下 他們也沒啥動力再砍車價 畢竟每個月就只能拿那麼多車出來 訂單再多也沒用 總結一下：我對降汽車稅這件事不置可否 但不太相信稅金大降車價就一定會大跌 重點是對政府來說這種對其沒啥利益的事他們就是不會想去推 所以各位還是早點洗洗睡吧！夢裡什麼都有 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.200.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625812001.A.BA2.html
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07/09 15:27, 2年前 , 1F
因為貨物稅是轉嫁稅(百分百消費者負擔),對政府而言
07/09 15:27, 1F
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07/09 15:28, 2年前 , 2F
貨物稅穩定又大筆~反正台灣人笨笨的繳稅....
07/09 15:28, 2F
推
07/09 15:43, 2年前 , 3F
不管什麼稅 最後都會轉嫁到消費者身上
07/09 15:43, 3F
推
07/09 15:43, 2年前 , 4F
政府重要的搖錢樹 怎麼會白白放棄
07/09 15:43, 4F
推
07/09 16:26, 2年前 , 5F
所以關稅現在已經不是問題了 不如解禁進口車的進口
07/09 16:26, 5F
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07/09 16:26, 2年前 , 6F
產地限制還來得實際一些~
07/09 16:26, 6F
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07/09 16:48, 2年前 , 7F
現實就是貨物稅中央不會少收.洗洗睡最快
07/09 16:48, 7F
推
07/09 17:20, 2年前 , 8F
講白了就是需要新的市場競爭者
07/09 17:20, 8F
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07/09 17:21, 2年前 , 9F
所以我才說你開放中國車進來，保證大家會降價
07/09 17:21, 9F
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07/09 17:21, 2年前 , 10F
政府一樣有稅收，不用調降關稅貨物稅
07/09 17:21, 10F
噓
07/09 17:41, 2年前 , 11F
奇怪了 當年中國也不肯讓台灣納智傑出口過去 憑啥台
07/09 17:41, 11F
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07/09 17:41, 2年前 , 12F
灣要讓中國車進來？貿易不是這麼不公平的玩法吧！
07/09 17:41, 12F
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07/09 17:41, 2年前 , 13F
不然台灣中國這麼近，當年納智傑也沒必要去中國設廠
07/09 17:41, 13F
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07/09 17:41, 2年前 , 14F
搞到灰頭土臉回來
07/09 17:41, 14F
推
07/09 18:33, 2年前 , 15F
中國可以讓納智捷去那邊賣車啊，有關稅而已，不然超
07/09 18:33, 15F
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07/09 18:33, 2年前 , 16F
跑怎麼在它那邊賣？
07/09 18:33, 16F
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07/09 18:35, 2年前 , 17F
還有納智捷初期在中國年銷五萬輛，最後搞砸是自己
07/09 18:35, 17F
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07/09 18:35, 2年前 , 18F
問題
07/09 18:35, 18F
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07/09 19:16, 2年前 , 19F
推開放中國車
07/09 19:16, 19F
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07/09 19:39, 2年前 , 20F
打擊水貨車 ARTC不能亡
07/09 19:39, 20F
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07/09 20:05, 2年前 , 21F
中共車會收集個資
07/09 20:05, 21F
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07/09 20:06, 2年前 , 22F
台灣要養國產車
07/09 20:06, 22F
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07/09 20:06, 2年前 , 23F
難怪說ptt五毛多
07/09 20:06, 23F
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07/09 20:30, 2年前 , 24F
納智捷去那邊設廠主要還是因為中國設廠成本比台灣低
07/09 20:30, 24F
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07/09 20:31, 2年前 , 25F
若沒台灣的進口產地限制 就是從中國製產品逆輸回台
07/09 20:31, 25F
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07/09 20:32, 2年前 , 26F
如同那些台廠NB也都是中國製逆輸入回台的模式而已
07/09 20:32, 26F
推
07/09 20:38, 2年前 , 27F
降稅真的沒用，只會變成讓利而已
07/09 20:38, 27F
推
07/09 20:41, 2年前 , 28F
不會發生的事討論這麼多也不會發生
07/09 20:41, 28F
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07/09 20:41, 2年前 , 29F
某篇真的是...夢裏什麼都有
07/09 20:41, 29F
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07/09 20:42, 2年前 , 30F
不如討論本田便宜賣跟便宜的中國車哪個會先在台灣發
07/09 20:42, 30F
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07/09 20:42, 2年前 , 31F
生好了 笑死
07/09 20:42, 31F
推
07/09 21:34, 2年前 , 32F
原po不知道通膨嗎？
07/09 21:34, 32F
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07/09 21:35, 2年前 , 33F
鬍鬚張賣的東西零關稅，也是一直 ，
07/09 21:35, 33F
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07/09 21:35, 2年前 , 34F
漲
07/09 21:35, 34F
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07/09 21:36, 2年前 , 35F
我只是不爽台灣車賣得比原產地貴
07/09 21:36, 35F
我當然知道通膨 但重點是降關稅對車價影響有限 可能降稅利益還會被車商吃掉很多 至於車價比原產地貴 只能說價格和供需更有關係 如果一輛車開價八九十萬能賣到爆單你憑什麼要求車商降價到七十幾萬呢？ 若真的非常在意這點 還是有臺灣售價和產地售價差不多的廠牌例如福斯讓你選購啊！ ※ 編輯: Friedman (122.116.200.159 臺灣), 07/09/2021 22:09:06
推
07/10 13:04, 2年前 , 36F
沒有國慘車後 進口車還會大漲價喔
07/10 13:04, 36F
推
07/10 15:07, 2年前 , 37F
回樓上 所以這還必須要搭配「進口產地限制」的解禁
07/10 15:07, 37F
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