[新聞] 配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛事故率低10倍嗎？

看板car作者FAPP (手槍俠)時間3年前 (2021/04/28 07:05)推噓12(18推 6噓 73→)

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配備Autopilot的Tesla真的比一般的車輛事故率低10倍嗎？原文連結： https://bit.ly/3tXTw7F 原文內容： Tesla於近期發布了2021年第一季度與Autopilot相關的安全報告，而其執行長Elon Musk便在Twitter發文，聲稱具備Autopilot功能的Tesla發生事故的可能性低於一般車輛10倍之多。 Tesla在安全報告中指出，在配備Autopilot系統的駕駛情況下，每行駛419萬英里(約674萬公里)才會發生1起事故。至於那些沒有配備Autopilot系統但具有其他主動安全功能的車輛，每行駛205萬英里(約329萬公里)，會發生1次事故。如果在既沒有Autopilot功能又沒有主動安全系統的Tesla上，每行駛97.8萬英里(約157萬公里)就會發生一次事故。且Tesla根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據指出，在美國每行駛48.4萬英里 (約77.8萬公里)就會發生一次車禍。這項數據也讓Musk和許多Tesla車友宣稱，使用Autopil ot發生車禍的機率要比一般車輛低上近10倍。但實際上的狀況則是，NHTSA的數據僅止於高速公路上的事故，Tesla車輛更多事故是發生在都市巷道或是一般公路上，這表示著Tesla與NHTSA的事故數據比較並沒有真正的依據。此外，Tesla發布的最新撞車數據實際上比2020年第一季還要糟糕。在去年第一季，具備Aut opilot的車款每468萬英里(約753萬公里)才會發生一次事故，要比今年第一季的419萬英里( 約674萬公里)里程要高得多。奇怪的是，在有配備Autopilot系統但具有其他主動安全功能的車款上，2021年第一季的數據，行駛205萬英里(約329萬公里)發生一次事故的數據卻是比2020年第一季的199萬英里(約 320萬公里來的好)；而在沒有Autopilot功能又沒有主動安全系統的車上卻又是反的狀況，2 021年Q1：97.8萬英里(約157萬公里)、2020年Q1：142萬英里(約228萬公里)。那麼，這意味著什麼？這樣如此立基點不完整的數據，拿綜合道路的數據和NHTSA只有在高速公路上的數據來比較，其實對於兩方來說都是十分不合理的結果。心得/說明：(30字以上) https://bit.ly/32RfwVF Musk喜歡在Twitter上講垃圾話已經不是新鮮事但用片面數據誤導又是另一回事了 AP大多是在高速公路上使用 NHTSA的數據卻是包含各種路況根據IIHS的數據指出只有17%的死亡車禍是發生在高速公路上而且NHTSA的數據包含了各種車齡的車相較之下最早配有AP的車款是在2014年生產畢竟老車不但沒有ADAS 還有比較大的機率會因為機械上的耗損而導致車禍因此NHTSA與Tesla的數據根本沒有可比性＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.146.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619564736.A.8E0.html

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ru04hj4

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decolonize

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d8613518

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