Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝

看板car作者nimiq5566 ((∩_∩))時間3年前 (2021/04/07 14:24)推噓2(8推 6噓 50→)

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還沒禁我也來湊熱鬧回一篇先說，我是特斯拉股東，未來買車首選也是特斯拉但我反對自行安裝充電樁 -- 首先因為我們大樓半新不舊新在地下一樓公共車位建商有安裝充電器舊在沒有留管線到各個車位如果你一戶要裝當然可以做，但如果越來越多呢？後面的人基本沒空間裝線了，而且每戶還都不同停車位，有人B1-B3，有人B2-B1 到時候大家要裝還過自己電表線路會多雜亂？這樣對後做的很不公平，而且充電樁沒有防盜你隔壁車位也買台特斯拉拿你的去充爽爽好快樂，到時候又有糾紛還裝著盒子上鎖根本白癡，超級自找麻煩的行為而且每個位子裝一台也是搞笑，99%線路根本沒在用而且還可能不同規格，你裝特斯拉線是一個規格，我裝保時捷另外一個規格，旁邊法拉利又另外一個一樣的問題，線路機台複雜出問題難查也有礙觀瞻所以我會建議買電車的優先使用公共車位充可以排時間，反正需要天天充的不多等開始多到很麻煩時投票統一布線到全部車位，用公規可收費的充電器，慢一點沒差反正家用時間多還不用一個車位一座，線長範圍內一座就好，這樣線路好規畫的多也不用一再施工收費入公帳補貼大家的電費，因為公用電會增加我覺得這樣比起開放各自施工好得多提供大家一起思考 ※ 引述《GDstyle (不要鬧了)》之銘言 : 趁版主還沒禁止系列文前趕緊回一篇： : 先說，我是油車TIIDA車主，未來也不會買純電車 : 但我支持電車在社區安裝充電樁。 : 我認知即便是新社區，我的區域仍有20-30%低端住戶的定義重申一下 : 有興趣的可以自行對號入座： : 1.完全不講道理 : 2.對我無益我不需要聽你說，浪費我時間 : 關我屁事 : 3.為了反對而反對 : 上述三種樣態我定義為低端住戶。 : 並非反對裝充電樁就是低端。再強調一次 : 反對的理由百百種，再爛也可以貼個國內的新聞什麼失火三小的來反對 : 我沒意見，尊重你 : 你會找新聞、邏輯，來反對，我就覺得你很高端，絕對沒問題。 : 絕對尊重你的立場。 : 綜觀十來篇回文跟一堆推文，反對意見還有部分包含 : 1.我怎麼知道電車車主找來的專業人士可以保證不失火 : 2.我油車票多，我就用不到啦，不同意啦怎樣樣 : 以下述這篇言論，可以算是經典教科書級 : 我來回應： : ※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言： : : ※ 引述《GDstyle (不要鬧了)》之銘言： : : : 社區屋主有需求，向社區管委會提出需求 : : : 本來就是讓別人成全自己方便 : : : 阿不然咧？ : : : 社區大小多少事情 : : : 哪一件不是你方便我我方便你？ : : : 有問題？怎麼了？你累了？ : : 整篇看起來就是二分法 : : 一件公共事務，對一方有利，對另一方無利也無損 : : 無利也無損的那方有任何義務要去同意嗎？ : : 不同意就是低端嗎？ : : 今天你想裝充電樁，對另一方有利嗎？ : : 你提出一堆科學根據想說服另一方，裝了對他無損 : : 真的無損，那又如何？那就代表他就必須同意？反對了就是低端？ : : 更何況，你要裝充電樁關我屁事 : : 我幹嘛花時間去研究你拿出的科學根據跟證據是真的還假的？ : : 我研究這件事究竟對我有沒有損的時間不是成本嗎？ : 對，對你無益就沒義務。 : 對，你幹嘛花時間。 : 來。舉兩個例子。我個人擔任社區委員實務上遇到的： : 大多社區有公設電梯管控， : 因為本社區沒有R樓，頂樓又屬於公共開放空間， : 所以住戶要上去曬衣服曬香腸等等， : 如果要搭電梯，都要經過頂樓住戶廳後 : 再爬一層樓到頂樓去曬衣服 : 住戶提出：解開頂樓住戶的電梯管控， : 讓大家都可以直接搭電梯上去。 : 來，就這個案例，要不要過？ : 頂樓你只有一兩戶，底下有二十幾戶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.17.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617776653.A.DAE.html

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