Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝
※ 引述《neverfly (neverfly)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝
: 時間: Tue Apr 6 00:06:33 2021
:
: ※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言:
:
: 最近是開區權會的旺季,
: 所以前陣子問了一下同事,
: 有幾個社區都有把設充電樁當作投票議題。
:
:
: 以下講的都是新竹縣市十年內的新建案。
:
............
:
: 平均一戶兩萬上下其實也不貴,
: 但是對於絕大多數的住戶來說,
: 投票前會先問一個問題:
: 本社區目前有幾台電車?
:
: 我問同事的幾個社區,
: 通常三四台就算多了,沒聽說社區有十台以上的。
: 大多不是一兩台不然就是沒有的。
:
我的感覺是新竹縣市(特別是竹北)相對來講比較不會有一些匪夷所思的反對意見(比如
220v充電樁會爆炸等等的說法)
唯一的障礙真的大概就是為了美觀,跟未來的擴充性,社區要一次性先做好線槽,會需要
先有一筆可能上百萬的開銷要出。
這除非有一定比例的電車住戶,不然就是社區住戶不缺錢,才有可能大家一起出錢先把
線槽蓋起來。
新竹縣市社區三四台就算多了也不意外。因為特斯拉在新竹縣市沒有銷售點,也沒有
維修中心。你換個冷氣濾網,除非你想DIY,不然來回內湖至少3小時。台積電工程師
雖然薪水分紅優渥,但終究是上班領薪水的,上班時數又很長,哪來的美國時間跟你
新竹內湖來回只為了換個雨刷濾網。
現階段大概就是這樣囉。大概只有住透天問題最少。
竹北的話就是碰碰運氣,或是有能力買準豪宅等級的建案,也許住戶會比較願意掏錢。
其他縣市真的得非常有毅力,要有跟管委會區權會長期抗戰鬥志跟跑超充站練耐心的
準備。
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04/06 09:43,
3年前
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竹北還好哩 3000萬以上的社區 已經有蠻多案例有大家一起出錢把線槽建設好 即便說
社區可能也沒幾台特斯拉 (多數人還是開雙B, Porsche等等的 新竹有銷售點買車保養
都方便)
也許是像台北那種比較多元化,住戶組成比較複雜的可能真的會比較難搞
我是覺得竹北只是卡在特斯拉沒有營業據點 不然應該幾乎每個大樓都會有裝充電樁
不然就只能再等一陣子,看Audi把e-tron的bugs解完 Porsche把Taycan悲劇的續航力
改善一下 也許靠其他品牌的電車來推展大樓充電樁建設了
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04/06 10:33,
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※ 編輯: francej (114.43.64.148 臺灣), 04/06/2021 10:50:40
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