Re: [討論] 所以開車過溪的意義在哪裏?
※ 引述 《crossmyheart (我發誓)》 之銘言:
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: 一直很不懂台灣路已經都開好好的
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: 很多玩4X4的老是在開車越溪是怎樣
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: 溪流有溪流的生態 溪谷也需要維護
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: 很多是車隊一起碾過去
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: 當在撒哈拉開荒嗎?
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: 玩off road不能在自建的地方玩嗎?
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: 一定要破壞自然生態?
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: 上次一票溪谷開車野營被洪水沖走
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: 我真的是很開懷
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: 希望不會再看到這種罔顧生態的玩車
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: Sent from JPTT on my iPhone
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在溪床被沖走的就先不討論了
我個人沒在玩off-road,沒有要幫他們護航的意思。
不過你各位想想,自從台灣開放山林以來,每年多少登山客在攀登百岳。那麼多登山客,如
果有個萬一,是地面救援容易,還是空中救援容易。再者,蓋了那麼多山屋,資源一定是走
林道運補,不會是一般省鄉道,我相信這些林道很多都是在地圖上畫不出來的。
而參與救援的那些民間救難協會的成員,很多本身就是offroad的玩家。
如果平常沒在溪床實際走跳練習,真的遇到災難要救人時,你敢開下去嗎?
最典型的例子
2009年莫拉克風災救援(mobile 01)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1188403
https://i.imgur.com/0sAjork.jpg
目前車輛仍然調度不足,懇請車友支援
如果不是那些平時沒事愛砸錢去玩off-road車友,真正出事時你看政府去哪裡生出車子來。
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Sent from my Samsung Galaxy A51
○ PiTT // PHJCI
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614144368.A.427.html
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如何分辨訓練跟吃飽撐著
別忘了
那些溪谷只要下了一場大雨,溪床或是林相有可能因為一些零星崩塌就會改變。
政府編制人力多久探勘一次?
一個月?
三個月?
半年一年?
等到發生像小林村這種重大災害,主要聯絡道路都中斷了,才再跟我慢慢探路嗎?到時應該
緩不濟急吧
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自從台灣開放皮卡以來,台北市路上看到好幾次各廠牌爆改底盤的皮卡,然後車後貼著XX救
難協會的貼紙。只覺得真是有錢又熱血的男人XDD
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不然越野車還能多貴(大驚)
皮卡加改裝費用起碼200萬跑不掉耶
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