Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?
我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適,
請大家自己去西濱體驗,
那邊的小車駕駛大多數守規矩,
超完車回外線道,
這樣駕駛起來其實是很舒服的。
回到通車車比較多的國道,
只要內線道比外線道車速慢,即使是1公里,
內線的車輛也必須找機會在安全車距下切回外線,
(不管你是要加速超越或者是減速找安全空間切回去,只要有切出去的意圖我覺得就是有駕
駛人道德。)
反之,只要內側車道比外側車道快,即使是1公里,
內線車只要還有超車意圖,就可以在內線道繼續超車,
於法上只要開到速限上限就沒有違規,
剩下道德的事情就是看個人,
我是覺得有盡力就好啦,
畢竟國道北部車真的很多。
※ 引述 《g31421173 (Jacob_Liang)》 之銘言:
:
: 已經開到115的話(依照衛星導航的是時速)
:
: 1.車流量少我就讓,車流量多我不讓
: (切來切去是車禍主因不要說你要切來切去才不會想睡覺才不會危險)
: 2.我違規了嗎?我違規請檢舉我
: (歡迎檢舉 成功我一定不占內車道)
: 3.超車道不是飆車道
: (而且我不慢,我也算是超速 只是在容忍值內)
:
: 結論:那種切來切去的,也才快我10分鐘,你卻拿命去博那10分鐘我也是醉了,命留下好
了
: ,車禍影響後方車輛,自私!! 再者拼那10分鐘車禍花上你半天以上的時間,也不值得,
減
: 少超速切車道,國道一切順暢。
:
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所以國道你至少要保有切回去的意圖,至少你還有想切回去,不然你也可以一路超,阿如果
被前面擋住那就是前面的鍋
※ 編輯: AirCondition (27.52.126.2 臺灣), 10/15/2020 13:00:07
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※ 編輯: AirCondition (27.52.126.2 臺灣), 10/15/2020 13:09:53
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