Re: [討論] 租車位"不保證有位"合理嗎？

看板car作者 (純真)時間4年前 (2020/02/19 00:39), 4年前編輯推噓18(18推 0噓 42→)
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※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 同事在公司停車場附近租了車位 : 採用月付制 : 契約中除了聲明不負保管責任，這條後來想想就算了沒差 : 但另外一條更有問題的 : 叫做不保證有位 : 停車場是月租，但是必須和其他單次使用者共用車位 : 也就是說如果停車場滿了，你月租的使用者也必須等裡面的車出來才能進去 : 這條我覺得很奇怪 : 照理來說既然租了位置 : 就算沒有固定的位置，也至少該保證裡面一定要有位置停吧？ : 但似乎停車場的意思，月付不等於月租 : 你的權利和單次使用者是一樣的，只是一次向你收了30天的使用權 觀念正確 : 然後給你點折扣而已，所以不保證一定有位 : 同事是說這停車場幾乎沒看過滿過，甚至幾乎都停不到五成所以沒差所以租下去了 : 但我總覺得這樣很怪 : 請問這樣合理嗎？ 我自己在公有停車場上班過兩年 我以業者的角度來看好了 其實很簡單，目前雙北的公家場都是如此，原因不外乎就是法令的要求，所以業者也只能 配合，不然我們也不想造成客人的不便，總之這個要求的宗旨是因為公家停車場仍屬公共 場所，所以沒有你是月租就有優先的道理，變成說有點像捷運的月票制，妳只是有價格上 的優惠跟無限次進出的方便而已，沒有保障人潮壅塞時妳一定能擠上車廂，你說合理嗎？ 我覺得見人見智，但規則已經先講好，這樣交易能不能接受還是看個人的決定。 以我的場來看，其實生意都還算不錯，假日原則上都是從早滿位到半夜，所以有的月租半 夜回來說真的可能等個兩個小時才有車子出去，不過我們月租一定不會超收，只是臨停車 不知道為什麼這麼多，所以常常被罵為什麼都要排這麼久。 我個人啦其實根本不想賺月租的錢，因為手續很多，而且還賺比較少，但可能是因為我們 附近沒有室內停車場了，所以還是三天兩頭就有人打電話來問車位，我也都沒在演，都會 直說要抽籤，抽到了還要排隊，假日會等很久，所以建議三思，但還是很多人能夠接受， 這大概就是歡喜做甘願受吧。 大概是這樣，有問題可以再問 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.161.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582043966.A.1FC.html
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02/19 01:26, 4年前 , 1F
附近的龍門國中，聽說還要半夜去排隊抽籤
02/19 01:26, 1F
推
02/19 01:35, 4年前 , 2F
明明就合理 吵不合理的自己去換有車位的房啊 吵死
02/19 01:35, 2F
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02/19 06:38, 4年前 , 3F
推這篇 看來台灣停車場還是太少啊
02/19 06:38, 3F
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02/19 06:39, 4年前 , 4F
這種都租 沒尊嚴。是說什麼爛政策 粉飾太平
02/19 06:39, 4F
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02/19 07:51, 4年前 , 5F
二樓的意思是要買兩間
02/19 07:51, 5F
推
02/19 08:04, 4年前 , 6F
想問一下月租會抓車位的幾成，還是說有100格就可以打100份
02/19 08:04, 6F
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02/19 08:04, 4年前 , 7F
月租契約？(包含頂樓露天車位下去算)
02/19 08:04, 7F
大概七成到八成 一定會留一部分給臨停
推
02/19 08:30, 4年前 , 8F
買車的自己都不準備停車位,然後怪別人不幫他準備停車位?
02/19 08:30, 8F
推
02/19 08:38, 4年前 , 9F
感謝分享
02/19 08:38, 9F
推
02/19 08:52, 4年前 , 10F
沒車位還買車的確很沒尊嚴丟開車的臉
02/19 08:52, 10F
推
02/19 09:36, 4年前 , 11F
雙北沒有自己的車位就是麻煩 不如搭大眾運輸工具或騎車
02/19 09:36, 11F
推
02/19 09:51, 4年前 , 12F
趕快叫超北市長規劃高貴停車位給哀哀叫的停
02/19 09:51, 12F
推
02/19 10:37, 4年前 , 13F
用捷運解釋好像很合理 難道買月票可以上去趕人出來嗎
02/19 10:37, 13F
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02/19 10:49, 4年前 , 14F
台北車位真的太少，應該廣設停車塔
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02/19 10:49, 4年前 , 15F
像美國日本那樣
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推
02/19 11:38, 4年前 , 16F
沒車位好慘，幫QQ
02/19 11:38, 16F
推
02/19 12:23, 4年前 , 17F
日本那些停車場都是私人養地 根本不是政府廣設停車場好嗎
02/19 12:23, 17F
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02/19 12:24, 4年前 , 18F
因為日本房地產不景氣 蓋房子也不見得賣得掉 所以變這樣
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02/19 12:24, 4年前 , 19F
美國的話 東岸我不知道 加州是規定營業場所一定要有多少
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02/19 12:25, 4年前 , 20F
個停車位這樣 所以每間店面土地都比大的 停好車走5~10分
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02/19 12:25, 4年前 , 21F
鐘才進得去商場很普通
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02/19 12:26, 4年前 , 22F
至於停車塔? 我在美國加州從來沒看過停車塔 都是停地面
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02/19 12:26, 4年前 , 23F
連坡道式的立體停車場都不太常見 不要說停車塔了
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推
02/19 12:31, 4年前 , 24F
之前有個教日語的教授有個影片：就是要先廢除路邊車格，
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02/19 12:31, 4年前 , 25F
誘使民間廣設停車位（技術上使小畸零地也能設置）
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推
02/19 12:32, 4年前 , 26F
日本路邊也是有停車格
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02/19 12:33, 4年前 , 27F
而且 就算改劃紅黃線 台灣人的個性還不是一樣亂停 XD
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02/19 12:33, 4年前 , 28F
畸零地設停車場往往無法臨停 因為規模養不起管理員
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02/19 12:34, 4年前 , 29F
日本那種小塊建地設的停車場往往是月租的 可以臨停的通常
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02/19 12:34, 4年前 , 30F
要比較市區才有那個價值
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02/19 12:35, 4年前 , 31F
而且現在我們法律規定 臨停的停車場要辦理營業登記 XD
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02/19 12:36, 4年前 , 32F
雖然說可以用一些新技術來解決 但是也是要交給專業的經營
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02/19 12:36, 4年前 , 33F
最近看到有公司是租畸零地 設置遙控的車位鎖 要停的抓APP
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02/19 12:37, 4年前 , 34F
刷卡開鎖再停這樣 說真的不太好用
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推
02/19 12:52, 4年前 , 35F
沒有啊 就是不設出入口只有伸降輪擋 不用管理員 然後要
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02/19 12:52, 4年前 , 36F
立案啊 。違停是另一回事 可以提高罰金合併堅視器開罰
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推
02/19 12:56, 4年前 , 37F
影片
02/19 12:56, 37F
推
02/19 13:07, 4年前 , 38F
還有一個是seven要自設停車格不然不准開設
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02/19 13:12, 4年前 , 39F
捷運的月票 碰到一堆人排隊也是排到你上為止 (事實上)
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02/19 17:02, 4年前 , 40F
尊嚴是以自己的立場來說 請不要侮辱別人 車位是要錢的
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02/19 17:02, 4年前 , 41F
法規也沒有寫這條 道德上完全沒有問題 唯一道德問題
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02/19 17:02, 4年前 , 42F
就是批評的人
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推
02/19 18:55, 4年前 , 43F
加州立體停車場是不多 但剛好SF有幾個
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02/19 18:55, 4年前 , 44F
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02/19 18:56, 4年前 , 45F
以前出差住的希爾頓剛好對面就有 而且夭壽貴
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02/19 18:57, 4年前 , 46F
02/19 18:57, 46F
※ 編輯: a0925846 (49.216.60.41 臺灣), 02/19/2020 21:06:48
推
02/19 23:42, 4年前 , 47F
其實台灣也是有跟上 建蔽率(要保留空地比)跟一定比例的
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02/19 23:42, 4年前 , 48F
停車位(大樓住宅)只是沒有實施前蓋太多又無法都更
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02/19 23:44, 4年前 , 49F
而且叫你買新的一定嫌貴 沒錢當然買舊公寓
02/19 23:44, 49F
推
02/20 08:02, 4年前 , 50F
感謝分享觀點
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02/20 10:02, 4年前 , 51F
停車塔一個車位廠商保養費五百起跳只算車位一百位也要五
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02/20 10:02, 4年前 , 52F
萬以上 還要顧人現場引導停車跟排除故障 月開銷都是六位
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02/20 10:02, 4年前 , 53F
數
02/20 10:02, 53F
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02/20 10:06, 4年前 , 54F
配件加工錢都貴鬆鬆 換光電一個要五千 變頻傳動馬達一顆
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02/20 10:06, 4年前 , 55F
五萬 編碼器加計數器要七萬 變頻器一台要三十萬
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02/20 10:09, 4年前 , 56F
以滿載情況下 以上零附件十年內都會壞光換一輪 叫修頻率
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02/20 10:09, 4年前 , 57F
一月兩三次 然後保養廠商幾乎綁死 你換廠商叫不到料設備
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02/20 10:09, 4年前 , 58F
就廢了
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02/20 10:11, 4年前 , 59F
連永大這台灣最大廠商停車設備部門也是做到收掉 停車塔基
02/20 10:11, 59F
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02/20 10:11, 4年前 , 60F
本上是個賠錢貨 垃圾坑
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