Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法

看板car作者 (春天來了)時間4年前 (2020/02/14 12:41), 編輯推噓14(15推 1噓 34→)
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有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的＂超車＂ 都不用切回去 超車道開190 遇到前面160了正在＂超車＂ 190的過不去 那不就不能超車了嗎 那不是該回中線 等前面那台車完成超車動作 回到中線 190的再切出去換他超車嗎？ 可是這些人的主張是160擋到190 要切到中線 讓給190的超車 可見要的是內線競速道 快的優先 才不是什麼超車道勒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.81.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581655268.A.67E.html
推
02/14 12:46, 4年前 , 1F
開車的很多都皓呆啦
02/14 12:46, 1F
→
02/14 12:50, 4年前 , 2F
後車應等前車超完（包括連續超車）。
02/14 12:50, 2F
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02/14 12:53, 4年前 , 3F
那前面160的 想說林北催到210 總不用讓了吧 可以繼續持續超
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02/14 12:53, 4年前 , 4F
車 邏輯應該是這樣沒錯吧
02/14 12:53, 4F
推
02/14 12:54, 4年前 , 5F
中肯 我不能讚成你再多了...
02/14 12:54, 5F
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02/14 12:55, 4年前 , 6F
所以真正要的是競速道
02/14 12:55, 6F
推
02/14 12:57, 4年前 , 7F
又不比國外囉，自助餐
02/14 12:57, 7F
噓
02/14 12:57, 4年前 , 8F
真的要開到160.190的他自己就會
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02/14 12:57, 4年前 , 9F
自己鑽了
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02/14 12:58, 4年前 , 10F
要閃燈慢慢等人讓太慢了
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02/14 12:59, 4年前 , 11F
我支持內線提高10公里，不必像你說的無速限就能大幅改
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02/14 12:59, 4年前 , 12F
善順暢度了
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推
02/14 13:01, 4年前 , 13F
我是覺得很多腦袋都只有二分法，現實你遇到200
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02/14 13:02, 4年前 , 14F
多，還是龜車並排多，我開這幾年遇到200以上
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02/14 13:02, 4年前 , 15F
絕對比龜車少，你以為開到200需要你讓道才能
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02/14 13:03, 4年前 , 16F
過嗎，多的是開不到100，前車距離超過十幾個車身
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02/14 13:04, 4年前 , 17F
真的...gps110開一趟新竹台北就算順暢也不見得看得到
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02/14 13:04, 4年前 , 18F
一台160以上飆過去，但一定看到一堆龜車
02/14 13:04, 18F
推
02/14 13:07, 4年前 , 19F
有種原po列一個自己開然後遇到飆仔多的影片來聞
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02/14 13:08, 4年前 , 20F
香一下，不要整天鍵盤開車
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推
02/14 13:11, 4年前 , 21F
其實增加速差的目的是提高道路使用效率，不然一堆
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02/14 13:12, 4年前 , 22F
超車道因為我原文的計算方式卡太久的，超車道整體
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02/14 13:12, 4年前 , 23F
效能會很低落
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02/14 13:13, 4年前 , 24F
主要目的不是要開快，是要道路順暢，使用率提高
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推
02/14 13:20, 4年前 , 25F
其實內線夏天蚊子很多XD
02/14 13:20, 25F
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02/14 13:40, 4年前 , 26F
應該沒有讓不讓的問題，就是超車完回原車道而已，跟
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02/14 13:40, 4年前 , 27F
競速道也沒什麼關係。
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02/14 13:41, 4年前 , 28F
速限仍然適用。
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02/14 13:46, 4年前 , 29F
我大都遇到91要超90的，等他超完我也準備要下交流道了
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02/14 14:07, 4年前 , 30F
我開150遇到190的一定讓...
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推
02/14 14:15, 4年前 , 31F
速差太大第一時間不要讓比較安全，有時候這種車都會
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02/14 14:15, 4年前 , 32F
自己切車道，你換太慢反而危險
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推
02/14 14:16, 4年前 , 33F
換之前先打燈
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推
02/14 15:17, 4年前 , 34F
感覺會被本板飆仔噓 先補血
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02/14 17:23, 4年前 , 35F
這篇不錯 就是說到真相 他們會說沒抓到不關你事
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02/14 21:16, 4年前 , 36F
91超90確實也是在超車（非超空氣），欲超車之後車應
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02/14 21:16, 4年前 , 37F
等91超完，此時不用特地退出內線，持續在內線等到91
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02/14 21:17, 4年前 , 38F
超完退出內線後再超車即可。
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推
02/14 23:13, 4年前 , 39F
像樓上這樣鍵盤超車，開不到100就是塞車主因
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02/15 04:38, 4年前 , 40F
那是一種情境描述，未涉及誰是在情境中之角色或是否
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02/15 04:38, 4年前 , 41F
涉入情境。
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02/15 04:46, 4年前 , 42F
91超90，最後只要91有退出超車道那確實是合法。
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02/15 05:03, 4年前 , 43F
若作為後車，確實也只能等待。
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02/15 05:17, 4年前 , 44F
法規保證了有在超車就能使用超車道，得以最高速行駛
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02/15 05:18, 4年前 , 45F
則是保證了以最高速限超空氣也能使用超車道。
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02/15 05:20, 4年前 , 46F
　　^額外保證
02/15 05:20, 46F
推
02/15 10:12, 4年前 , 47F
建議去考高鐵駕駛 前面都不會有車檔你
02/15 10:12, 47F
推
02/15 12:18, 4年前 , 48F
突破盲腸
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推
02/15 12:46, 4年前 , 49F
簡單來說就是智障法律啊
02/15 12:46, 49F
推
02/15 20:50, 4年前 , 50F
直接內線重頭開到尾，前車路權無敵，後車怎樣他自己的事
02/15 20:50, 50F
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