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討論串[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法
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推噓15(17推 2噓 46→)留言65則,0人參與, 4年前最新作者AirCondition (MJ<<<冷氣)時間4年前 (2020/02/14 11:19), 4年前編輯資訊
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先說這是一個萬年戰文,. 所以在這邊先來個理性勿戰. 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論):. 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款:. 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段. 容許之最高速限行駛於內側車道。. 嗯,那如果
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推噓14(15推 1噓 34→)留言50則,0人參與, 4年前最新作者yha (春天來了)時間4年前 (2020/02/14 12:41), 編輯資訊
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有些人要的其實是無限速競速道. 才不是什麼超車道. 真的超車道超完車就該回中線. 那是他一台車一直不停的"超車". 都不用切回去. 超車道開190 遇到前面160了正在"超車". 190的過不去 那不就不能超車了嗎. 那不是該回中線 等前面那台車完成超車動作. 回到中線 190的再切出去換他超車嗎?
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推噓22(25推 3噓 70→)留言98則,0人參與, 4年前最新作者MunezSu (Munez)時間4年前 (2020/02/14 12:47), 4年前編輯資訊
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沒那麼複雜,很簡單. 不逼車,不併排,不飆車,不佔用. 不逼車:. 比中線快=在超車. (所以後車看到內線比中線快就慢慢排隊,別貼). 不併排:. 跟中線並排就加速並切入中線消除並排. 不飆車:. 早點出門,緊急事故找警察開路,鑽車沒快多少. 不佔用:. 切到中線短時間不影響巡航速度就切中線. 如果
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推噓7(9推 2噓 35→)留言46則,0人參與, 4年前最新作者yytseng (yytseng)時間4年前 (2020/02/14 14:25), 編輯資訊
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原po可能很少開高速,在高速公路即使非上下班時間非大假日也會塞,下次可以注意一下,ㄧ是測速照相前,另一個就大爬坡,少數在交流道匯入匯出點,這三點放大就是尖峰大塞。. 超車只要1/3車道有空隙就不會塞住,所以測速照相前塞車是因為大家都減速到差不多速度,因為錶速有差,只要幾個灌水錶併排就塞住了。. 大爬
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推噓5(5推 0噓 13→)留言18則,0人參與, 4年前最新作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間4年前 (2020/02/14 17:05), 編輯資訊
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其實這種萬年戰文. 大家都要理性各退一步啦~. 內側為超車道. 但又怕飆仔靠勢亂飆逼車. 最好的辦法就是加強取締內車道100km以下龜車. 同時. 實施「全國道區間測速取締」. 這個其實很簡單. ETC門架早都架好了. 只要一紙公文 立馬可以實施. 同時處理龜車跟飆仔. 才是真正公平正義. --.
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