Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死已刪文

看板car作者 (tonico)時間4年前 (2020/01/20 08:38), 編輯推噓23(24180)
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昨天我也是銀車八成 我也是路權優先的概念 但其實路權並不在特垃圾車 因為特原本是在外線道 此時銀車已出來完全擋住外線了 特該讓銀車 但特做了最垃圾的事就是換車道 所以銀車原本踩油門要清出外線卻變成了很像三寶的行為 希望檢查官能明察 ※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言: : 目前肇責分析來看 : 主肇責絕對是 銀車 轉彎車不讓直行車 支不讓幹 : 其實那邊他本來就不應該這種方式直接左轉 : 次肇責就是 特斯拉的 超速 跟行經路口為減速 (基本上兩件事情一樣) : 依產險公會訂得肇責分配比例來看 銀車70% 特斯拉30% : 如果兩者汽車有買第三人責任險應該就是按這個方式分配應負責金額 : 雖然撞死小女孩是 特斯拉造成 但是出自於銀車撞擊導致 : 就刑責上是銀車 跟 特斯拉 都有過失致死罪 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00QD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.94.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579480713.A.170.html

01/20 08:41, 4年前 , 1F
..在主幹道上不會因為換車道就沒路權吧
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01/20 08:42, 4年前 , 2F
其實黑車也不算全然是直線 他是外線切內線 但內線在
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你看的真仔細
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請問你行駛在幹道上會因為換車道就變成支道嗎?
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銀車的判斷是沒有車 可以過 已不存在讓幹道的理由
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說特斯拉是直行車其實就是再打迷糊仗
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梁姓衛浴工程公司小開
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小開怎麼了嗎不要帶風向仇富
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如果主幹無敵 那轉彎車等到死都別想過了
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這過程以上發生不到2秒 銀車當然判斷不足只看前方
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所以你從支線出來只要看內線有沒有車喔...
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銀車撞Tesla尾巴基本上責任很難低於五成....
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特斯拉切換車道的地方不是雙白線的話有什麼問題?
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你還不如連路邊停車阻礙視線都咬一口勝算還高一點
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事實上等到死之前一定會等到沒車,除非真的很短命
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有人大概不知道以前轉彎車車頭過了就有路權被取消了
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01/20 08:46, 4年前 , 17F
大家真的不要看到超速就鄉愿,一直忽略法規自己腦補
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01/20 08:49, 4年前 , 18F
歡迎d大以後不要停車讓 示範
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01/20 08:49, 4年前 , 19F
超速還要看超速多少
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01/20 08:51, 4年前 , 20F
你對路權的認知有誤吧
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黑車開法無法理解,以為自己是車神,不剎車到路口再
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往左切
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01/20 08:56, 4年前 , 23F
照板上直行無敵論,沒紅綠燈大家都不必轉彎了,建議
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01/20 08:56, 4年前 , 24F
無論路口大小都設置紅綠燈吧,不然飆仔們內建認定直
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01/20 08:56, 4年前 , 25F
行沒超速過60都是有理的一方,不用管路面彎道跟遮蔽
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01/20 08:59, 4年前 , 26F
八卦版兩派也在論戰互相 有興趣可以去八卦看討論
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01/20 09:00, 4年前 , 27F
車板的邏輯是 直行車平面道路可以無限制超速 無視
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01/20 09:00, 4年前 , 28F
其他車輛 有問題就撞上去就對了
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01/20 09:01, 4年前 , 29F
等到死是沒耐心的藉口,一定有沒車的空檔
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01/20 09:05, 4年前 , 30F
這個case的問題在於銀車不督出來是看不到的,前面都
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01/20 09:05, 4年前 , 31F
有當地人出來回了,不把這個納入考量內討論再多都是
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01/20 09:05, 4年前 , 32F
這十字路口又不是轉彎對象車,有人在亂帶風向 笑
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01/20 09:05, 4年前 , 33F
平行線啦,台灣多少路口停止線停只能看到路口一點點
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01/20 09:06, 4年前 , 34F
的,標準轉法等到天荒地老都看不到200m內有沒有車啦
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01/20 09:06, 4年前 , 35F
沒聽過主幹道要讓支幹道的 有這種法律?
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01/20 09:07, 4年前 , 36F
我家前面雙向共八線道 我尖峰常常都等個兩三分鐘才
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01/20 09:07, 4年前 , 37F
轉…
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01/20 09:08, 4年前 , 38F
等到受不了就是右轉到路口等左轉燈
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01/20 09:22, 4年前 , 39F
飆仔會繼續跳針主線最大
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還有 26 則推文
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切出來的機車三寶有87%像
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敢開的不是雞腿就鍵盤的駕照,那反射鏡根本就不可能
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01/20 10:56, 4年前 , 68F
看那麼遠
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01/20 10:58, 4年前 , 69F
太多腦補了 看不到黑車是假議題 就算看不到 應該也
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01/20 10:58, 4年前 , 70F
是要看到或者確認才右轉
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另外wind你可以省省別再貼那張gif了,每篇都貼有沒
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01/20 10:58, 4年前 , 72F
有在看討論主題啊?現在是在問不探出來怎麼轉,銀車
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01/20 10:59, 4年前 , 73F
最後一次踩油門沒看左邊有錯前面就推過了
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銀車看不看到那是駕駛人的問題,但特斯拉肯定有看到
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銀車是確定的,,不然後車不會拍到他好幾秒前就變換
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車道
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01/20 10:59, 4年前 , 77F
銀車的問題根本不是探不探頭吧 是頭探出去多少
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01/20 10:59, 4年前 , 78F
saobing我就是想虛心的請問你,到底要怎麼看到
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01/20 11:00, 4年前 , 79F
現在就是有人在罵銀車根本不該探頭啊,而且他第一次
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探頭時理論只能看到黑車的後車(另一台行車紀錄器)
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01/20 11:01, 4年前 , 81F
當然要探頭 但不是在四線道的車道上探到內線吧
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01/20 11:01, 4年前 , 82F
接著轉頭看行人走到中間,最後疏失沒再次確認左邊
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01/20 11:02, 4年前 , 83F
他哪是探到內線...明明就在外線,是最後以為可過的
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所以我沒有反駁啊 探不探頭本來就是假議題 探頭該
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01/20 11:02, 4年前 , 85F
探多少才是真的
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01/20 11:02, 4年前 , 86F
你可以往前面看多少人在罵不准慢慢督的....
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01/20 11:03, 4年前 , 87F
所以銀車判斷明顯出了大問題 旁邊機車視角位置明明
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跟汽車位置差不多
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01/20 11:04, 4年前 , 89F
銀車後半加速已不是探頭問題,是他認知左方車很遠
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01/20 11:04, 4年前 , 90F
你居然拿機車視野vs汽車.....
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01/20 11:04, 4年前 , 91F
所以我就只能說銀車三寶 黑車飆仔 行人防衛意識不
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01/20 11:05, 4年前 , 92F
足 剛好兜在一起 其實我推文沒有針對誰
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01/20 11:05, 4年前 , 93F
我覺得銀車只寶在最後的油門,前面探出來是正常的
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01/20 11:07, 4年前 , 94F
大家都騎過車開過車 所以我說機車位置跟 汽車駕駛
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01/20 11:07, 4年前 , 95F
位置(非車頭 )位置相當 機車視角廣但當下我認為
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01/20 11:07, 4年前 , 96F
不足認知差距這麼大
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01/20 11:09, 4年前 , 97F
那個油門補下去就是三寶 我自己開是很龜這種我不敢
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01/20 11:09, 4年前 , 98F
賭 所以都等很久
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01/20 11:09, 4年前 , 99F
機車不僅視角廣,聲音也聽得到...而且機車也是起步
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01/20 11:10, 4年前 , 100F
後才急煞,表示當時汽機車都認知可以過,機車先聽到
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01/20 11:10, 4年前 , 101F
高速聲音+視野更廣一點+小車反應快才有煞住
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01/20 11:11, 4年前 , 102F
你等很久就是前面罵的慢慢督龜龜啊...前面一堆人在
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01/20 11:11, 4年前 , 103F
罵的就是你我這種慢慢督的啊...XDD不然我幹嘛森7
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01/20 13:04, 4年前 , 104F
銀車就算黑車沒撞上 到了要左轉 他完全看不到右邊
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01/20 13:04, 4年前 , 105F
嘟嘟嘟 嘟再慢有什麼用
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