Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

看板car作者 (vant)時間4年前 (2020/01/19 20:00), 編輯推噓6(6010)
留言16則, 7人參與, 4年前最新討論串19/77 (看更多)
我覺得很多人可能都沒有實際處理車禍的經驗。 關於肇事責任的攤分,在初判的部分其實都是有慣例的, 大家可以去這個網站下載保險公司的肇責分配處理原則 : http://www.nlia.org.tw/modules/tadnews/page.php?nsn=673#A 在第19頁,五、路口事故 : 類型三 的第(一)圖說明。 超速的確會是肇責原因,但是慣例就是30% (我想可能很多人認為這不合理,但目前就是這樣設計) 當然這只是初判的原則,實際上這種重大車禍的責任認定,還是要看法官, 但其實法院委託給行車事故鑑定委員會的鑑定,有80%的案例會跟初判表差不多。 快過年了,希望大家都小心駕駛。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.146.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579435233.A.957.html

01/19 20:05, 4年前 , 1F
哥遇過初判一半 鑑定0責的勒
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01/19 20:05, 4年前 , 2F
肇責比例與刑罰是兩件事 特斯拉還是成立過失致死
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01/19 20:06, 4年前 , 3F
過失致死 和車禍民事是另一回事
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01/19 20:07, 4年前 , 4F
民事賠償通常參考刑事判決結果
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01/19 20:07, 4年前 , 5F
且是和對方車而已
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01/19 20:07, 4年前 , 6F
所以最後還是刑事因果關係下來
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01/19 21:28, 4年前 , 7F
推啊,去年明明就有類似案例,車版一面倒支持有路權
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01/19 21:28, 4年前 , 8F
的最大,結果換特斯拉風向就變了,真是好笑
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01/19 21:31, 4年前 , 9F
回D大,只要有攤到肇責,本來銀車跟特都會有過失致
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01/19 21:31, 4年前 , 10F
死肇責啊,只是賠償時就會依肇責比攤金額
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01/19 22:21, 4年前 , 11F
銀色車剛起步且未注意主幹道來車,肇事主因沒錯
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01/19 22:22, 4年前 , 12F
坦白說銀色車這種開法很像是故意要撞特斯拉
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01/20 00:00, 4年前 , 13F
特斯拉肇責最大啦不用護,內切沒煞車就別沒應注意了
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01/20 01:39, 4年前 , 14F
特哪裡沒煞車,影片自己去看 好ㄇ
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01/20 08:44, 4年前 , 15F
要撞上前0.5秒煞車叫有煞車 那天自己把自己收掉都
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01/20 08:44, 4年前 , 16F
不知道
01/20 08:44, 16F
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