[討論] 全台都改電動車 總耗電僅增5%

看板car作者 (新手)時間4年前 (2020/01/06 00:03), 4年前編輯推噓37(67推 30噓 145→)
留言242則, 74人參與, 4年前最新討論串1/7 (看更多)
台灣一年總用電約 2300億度 家庭約佔總用電18% ，440億度 每戶平均一個月使用303度電 扣除商用類的車，只算自用小客車 總數約650萬輛 平均一年行駛13000公里 一個月約1083公里 一天近40公里 若用Model 3 LR 350匹大馬力來做計算 75度電能跑560公里 平均一度電能跑7.4公里 （相當於一公升油價能跑110公里 比機車省兩倍，若非大馬力 可能可以到三倍） 『一台車消耗147度電/月』 『電費約300多台幣/月』 『一年消耗約1764度』 650萬輛每年消耗約『115億度電』 佔台灣每年使用2300億度電 僅增加了『5%』 https://i.imgur.com/c6cOOFZ.jpg
但實際上會更低，原因： 1.晚上充電可避開白天用電尖峰期，價格也低。 剛好調節 跟水力發電很類似 2這是用350匹大馬力車來計算 若以後出很多150匹馬力低價車種 每度電能跑10公里 會更大幅降低用電量 3後面還有更多新的電池技術 例如新的電解質配方，新的固態電池 或半固態。 #加碼計算機車 機車的話用電更遠低 台灣機車1300萬輛如全換電動車 以gogoro兩顆電池2.8度計算 一度電大約能跑25公里 台灣機車行駛約平均一天行駛12公里 大概一個月只消耗 15度電 一年消耗180度電 1300萬輛 一年最多只消耗24億度 大約台灣總耗電『1%』 全台若都改純電 其實不會消耗太多電 停紅燈時 鼻子污染 大幅降低 這情景真夢幻 Ps ： 以上數據來自台電跟wiki以及 中華民國交通部「自小客車使用狀況調查報告」 但這些計算 有點可惜 ，因為有200萬輛 商用車、大型機具車、貨車、卡車、公車、遊覽車 這些污染更強，更臭 希望他們也能換更不臭的驅動方式… 若全面馬達驅動化 我就能開窗開車了 騎車也不會被臭到想吐（不開玩笑） 以上美好國度 大概只有北歐能儘快享受到…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.245.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578240187.A.FF3.html
推
01/06 00:04, 4年前 , 1F
推計算
01/06 00:04, 1F
推
01/06 00:05, 4年前 , 2F
狗肉1度25公里？ 想太多了
01/06 00:05, 2F
推
01/06 00:06, 4年前 , 3F
油車廠商會氣pupu
01/06 00:06, 3F
→
01/06 00:06, 4年前 , 4F
gogoro 不會用到光 才去換電
01/06 00:06, 4F
推
01/06 00:09, 4年前 , 5F
機車自充都沒多少人可以了 還要四輪全改自充車？
01/06 00:09, 5F
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01/06 00:10, 4年前 , 6F
不過我家是可以啦 等之後有rav4這價位續航還有500
01/06 00:10, 6F
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01/06 00:10, 4年前 , 7F
本文並未強迫各位改自充車
01/06 00:10, 7F
→
01/06 00:10, 4年前 , 8F
公里再考慮
01/06 00:10, 8F
推
01/06 00:10, 4年前 , 9F
這畫面太美。。。
01/06 00:10, 9F
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01/06 00:10, 4年前 , 10F
你們純電盲講這些他們聽不進去
01/06 00:10, 10F
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01/06 00:11, 4年前 , 11F
神A救世界 神A救台灣
01/06 00:11, 11F
推
01/06 00:12, 4年前 , 12F
通常帳面數字打8折才可能接近實際情形 我的車帳面寫
01/06 00:12, 12F
→
01/06 00:13, 4年前 , 13F
590km應該是從來沒達到過XD
01/06 00:13, 13F
推
01/06 00:14, 4年前 , 14F
如果Tesla大熱賣，一年賣三萬輛(這是神A一年銷量)，
01/06 00:14, 14F
推
01/06 00:14, 4年前 , 15F
還有很多DPF壞了就拔掉 EGR封掉的
01/06 00:14, 15F
→
01/06 00:14, 4年前 , 16F
請問多少年後會有650萬輛電動車在台灣路上跑(使得
01/06 00:14, 16F
推
01/06 00:15, 4年前 , 17F
沒辦法，還是要顧老臭窮，老車無罪
01/06 00:15, 17F
→
01/06 00:15, 4年前 , 18F
台灣總耗電增5%)
01/06 00:15, 18F
推
01/06 00:15, 4年前 , 19F
現在還是價位問題比較大
01/06 00:15, 19F
→
01/06 00:15, 4年前 , 20F
如果model 3 lr 和油電rav4同價位
01/06 00:15, 20F
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01/06 00:15, 4年前 , 21F
光這都處理不了了
01/06 00:15, 21F
→
01/06 00:15, 4年前 , 22F
大概要賣爆了
01/06 00:15, 22F
推
01/06 00:16, 4年前 , 23F
八卦就是台積電一年用電124億度
01/06 00:16, 23F
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01/06 00:16, 4年前 , 24F
台灣人總笑自己人用肺發電 根本是技術力不夠
01/06 00:16, 24F
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01/06 00:16, 4年前 , 25F
電車黑還不趕快去台積電進攻抗議
01/06 00:16, 25F
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01/06 00:17, 4年前 , 26F
橫濱的火電站 PM2.5 就沒你台中誇張
01/06 00:17, 26F
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01/06 00:17, 4年前 , 27F
整個台灣都用電車還輸一個TSMC
01/06 00:17, 27F
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01/06 00:17, 4年前 , 28F
AQI全部綠色
01/06 00:17, 28F
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01/06 00:18, 4年前 , 29F
發電業貢獻PM2.5不到10%，但是目標明顯，適合當箭靶
01/06 00:18, 29F
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01/06 00:21, 4年前 , 30F
挖 備載就沒了
01/06 00:21, 30F
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01/06 00:22, 4年前 , 31F
備載是白天才會用到，晚上充電不會啟動備載
01/06 00:22, 31F
噓
01/06 00:24, 4年前 , 32F
白痴算法
01/06 00:24, 32F
推
01/06 00:26, 4年前 , 33F
之前車主真實車況平均140wh/km大約就一度跑七公里
01/06 00:26, 33F
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01/06 00:26, 4年前 , 34F
光電池回收的污染跟製造污染都不講，更別說其他維
01/06 00:26, 34F
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01/06 00:26, 4年前 , 35F
修費用，用點腦子好嗎
01/06 00:26, 35F
噓
01/06 00:26, 4年前 , 36F
先把所有大車都換掉再來說
01/06 00:26, 36F
推
01/06 00:27, 4年前 , 37F
電車黑來惹
01/06 00:27, 37F
→
01/06 00:27, 4年前 , 38F
理論590km是跑到完全沒電所以感覺打八折是到覺得充
01/06 00:27, 38F
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01/06 00:27, 4年前 , 39F
電實際還可以繼續跑就算到0還可跑幾公里
01/06 00:27, 39F
還有 163 則推文
還有 15 段內文
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01/06 12:38, 4年前 , 203F
一定是錯的,就算剛好猜對答案也還是錯的阿XD
01/06 12:38, 203F
→
01/06 12:42, 4年前 , 204F
冒黑煙的柴油大貨卡都沒法動了 還夢想消滅全部油車
01/06 12:42, 204F
推
01/06 12:51, 4年前 , 205F
核一二三運轉每年可以發400億度電，連核四200億度電
01/06 12:51, 205F
→
01/06 12:51, 4年前 , 206F
共600億，可占全台用電20%以上。
01/06 12:51, 206F
推
01/06 12:53, 4年前 , 207F
照原po估計，核四每年可發200億度電，就足以提供650
01/06 12:53, 207F
→
01/06 12:53, 4年前 , 208F
萬台電動車和1300萬台電動機車的潔淨能源。
01/06 12:53, 208F
噓
01/06 14:28, 4年前 , 209F
這算法非常不及格
01/06 14:28, 209F
→
01/06 14:29, 4年前 , 210F
另外你以為5%很少？
01/06 14:29, 210F
推
01/06 14:54, 4年前 , 211F
要算最大電載吧，而且5%很多
01/06 14:54, 211F
推
01/06 15:33, 4年前 , 212F
核四每年200億度電，剛好夠全台全改成電動車輛所增
01/06 15:33, 212F
→
01/06 15:34, 4年前 , 213F
加的電量，但核四在哪裡？dpp要啟用了嗎？
01/06 15:34, 213F
推
01/06 15:35, 4年前 , 214F
一旦全改成電動，這每天5500萬度電就變基本開支，可
01/06 15:35, 214F
→
01/06 15:36, 4年前 , 215F
不能一天沒有=_=，這部分要不得靠火力補，不然就是
01/06 15:36, 215F
→
01/06 15:36, 4年前 , 216F
核電，用再生能源？不知哪位政治人物心臟這麼大
01/06 15:36, 216F
噓
01/06 15:41, 4年前 , 217F
5%不叫僅
01/06 15:41, 217F
推
01/06 15:52, 4年前 , 218F
話說，都沒人去算電池的自放電？650萬台車全改電動
01/06 15:52, 218F
→
01/06 15:52, 4年前 , 219F
車，這自放電的電量還真是嚇人...
01/06 15:52, 219F
→
01/06 16:26, 4年前 , 220F
汙染降低，但交通事故依然無解。至少少了一個麻煩
01/06 16:26, 220F
→
01/06 16:26, 4年前 , 221F
。
01/06 16:26, 221F
推
01/06 17:14, 4年前 , 222F
先要營業車改呀~
01/06 17:14, 222F
噓
01/06 17:38, 4年前 , 223F
https://reurl.cc/mdO0ZV 不知道甚麼時候才把亂算
01/06 17:38, 223F
→
01/06 17:38, 4年前 , 224F
的引用數據修正呢
01/06 17:38, 224F
噓
01/06 18:14, 4年前 , 225F
以先前2行程淘汰速度，20年內不可能
01/06 18:14, 225F
→
01/06 21:04, 4年前 , 226F
理想很好~~但前你出好了，我買不起
01/06 21:04, 226F
→
01/06 21:05, 4年前 , 227F
我的油車為什要配合環保換新車~~錢哪來是重點
01/06 21:05, 227F
→
01/06 22:15, 4年前 , 228F
650萬輛電車要是成真，每天光電池自放電就幾乎耗掉1
01/06 22:15, 228F
→
01/06 22:15, 4年前 , 229F
%的發電量，真是「環保」=_=
01/06 22:15, 229F
推
01/06 23:12, 4年前 , 230F
自放電吔,電車黑盲真好笑
01/06 23:12, 230F
→
01/07 05:14, 4年前 , 231F
樓上要不要去問一下特斯拉老闆？
01/07 05:14, 231F
推
01/07 09:08, 4年前 , 232F
你有想過油商跟油車公司的感受嗎？！
01/07 09:08, 232F
噓
01/07 09:29, 4年前 , 233F
我在講總供電量 你回新增除役機組是在哈囉？
01/07 09:29, 233F
噓
01/07 14:46, 4年前 , 234F
七人座油電車續航力輕鬆破800km，五人座的更是千里
01/07 14:46, 234F
→
01/07 14:47, 4年前 , 235F
馬，電動車能超越這數字我才考慮，更別說充電時間了
01/07 14:47, 235F
→
01/07 14:48, 4年前 , 236F
前陣子在臺中看到某個傻蛋的gogoro騎到沒電停在中線
01/07 14:48, 236F
→
01/07 14:48, 4年前 , 237F
車道(非快車道)，想嚇死誰
01/07 14:48, 237F
→
01/07 14:49, 4年前 , 238F
走Gogoro那類換電系統才能省時間，除非充電速度能大
01/07 14:49, 238F
→
01/07 14:49, 4年前 , 239F
躍進。
01/07 14:49, 239F
噓
01/08 02:46, 4年前 , 240F
不是不支持電動車 但5%叫少實在是..
01/08 02:46, 240F
推
01/08 09:31, 4年前 , 241F
來欣賞電車黑秀下限
01/08 09:31, 241F
推
01/08 23:36, 4年前 , 242F
光是把那些省下來的汽油全部拿去發電還比較環保
01/08 23:36, 242F
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