Re: [討論] 如果實施有車位才能買車 能改善交通?

看板car作者 (仙豆哪裡有賣)時間4年前 (2019/12/31 20:41), 編輯推噓6(6017)
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※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言: : 如果2020/1/1開始, 成交車輛, 買賣車輛 都必須有車位才可以 : 這樣會不會改善到處不夠停的問題呢 : 這樣會不會改善交通塞車 : 但會不會有人抗議? : 那要怎樣才可以沒人抗議 又可以改善問題? : 不知道有沒有甚麼天才可以想出來 台灣有個地方叫新竹/竹北 這裡每天塞在高速公路上的車 家裡保證都有車位 常常還都有兩個 連去上班的公司也都保證有足夠的車位 然後嘞.......... 每天上下班塞好塞滿塞爆 大家都有車位是有什麼用 一出停車場就塞了...... 認為要大家先買停車位 就能解決交通塞車問題 基本上要解決的根本不是交通問題 是想解決其他開車的人 "馬的 開車太便宜太容易了 是一堆窮人來跟我搶道路" 拜託 大家仔細想想 是你去百貨公司/遊樂園/風景區/上班所在 塞車的經驗多 還是開車回到自家住宅區的時候 塞車的經驗多 你去遊樂園/風景區的時候塞車 是因為有人住在那附近貪小便宜停路邊害你塞車嗎? 還是太多人想同時必須湧入運輸量不夠的道路導致 交通塞車最終問題 是有沒有想好流量規劃 道路有沒有平均的分攤掉人流車流 停車位這種已經是整個管路的末梢了 根本不會是決定性的影響 你會覺得停車場車位不夠回堵 就算再多也是堵拉 科學園區每天都證明給你看 足額的停車場照樣塞車 只要車多路運輸量不夠就是塞 等未來自動駕駛 自動駕駛系統間彼此動態協調走不同道路分攤車流 以及改善有人亂衝亂停降低行車效率的駕駛行為 才是比較實際的方案吧 當然根本之道 就是以後政府重要設施請直接蓋在貼在捷運站/高鐵站/台鐵站旁 不要沒事玩大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.241.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577796096.A.D88.html

12/31 20:44, 4年前 , 1F
但很多地方都是臨停的佔掉一個道
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12/31 20:44, 4年前 , 2F
你講的大部分都對 除了臨停佔道這點
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12/31 20:48, 4年前 , 3F
這幾年的連假塞車感覺比以前的過年還塞...
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12/31 20:49, 4年前 , 4F
不知道是不是國道運輸太方便流量太大,所以平面道路
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12/31 20:49, 4年前 , 5F
撐不住這種流量...
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12/31 20:55, 4年前 , 6F
家家戶戶都有車位,實施車庫法對這個地方最沒影響了
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12/31 20:56, 4年前 , 7F
回到塞車的問題,當初道路規劃沒計算到城市會發展
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12/31 20:56, 4年前 , 8F
到如此規模
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12/31 22:57, 4年前 , 9F
記得十年前油價高漲,我同事還很高興,因為他覺得
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12/31 22:58, 4年前 , 10F
高速公路上的車變少了
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01/01 01:10, 5年前 , 11F
你應該沒考慮到都市車道幾乎是被路邊車位占掉了
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01/01 01:11, 5年前 , 12F
如果路邊車位消失 運輸量會提升相當多
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01/01 01:12, 5年前 , 13F
很多立法不是一步到位 也不會是你認定的一種方法
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01/01 01:13, 5年前 , 14F
所以全面否定一種方法是沒意義的 本來就是慢慢達成
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01/01 01:17, 5年前 , 15F
除了住家以外減少開車的目的地的車位數或提高目的
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01/01 01:17, 5年前 , 16F
地的停車成本就好了
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01/01 11:51, 5年前 , 17F
終於看到一個比較有腦的人了...
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01/01 21:36, 5年前 , 18F
結果是台北人不能開車,鄉下人狂開
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01/02 03:45, 5年前 , 19F
流量規劃再怎麼設計,都不可能解決塞車問題,別鬧了
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01/02 03:46, 5年前 , 20F
今天路上都不塞車,就會有更多的車子上路,塞車本
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01/02 03:46, 5年前 , 21F
來就不是一個可以解決的問題
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01/02 12:59, 5年前 , 22F
擁車成本提高 需求自然會下降 不減少車的數量蓋幾條
01/02 12:59, 22F

01/02 13:00, 5年前 , 23F
路都沒用
01/02 13:00, 23F
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