Re: [問題] 高速公路為什麼會常有詭異的塞車情況

看板car作者 ( )時間4年前 (2019/12/26 01:43), 編輯推噓20(20推 0噓 12→)
留言32則, 22人參與, 4年前最新討論串7/9 (看更多)
我直接講結論 【交流道太多，彼此距離太近】 【下交流道車輛沒提早變換車道】 我住台北， 以國道三號的土城系統交流道台(連接台65)以及中和系統交流道(連接台64)，那些開在中線 要下匝道的車輛，往往在距離出口只剩200~300公尺時，才急急忙忙減速變換車道，這個減 速的效果，就會往後延伸到後面2~3公里外的車潮。 這就是為什麼很多車陣回堵的原因，明明沒車禍，這個節點就是發生在交流道附近。 ========================== 題外話， 市區交通的塞車，往往發生在主線道可以左轉(或是最內線限制左轉)的路口，加上有些路段 的標線在快到路口時，要直行的內線車才意識到自己開到左轉道，然後卡在路口等時機變換 車道到隔壁的直行道，這就是市區直行交通回堵的原因 很多外縣市的人一定抱怨過台北市很多路口為什麼不能左轉跟迴轉 相信我，如果沒有這些路口限制，而像其他縣市每個路口都能讓你左轉，台北市交通會爆炸 XDDD 光內二車道換來換去就搞死人了 (中山北路在天母那段兩線道就是標準例子，天母人應該很有感，尖峰時段寧願走彎彎的忠 誠路而不是中山北路) ※ 引述 《Lumia920 (路米亞920)》 之銘言： : 　 : 我現在搭車去宜蘭，剛才從木柵交流道上國道，到烏塗隧道才順暢 : 　 : 本來以為國五在施工，結果沒有！ : 今天國五也塞車真的黑人問號 : 　 : 不只這次啦，有時候我走國三大溪三鶯路段也是這個情況 : 　 : 不太理解為什麼高速公路常有這種詭異塞車情況？ : 　 : 　 : 　 : 　 : 　 : 　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577295818.A.060.html
推
12/26 01:47, 4年前 , 1F
同感，下交流道車輛沒有提早變換車道容易造成回堵…
12/26 01:47, 1F
推
12/26 01:57, 4年前 , 2F
還有一堆插隊垃圾狗
12/26 01:57, 2F
推
12/26 02:12, 4年前 , 3F
中和交流道設計 史上最爛 三個方向匯入再分平面快速
12/26 02:12, 3F
推
12/26 02:12, 4年前 , 4F
重點 主要車道是最外線 台灣人就是愛擠內線然後到交
12/26 02:12, 4F
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12/26 02:12, 4年前 , 5F
流道才急急忙忙往外切 明明上一個交流道就有提醒了
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12/26 02:12, 4年前 , 6F
靠近2km 1km都再提醒兩次
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12/26 02:13, 4年前 , 7F
道路 通勤三天兩頭就有事故
12/26 02:13, 7F
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12/26 02:14, 4年前 , 8F
然後還有就是下交流道緩衝區不夠大回堵上來主線
12/26 02:14, 8F
推
12/26 03:38, 4年前 , 9F
中和交流道真的非常危險...
12/26 03:38, 9F
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12/26 08:24, 4年前 , 10F
其實非尖峰時間 中山北路五段可以左轉就很可怕了
12/26 08:24, 10F
推
12/26 08:38, 4年前 , 11F
中和真的爛，好幾道匯流，左邊要去右邊，右邊要去左
12/26 08:38, 11F
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12/26 08:38, 4年前 , 12F
邊，打死結一路塞到國道延伸幾公里
12/26 08:38, 12F
推
12/26 08:46, 4年前 , 13F
真覺得中和交流道沒救了，可偏偏我需要走呀:~
12/26 08:46, 13F
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12/26 09:00, 4年前 , 14F
變換車道才是塞車主因
12/26 09:00, 14F
推
12/26 09:26, 4年前 , 15F
同意！
12/26 09:26, 15F
推
12/26 09:53, 4年前 , 16F
同意！
12/26 09:53, 16F
推
12/26 10:27, 4年前 , 17F
專業 同意給推
12/26 10:27, 17F
推
12/26 10:32, 4年前 , 18F
雖然是月經議題永遠都是以自私飆狗落敗結案
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12/26 10:45, 4年前 , 19F
中和交流道真的可以左右左右換免錢，乘客都覺得，這
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12/26 10:45, 4年前 , 20F
樣頻繁的換沒導航怎開
12/26 10:45, 20F
推
12/26 10:46, 4年前 , 21F
走忠誠路真的快多了
12/26 10:46, 21F
推
12/26 12:52, 4年前 , 22F
兩線道 右邊停一排要右轉 左邊停一排要左轉 直行車:
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@#$%..
12/26 12:52, 23F
推
12/26 14:26, 4年前 , 24F
推
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12/26 15:14, 4年前 , 25F
問題是提早換車道了還是會被插隊阿
12/26 15:14, 25F
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12/26 15:53, 4年前 , 26F
中和超爛，最左要去最右...
12/26 15:53, 26F
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12/26 17:47, 4年前 , 27F
安全島到了路口應該是要變成左轉道
12/26 17:47, 27F
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12/27 09:02, 4年前 , 28F
國三中和 國一五股段和新生高架段 真的設計超爛
12/27 09:02, 28F
推
12/28 08:56, 4年前 , 29F
中和出口後腹地太小，又要接64西線 下三個平面
12/28 08:56, 29F
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12/28 08:56, 4年前 , 30F
人口又這麼多 緩衝區根本不足 尖峰必塞
12/28 08:56, 30F
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12/28 08:57, 4年前 , 31F
我比較好奇為什麼假日關西到大溪必塞
12/28 08:57, 31F
推
12/29 14:27, 4年前 , 32F
關西到大溪就觀光熱區啊..跟雪山隧道一樣
12/29 14:27, 32F
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