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討論串[問題] 高速公路為什麼會常有詭異的塞車情況
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我現在搭車去宜蘭，剛才從木柵交流道上國道，到烏塗隧道才順暢. 本來以為國五在施工，結果沒有！. 今天國五也塞車真的黑人問號. 不只這次啦，有時候我走國三大溪三鶯路段也是這個情況. 不太理解為什麼高速公路常有這種詭異塞車情況？. --. Sent from my Windows Phone. --.
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我不是針對原po回覆，. 是針對推文裡的龜車造成塞車派回應。. 第一個命題：龜車開多少算龜？. 我這邊先假設80km/h好了，. 夠慢了吧?. 假設理想狀況大家都在車流裡面乖乖不切換車道，. 乖乖保持安全車距，. (先不考慮交流道，因為切車道脫離龜車派一樣會遇到). 那平均速度就會是80km/h。.
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你說的沒錯，塞車最主要的原因並不是龜車，那是飆仔的原因. 真正的原因之一是車禍. 第二是任意變換車道. 第三是交流道車流量過大. 龜車頂多讓速度變慢一點，不至於到塞車. 我真的不懂那些飆仔到底有什麼理由怪龜車造成塞車. 給飆仔：龜車很討厭也很可惡，但不等於塞車兇手；違規很可惡，但也不一定是車禍主因，
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高速公路塞車. 原因國外很多論文. 講結論就是. "前方車煞車引起的蝴蝶效應". 今天在X路段. A車為了超B車開100 以110變換車道超車. 導致B車後方C車本來開90也踩了剎車. 於是在C車後面的D車也踩了剎車.....EFG車也跟著踩. 過了五分鐘. 同樣是X路段. M車跟N車就發現 怎麼車
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簡單一點來說. 原PO問為何高速公路某些路段老是在塞車. 一般來說塞車是車速降到40以下. 半夜幾乎是不可能. 林口上坡容易車速變慢. 龜車和老車整個降速但還不至於不到40. 真的會塞車主因還是車流量太大了. 早上的中和隧道永遠都是塞. 今天要從安坑交流道上南下路段. 在新店環河路就堵車. 一離開中
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